如果你對MPV市場不感興趣的話，一定會很疑惑，怎麼MPV市場突然就“燃起來了”。貴的有埃爾法，中等階級有奔馳V級、别克GL8、豐田賽那等等。但V級要改，賽那要加錢，GL8車主要解釋自己不是司機。

那怎麼辦呢？

這時候你的腦海一定會浮現出本田在國内的兩款MPV車型：東風本田的艾力紳和廣汽本田的奧德賽，這兩款車像是吃定了家用車市場。像是剛上市的2022款艾力紳，全系2.0混動，省油好開好用，主銷30萬左右的價位，能配的配置都配上了。

所以我們這次千字車評也來分析一下，新上市的2022款東風本田艾力紳，哪個配置更值得買。

首先我們要知道，2022款艾力紳的價位是27.98~33.18萬元，分四個配置，這個價位的性價比是相當硬的，畢竟豐田賽那和别克GL8陸尊的價格比這個貴得多。

入門的27.98萬車型名稱為經典版，亮點配置主要是标配了六個安全氣囊、18英寸輪毂、倒車影像 右側盲區監測、分段式電動天窗、雙側電動側滑門、10英寸中控大屏、後排獨立空調。

值得一提的是，18英寸輪毂、10英寸中控大屏是艾力紳全系标配的配置。還有就是右側盲區監測，原本這是本田車型的高配配置，但現在下放到全系标配，值得稱贊。

唯一的美中不足，是入門款的艾力紳用的是塑料方向盤，其實很多配置入門車型是夠的，但塑料方向盤一下子就會感覺“不那麼家用”了。

看看次低配。

29.88萬的價格相比最低配貴了差不多兩萬元，主要多出的配置是真皮方向盤、Level 2駕駛輔助系統（帶ACC自适應巡航 車道中央保持）、電動後備箱尾門、主駕電動調節座椅、Honda CONNECT3.0 智導互聯（全套娛樂語音導航系統）……

可以提看出，次低配的配置已經能夠滿足一般家庭對家用的需求了。最重要的是，這個配置的價格控制在了30萬以内，無論是性價比還是品質感，都是做到位了的。

我們再來看看次頂配和頂配多了些什麼。

31.28萬的次頂配主要多了前排座椅加熱，而且第二排座椅多了肩部和腿托調節，還帶電動調節、小桌闆、加熱……很明顯這個配置是服務坐在二排的大佬的，這個“大佬”可以是商務上的大佬，也可以是家裡面的大佬……

頂配又貴了近兩萬——33.18萬元。頂配專屬的配置主要是前排座椅帶記憶功能，以及空氣淨化器、四門一鍵升降車窗、自動泊車……然後沒了。似乎是把本田能上的配置都怼上去了。

所以，很明顯29.88萬元的次低配——2022款艾力紳2.0 e:HEV舒适版——是駕仕派最推薦的配置。

結語：

艾力紳一直都是不少消費者十分心水的MPV，畢竟，它的高級感比兄弟車型奧德賽更充足一些，最重要的是動力總成——本田的2.0 e:HEV混動系統，既省油又好開，驅動兩噸的艾力紳完全不費勁。在配置上，不到30萬就能買到一款高配置MPV，東風本田也明顯更懂國内消費者了，我們也期待這款車在MPV市場，能不能取得更好的成績。

文｜坂道

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