哈咯大家好，豪華車報告，我是你們的曹同學，上一期啊，王盛同學和大家研究了一下全新發布的雷克薩斯LX600，這台LC300的豪華版本，目标明确的推出了7座和4座兩個版本。

分明就是要和路虎攬勝創世加長，以及邁巴赫GLS玩三國殺，聯手分割200萬級别最奢華的行政SUV市場。

那在它還沒有正式官宣進入國内市場的檔口，有網友說這新款發布了，老款LX570的價格會不會降價呢？

新款上市老款降價，這其實蠻符合我們想象的，但放到LX570這個奇葩車上來說，恐怕我們得先來捋一下時間線，各位就能明白這貨價格走向，到底有多奇葩多詭異了。

時間還要從去年2月份疫情剛剛開始的時候說起，那會入手一台中東版的LX570，隻要140萬上下。

然後就随着疫情好轉，車市複蘇，開始穩步上漲，直到國五版本的消化完畢，價格最高的時候也就是摸到170多萬，我那會雖然覺得誇張，但畢竟是國五絕版車，大家還能接受。

直到年底的時候，我們在跟平行進口商同行喝茶，有人說一台京牌的二手LX570，直接賣了200萬。

當然，這個時候我們還安慰自己，畢竟北京車牌的門檻比較高，外地車進不去，所以傳導到二手車的行情上，賣的離譜也能理解吧。

緊接着，就到了今年的轉折點，我們都知道啊，平行進口一直在積極解決港口現車的滞港問題，國六3C環保是一個車型接一個車型競相落地，常态化等利好消息頻出。

但大排量的加拿大版LX570，到底能不能拿到國六環保證書，沒有一個人敢打保票，進車的老闆也是哆哆嗦嗦，都是拿着賭一把的心态在進口。

終于，一切皆有可能的LX570，迎來了屬于它的國六準生證：環保落地了，在國五斷供将近2年，豐田工廠因為缺乏芯片導緻全球停産的大背景之下，LX570這次可謂是王者歸來。

港内為數不多的現車價格瞬間一飛沖天，黑曜頂配報價最高的時候達到了260萬，這落地價格直沖300萬，雷克薩斯LX570，确認過眼神，你确實抵達了很多人買不起的價位。

這中間，不差錢的剛需用戶，閉着眼睛直接買，這個也沒毛病，畢竟沒有花錢的不是，但這個價格超出了大部分意向車主的購車預算，于是市場進入橫盤，經過一段時間的價格調整，跌了一些。

最低配的還出現過210萬左右的行情，然後很快就被港内其他經銷商接盤了，零售價格重新回調到220多萬以上。

至于此次全新LX600發布，有沒有對港内現車行情形成沖擊，第二天我觀察了一下港内的行情，完全沒有一絲波動。

為什麼新款壓力傳導不進來，畢竟國内市場什麼時候引進新款還是個未知數，在未來半年甚至一年内，港内的LX570都是獨苗。

所以啊，要買這貨，大家隻能把它當成奢侈品看待，不要拿正常買車行情來揣度它的價格，誰的心髒能經得起這貨一天到晚的暴漲暴跌啊，反正我是扛不住。

但反過來如果你把它當奢侈品，早買早享受，然後心态平和的忘掉它去賺更多錢，才是買這貨的正确姿勢，各位大佬你們覺得呢？

好了，今天關于現款LX570在國内的價格行情，就和大家閑聊到這。

我是你們的曹同學，我們下期再見～

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