提起東風日産大家可能都不會陌生，其中日産逍客一直是日系緊湊級SUV的銷量擔當。在剛過去的8月份，日産逍客賣出了15358輛，在緊湊級SUV銷量榜中也是穩居前十的位置。随着市場的年輕化，車企們也都在順應潮流推出了更加貼切年輕人需求的車型，日産逍客也不例外，在前不久推出了一款更加個性化的車型逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版，官方指導價17.18萬，那麼這款車的具體表現怎樣，是否能夠成為年輕人的一輛SUV呢？我們接着往下看。

外觀設計

逍客逍·夜版是由豪華版車型升級而來，整體造型沒有明顯變化，前臉依然是家族式U型設計，内部使用蜂窩狀元素點綴增加精緻感。不同的是逍客逍·夜版将中網鍍鉻飾條、進氣格栅、外後視鏡、門把手、18英寸輪圈以及尾标都進行了黑化處理、看上去更加具有運動感。

下包圍則采用三段式設計，兩側的内凹式進氣口融入了橫向“L”型設計，猶如獠牙一般，極具視覺沖擊力，進一步增加了車輛的運動氣息。

大燈采用分體式設計，内部使用LED光源相對入門版車型使用的鹵素光源，在夜間的使用效果會更好一些。另外逍客逍·夜版還配備有前霧燈，在雨天的穿透力不錯，能為駕駛員帶來更好的能見度提升駕乘的安全性。其他功能方面配備日間行車燈，自适應遠近光燈，自動大燈，大燈高度可調節以及大燈延時關閉功能。

車身側面線條比較飽滿，前低後仰的車身姿态營造出不錯的運動感。車窗邊緣使用了亮色的鍍鉻飾條點綴，增加了車輛的時尚氣息。犀利的腰線設計從車頭一直貫穿到車尾處，讓車身看上去更加有層次感。車身尺寸方面長寬高分别為4401x1837x1611毫米，軸距2646毫米，在同級車型中屬于主流水準。

輪毂方面使用的普利司通旗下的dueler輪胎，是一款專門為SUV設計的運動版輪胎。在抓地性和噪音抑制方面有不錯的表現，規格為215/55 R18。

尾部造型和常規車型保持一緻，分體式尾燈和前大燈相呼應。不同的是逍客逍·夜版在尾部使用了專屬的黑色MIDNIGHT尾标，以彰顯其特化車型的身份。除此之外逍客逍·夜版還配備有專屬的LED迎賓踏闆以及定制地毯，進一步強化其個性化标志。

内飾配置

内飾方面采用的是比較經典的“T”型布局，環抱式的設計風格比較舒适溫馨。為了營造出不錯的質感，車内多采用軟性的材質覆蓋，例如中控台、中央扶手區、門闆處等觸手可及的地方都使用皮質包裹。

中控台配備了5英寸彩色液晶儀表盤和9英寸内嵌式中控屏，尺寸看上去略小，不過好在功能比較齊全。9英寸的中控屏内置智能車機系統，支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音識别控制系統、Wi-Fi熱點、車聯網、OTA升級等功能。為了另外更加貼合中國消費者的使用習慣，還加入了高德地圖、酷我音樂、愛奇藝視頻等本土化APP，滿足年輕用戶對車機娛樂闆塊的需求。

安全配置方面，逍客逍·夜版配備了ABS防抱死、刹車輔助、車身穩定系統、碰撞預警系統、并線輔助以及定速巡航和360度全景影像等實用功能，對于新手來說比較友好。

空間表現

逍客逍·夜版采用的是2 3的5座布局，并延續了日系“大沙發”的風格，座椅均采用真皮包裹填充物飽滿，坐下去甚至有“凹陷感”具有不錯的乘坐舒适性。雖然逍客是一款緊湊級SUV，但是得益于2646毫米的軸距，車内空間也不會太丢分。身高174cm的體驗者落座後排，腿部空間還有接近兩拳的距離，頭部空間也還有一拳多的餘量，再加上頭頂全景天窗的加持也不會覺得壓抑。

動力表現

動力方面，逍客逍·夜版搭載了經典的M20 2.0L自然進氣發動機，該發動機的最大功率可達111千瓦，最大扭矩為194牛·米。實際體驗中，逍客逍·夜版的動力輸出比較線性，日常超車加速也能做到遊刃有餘，再配合CVT無級變速箱整體表現比較平順，不會有明顯的頓挫感。

懸架方面采用前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂的組合，整體調校偏家用，能夠較好地過濾颠簸感。另外值得一提的是，這款車的NEDC綜合油耗為6.2L/100km，較好的燃油經濟性在同級車型中具有較大的優勢，要知道燃油費用是後期養車成本中開支占比較大的一項支出。

寫在最後：

綜合來看這款逍客逍·夜版在各方面的表現都比較均衡，能夠滿足家庭用車的需求。經過黑化後的外觀造型看起來更加年輕動感，專屬的LED迎賓踏闆以及定制地毯彰顯了與衆不同的個性，再加上不錯的空間以及智能化的車機系統，也更加貼合年輕用戶的追求個性化的需求。另外出色的油耗表現也能有效地降低用車成本，比較讨喜。如果你也正在看一款既有個性又适合家用的SUV，逍客逍·夜版或許值得一看。

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