“運動”是個廣義詞,即便是在汽車産品中也如是。每個駕駛者對“運動”的理解都不盡相同。有人強調精準的操控,也有人苛求酣暢的動力,但也有一些人渴望的隻是這種與豪華舒适相反的感覺。在國内市場上,一款車如果有一副好的底盤再配上掀背的造型,那麼無論是廠家還是消費都會從它身上開發出無窮的“運動”基因,眼前的這台科魯茲兩廂就是如此。
先看下前臉,2018款 兩廂 320 手動先鋒版采用了家族式的設計,車頭蜂窩狀中網特别吸睛,配合鍍鉻飾條進行裝飾,非常有精緻感。大燈為鹵素大燈,雖然功能不是很豐富,但也是屬于耐看的那種。
從側面看,該車車身尺寸為4450/1807/1459mm,軸距為2700mm,輪胎标配規格為205/55 R16。淩厲的腰線從前翼子闆貫穿車身至尾燈,讓車身呈現出幾分穩重的獨特氣質,給人的感覺比較大氣。
尾部方面,該車車尾造型年輕,整體風格符合這輛車的氣質。尾燈采用個性造型,當在夜晚點亮時,顯示效果出色。
來到中控,2018款 兩廂 320 手動先鋒版以黑色為主調的内飾比較簡潔。中控台采用硬塑料材質,用料較為普通,手感一般。配備了一塊7英寸的觸控液晶屏,造型簡單,功能齊全。配置方面,該車配備了胎壓顯示、藍牙/車載電話、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助等。
動力方面,科魯茲 2018款 兩廂 320 手動先鋒版搭載1.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率114馬力,峰值扭矩146牛·米,匹配6擋手動變速箱,最高車速185km/h,官方百公裡加速為12.1s,工信部百公裡油耗為5.9L。該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架,搭配前置前驅的驅動方式。
随着競争加劇,車市迎來了一波接一波的新車,曾經叱咤市場的科魯茲多少有些被人遺忘。但科魯茲兩廂版的外形動感,加上出色的優惠力度,對于喜歡兩廂車的朋友來說,它非常值得考慮。
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