剛剛，10時10分，成都天府國際機場迎來了第一架民航客機——來自四川航空的“成都大運号”空客A330-300降落在天府機場。這是第一架降落在天府機場的民航客機。

1月22日，成都天府國際機場迎來民航客機起降“從0到1”的曆史性跨越！

上午10時10分，承載着“十全十美”美好祝願的四川航空A330“成都大運号”率先降落在天府機場西一跑道上，随後中國國際航空B747-8、東方航空B777-300ER、祥鵬航空B737-800、成都航空ARJ21、南方航空A380-800以5分鐘為間隔，相繼在天府機場西一跑道上平穩落地。

6架民航客機的到來，标志着天府機場真機試飛工作正式啟動，意味着天府機場向開航投運又邁進了一大步。

飛機滑行過程中，兩側早已就位的消防車噴出巨型水柱，以民航界最高禮儀——“過水門”儀式向它們表示熱烈歡迎。6架飛機停靠在天府機場一号航站樓後，試飛儀式隆重舉行。

一般來說，新建機場必須經過校飛、試飛、行業驗收等程序後才能取得機場使用許可證。天府國際機場已在2020年12月5日完成全部校飛科目。

試飛是天府機場行業驗收前重要的節點任務，紅星新聞記者獲悉，天府國際機場預計在今年6月30日前投入使用，成都也将成為我國繼北京和上海之後第三個擁有雙國際樞紐機場的城市。

川航“成都大運号”首飛天府機場

上午9時52分，四川航空“成都大運号”飛機從成都雙流國際機場起飛，經過18分鐘的飛行平穩降落在天府機場，它也成為抵達天府機場的首架民航客機。

據川航方面介紹，這次選派“成都大運号”主題塗裝A330飛機執飛，它擁有301個客座，是雙通道遠程寬體客機。機身噴繪圖案除大運會Logo外，還印有三隻憨态可掬的大熊貓。

△“成都大運号”主題塗裝A330飛機

“之所以選擇這架飛機來完成首飛亮相，一方面，川航要助力天府機場打造國際航空樞紐，A330等寬體客機是我們執飛國際航線的主力機型，待機場正式通航後，相信大家也會經常看到川航寬體機隊的身影；另一方面，‘成都大運号’是一架能代表成都形象、具有四川特色的飛機，也是我們川航‘熊貓之路’對外開放交流的一張名片，通過它也表達了我們對天府新機場未來高品質運營的祝福。”川航稱。

早上8點，紅星新聞記者來到成都雙流國際機場。

通過經過防疫檢查、安檢和登機後，紅星新聞記者搭乘川航試飛的飛機空客A330-300“大運号”彩繪機，飛往天府國際機場，成為天府國際機場的第一批乘客。

紅星記者搭乘川航“大運号”

成為天府國際機場第一批乘客↓

機上飛行的機組堪稱豪華：川航總飛行師王興華、“中國民航英雄機長”、川航副總飛行師劉傳健等川航的機長們。

川航豪華機組試飛天府國際機場，

“英雄機長”劉傳健登機↓

“本來還很擔心今天的天氣，但現在看到（太陽）就很激動，今天的飛行一定十全十美！”劉傳建在接受紅星新聞記者采訪時表示。

川航飛機餐從來不會讓人失望↓

受天府機場委托，此後川航還将參與23日的驗證試飛任務，進行天府機場東一跑道的PBN程序驗證試飛。待所有階段的程序驗證試飛任務順利完成後，天府機場向開航投運目标更進一步。

6家航司王牌機長亮相天府國際機場

昨天，紅星新聞記者從多方了解到，多家航司都派出了航司内優秀的飛行員，甚至有航司派出了“總飛行師”“教員”級别的多位機長。

快來看看，你為哪位飛行員打CALL？

川航機組由總飛行師帶隊

“英雄機長”劉傳健也參與試飛活動

1月22日，川航由其總飛行師王興華帶隊，“中國民航英雄機長”、川航副總飛行師劉傳健，川航飛行部總經理黃顯濤，以及資深機長吳奇志、古楠等參與保障。

川航總飛行師王興華，安全飛行時間近2萬小時，參與過多次機場實地驗證試飛任務和重要航班保障任務，飛行經驗豐富。

圖說：左二為王興華

川航副總飛行師劉傳健，安全飛行時間超過1萬4千小時，曾獲“中國民航英雄機長”“全國五一勞動獎章”“全國道德模範”等榮譽。

劉傳健

川航飛行部總經理黃顯濤，安全飛行時間超過1萬1千小時，曾參與宜賓五糧液機場傳統飛行程序和PBN飛行程序驗證試飛、甘孜格薩爾機場驗證試飛等驗證工作。

黃顯濤

除此以外，川航還派出了資深機長吳奇志、古楠、張潇和鄧升洪等。

圖說：從左到右分别為吳奇志、古楠、張潇和鄧升洪

東方航空

派出曾參與大興機場試飛的機組成員

紅星新聞記者了解到，目前東航組織實施的試飛機場已多達96個，積累了豐富的試飛工作經驗。在這一次天府機場的試飛中，東航派出了多名曾參與過北京大興國際機場試飛的人員參加。

劉志敏是東航股份飛管部總經理、B777機型C類教員，其總飛行時間為25653小時，B777機型飛行時間3396小時，曾在2019年9月17日參與東航B777機型北京大興國際機場CAT IIIB驗證試飛。

蔡晖是東航股份上海飛行部副總經理、B777機型C類教員，其總飛行時間為19603小時，B777機型飛行時間為4046小時。

蔡晖

另外，東航股份飛管部B777機型師、B類教員王磊，其總飛行時間為14788小時，B777機型飛行時間為5188小時，曾在2019年9月17日參與東航B777機型北京大興國際機場CAT IIIB驗證試飛。

談稼旭是東航股份上海飛行部第一副駕駛，其總飛行時間為5219小時，B777機型飛行時間為2656小時。

南方航空

派出有豐富試飛經驗的機長

南航選派了曾在2019年5月、9月圓滿執行北京大興國際機場A380試飛和首航任務的張弢作為責任機長，與大興機場首航“搭檔”巨曉峰機長和2名資深副駕駛組成主試飛機組，共同完成此次A380試飛任務，機組成員們均具有豐富的飛行經曆。

責任機長張弢，是南航飛行總隊A380機型飛行師、機長教員，是該機型技術等級最高的飛行員，主管南航空客A380機型的技術和訓練，其已擔任機長25年，累計安全飛行19000小時。

張弢

張弢執飛過737、320、330、380等機型，參與過拉薩、迪慶機場試飛、武漢機場新跑道試飛、拉薩機場RNP AR驗證飛行及北京大興機場試飛、首航等任務，具有非常豐富的飛行經驗。

圖說：前排中為張弢，該照片是其工作照合照，非本次試飛的全體機組人員

第二機長巨曉峰，是南航A380分部副經理、A380機長教員、公司檢查員，曾執飛過B737、A330、A380等機型，22年累計安全飛行18000小時。

巨曉峰曾參與過2011年利比亞撤僑、2019年北京大興機場試飛等重要任務，是南航A380機型引進後首批改裝機長，陪伴380機型安全運行近10年。

中國國航：

大部分參加過大興機場相關任務

另外，國航選派其飛行總隊747機隊副大隊長何小虎、總部飛行技術管理部747機型檢查員郝兵、以及中隊長周再明、廉欣組成試飛機組，由何小虎任帶隊機長。

試飛機組成員大部分曾參加大興機場試飛及首航任務，具備一流的試飛技術能力。

其中，何小虎現任國航飛行總隊第四飛行大隊副大隊長、一級飛行員，安全飛行20128小時，曾擔任國航北京大興機場首航機長。

成都航空：

派出中國民航首位專職試飛員

據成都航空方面介紹，在天府機場的試飛活動中，他們精心挑選了3名經驗豐富、技術過硬的ARJ21飛機資深機長來保障此次任務。

他們分别是成都航空國産民機高級專務張放、民航四川安全監督管理局副局長孫文勝、成都航空副總飛行師劉波。

其中，張放作為中國民航首位專職試飛員，曾經試飛過ARJ21、空客A380、波音787-8等40餘種機型，他也是成都航空ARJ21飛機首航航班機長。

張放

祥鵬航空：

派出總飛行師劉傑帶隊

祥鵬航空派出的試飛機組，是由其飛行部總飛行師、型别教員、民航局飛行檢查委任代表劉傑帶隊，其總飛行時間為11510小時，B737飛行時間為11258小時。

劉傑

對于大家最關心的問題

天府國際機場怎麼去？如何登機？

天府國際機場附近有無住宿？

機場裡面有餐廳和免稅店嗎？

……

一圖讀懂

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成都商報-紅星新聞記者 楊佩雯俞瑤

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