導讀：說到電瓶的話，應該大家都不陌生，不光是電動兩輪車有電瓶，汽車也有電瓶，主要作用就是蓄電，也被稱為是蓄電池。但是，生活中，我們經常會看到一些人抱怨電瓶沒電了，電瓶很容易虧電，不過，由于電瓶的價格比較高，随便換一下，就是好幾百。很多精打細算的車主自然不願意出這個錢，有什麼偏方來拯救電瓶嗎？答案是肯定的，本文要說的就是——汽車、兩輪車電瓶，虧電别輕易換，修車人士：簡單一步，煥然如新。

首先說說汽車的電瓶，見多識廣的老司機會發現，這年頭電瓶的質量也十分堪憂，動不動就會發生虧電的現象。話說電瓶可以實現發動機動力到電力的轉換，并且将這些電力源源不斷地提供給汽車内各系統。可以這樣說，如果沒有電瓶的話，汽車就和“僵屍車”沒啥分别。

更換電瓶的預算還不小，一般情況下，我們以汽車電瓶的電量持續時間判斷電瓶的好壞，如果一個汽車電瓶使用時長明顯縮短，供電量不足，可以說9成以上的車主會選擇将其換掉了。不過，咨詢了好幾位修車師傅，在他們眼裡，電瓶正常損耗下，如果虧電現象嚴重，還有用偏方修繕，真正的電瓶壞掉是裡面的各線路已經損毀，完全失去了維修的價值。

再有，城市裡多見的兩輪電動車也有個電瓶，話說這個電瓶還比較值錢，經常會受到賊人的光顧。不過，這樣的兩輪電動車的續航能力非常差勁，一般情況下，普通的電瓶用上兩年，幾乎就到了需要換的地步，因為兩年過後，電瓶的蓄電能力大打折扣，經常騎一天就沒電了，甚至騎個30公裡就需要充電。所以，筆者要教給大家兩個關于複活兩輪車、汽車的電瓶的小妙招。

1、更換大功率的充電器，不少車主的充電習慣不好，經常過充，或者頻繁少充電，這樣就會讓電池的内部更容易發生硫化現象。這個時候，一般找一個大功率的充電器，充4-6小時的電量，重新激活一下電瓶就好了，硫化是因為欠充電造成。

2、注射純淨水，這個方法需要是說給動手能力強的朋友聽的，先去買幾瓶純淨飲用水，然後把電瓶拿出來，将蓋帽給取下來，把适量的純淨水注射進去，然後将電瓶放在陰涼的地方晾一下，大約是兩個小時。然後把電瓶裝到車子裡充電，充電後，不管是放在汽車内，或者是裝進電動車，蓄電能力将會大大提高。

專業操作方法：車主可以先将電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20kw/h，在液溫不超過20℃～40℃的範圍充電兩小時，最後在充足電情況下用稍高電解液調整電池内電解液密度至标準溶液濃度，如果性能可以達到原先的80%，可視為修複成功。

結束語：另外的話，北方朋友的電動兩輪車還要特别注意保養，不要非等到沒電了才去充電，同時，電動車不用的時候，還要經常停放在市才好，尤其是在冬天，是絕不能放在室外充電的。上述的這兩個方法管不管用也要看電瓶的“命數”了，可以這樣說，多數電瓶都能用上述的兩種方法來續命，反正死馬當活馬醫，大家說對不對呢？

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