來玩個文字遊戲，如果一個詞中有A、M、G三個字母，你猜它是什麼？

很多人說答案是Amazing，也對，也不對。

不對，是因為标準答案是AMG（我又沒說這個詞不能是首字母縮寫（acronym））。

對，是因為AMG确實很amazing。

講個故事先……

1967年，兩個德國人Hans Aufrecht和 Erhard Melcher出于對賽車（race car）的喜愛，在一個斯圖加特（Stuttgart）附近的一個小鎮創業了（start a business），對汽車進行改裝（car tuning），讓它們動力更強，速度更快。

公司叫什麼呢？兩個人各自從姓氏（last name）中拿出一個首字母（initial）A和M，但似乎還顯得單薄了一點兒，于是Aufrecht又把家鄉Großaspach的首字母G貢獻出來，AMG于是就這麼愉快地誕生了。

1968年，奔馳在日内瓦車展（ Geneva auto show）上發布新車300 SEL 6.3，作為賽車伯樂的Aufrecht和Melcher很快就從中發現了調校的潛力（potential for tuning），決定幹一把。

但這對于剛剛起步，隻有八個員工的公司（a startup with eight employees）來說，有個非常現實的問題：買不起（cannot afford it）……

于是他們買了一輛二手的300 SEL 6.3，經過全面升級之後，效果非常理想，這台車性能超強，爆發力十足（extremely powerful）。

AMG滿心歡喜（overjoyed），期待在1971年比利時斯帕24小時耐力賽（Total 24 Hours of Spa）上給觀衆們一個驚喜。但是，就在比賽開始之前的兩周，車手試車時以265km/h的峰值速度（top speed）沖出了彎道（curve），把車撞壞了（crash the car）。

AMG默默地将失事賽車拖回車廠（garage），逐個零件一一修複，夜以繼日精心組裝，終于趕在正式比賽前将其複原。

功夫不負有心人（where there is a will, there is a way），在賽道（race track）上，這台重達1,635kg的300 SEL 6.8 AMG竟然如一艘飛馳的紅色火箭在直線賽道（straight）上不斷超越對手（overtake its rivals），并以分組冠軍、總排名第二名的傲人成績博得了衆人的呐喊與掌聲，從此名聲大噪。

AMG對性能的追求和技術的精湛也得到了奔馳的青睐。

1990年，兩家正式建立了合作關系，這完成了Aufrecht多年來的願望（long-cherished wish），使其多年前由奔馳引發的賽車夢得以如願以償（fulfill his dream）。

果然熱情是實現夢想的最佳方法，因為熱情既可以讓人專注，也可以提高效率。

很快C 36 AMG誕生，1997年又在法蘭克福車展（Frankfurt auto show）上推出了C 43 AMG。

可以說，這兩款車型的誕生為AMG品牌作為“高性能教父”的傳奇書寫了開端。1999年，AMG被奔馳收購，成為該公司的高性能車部門。

AMG在中國的掌門人毛京波說：“從AMG誕生之初，兩位創始人就想做到與衆不同。我們所追求的是非凡駕馭（driving performance）！

将每個車型都發揮到極緻。因此，追求極緻，才是AMG的真谛（striving for perfection is the essence of AMG）。”

AMG從一開始（from the very start）就做到了這點，從品牌曆史上的首款産品300 SEL 6.8 AMG，到經曆了紐博格林北環賽道考驗（stand the test of the Nurburgring Nordschleife）的AMG GT R，再到擴展性能車（high performance car）消費領域的43系列，每一款AMG的車都那麼與衆不同。

今年，包括AMG 43系列和AMG GT R在内的11款車型（models）将進入中國，将使更多高性能汽車愛好者（car fans）可以進入AMG的精彩世界。

毛京波用“兩全其美”這個詞點評了43系列的平衡性（balance），“AMG作為生于賽道的高性能汽車品牌，其車型在賽道上的性能表現确實非常突出。但實際上，AMG車型也具備出色的日常實用性，真正做到了将賽道駕駛與日常使用性完美結合。”

将在中國限量銷售AMG GT R是個更搶眼（eye-catching）的家夥。去年，它以7分10秒9的成績征服了紐北賽道。要知道，那條藏匿在綠色叢林中，因為難度極高、事故頻發而被稱為“綠色地獄”（Green Hell）的賽道長達20.8公裡、有73個彎角、最高落差達（elevation change）到300米。

毛京波說：“現在，AMG擁有4缸（four-cylinder）、6缸、8缸、12缸車型，從新生代車型、轎車、轎跑車（coupe）、SUV到跑車（sports car），從産品陣容方面來講，AMG是沒有競争對手的（unrivalled）。”

2016年，AMG在華銷量同比增長100%，今年，AMG品牌誕生的50周年，有望見證更快的發展速度。

“AMG不是小衆品牌（niche brand），我們緻力于把它打造成為最成功的高性能汽車品牌！”毛京波在AMG 50周年慶典之際許下的生日願望（birthday wish），眼神中的堅定（firmness）一如當年在德國小鎮車廠裡忙碌的前輩。

AMG, amazing!

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