來源 | 擎風車鋪

咱們經常有客官寶寶給我發過來自己輪毂受傷的圖片，讓三味給看一看受傷的嚴重不嚴重？其實輪毂是很脆弱的，平時對于輪毂的保護主要就是我們的開車習慣，今天咱們跟大家就說這麼一種，稍不注意，可能就會傷到輪毂的行為– 上馬路牙子。

其實，咱們在城市開車的朋友，上馬路牙子如果技巧不對的話，除了傷輪毂，還會磨到輪胎胎側、底盤拖底、甚至傷到油底殼和避震器等等。

所以，當咱們有了上馬路牙子的想法後，首先你要知道，無論你的操作和技巧多麼的娴熟，對咱們的車子都是有傷害的，要做好這個心理準備，然後，再去衡量我們能不能上。

這就要求我們首先對自己的車子要足夠的熟悉，主要就是這個底盤高度，也就是離地間隙了，馬路牙子如果高于你的底盤離地間隙，那就毫不猶豫的放棄吧。

還有，即使離地間隙大于馬路牙子的高度也并不代表我們一定能夠上去，還有一個判斷标準，就是看我們輪胎胎側壁與馬路牙子的高度，如果是胎側壁比馬路牙子低的話，上去的難度會很大，很容易傷到輪毂和輪胎，建議就不要直接上了。

那怎麼上呢？如果一定要上的話，最好就要借助工具了，這個工具很容易找到，就是路邊随手可以撿到的磚頭塊，找兩個比較完整一些的，墊在輪胎與馬路牙子接觸的下面，可以緩解輪胎與馬路牙子接觸的壓力。

咱們暫且先不說這種情況，如果是直接上馬路牙子，我們看看如何能盡可能的保護車子不受傷。

首先，我們遵循的兩個原則，一是“能垂直上，就不斜着上”；二是“緩慢爬上去，千萬别硬沖”。

首先，垂直上的話，對于左右兩個輪胎的用力和壓力角度都是一種正向角度，我們可以挂一擋，開到馬路牙子，頂住後，控制好油離配合，緩緩給車加油，讓車慢慢爬上去。

這個時候，除了油離配合外，記得時刻去準備拉手刹，用手刹來輔助我們刹車，因為當我們上馬路牙子這種垂直的高度的時候很容易失敗、後溜掉下來，突然的後溜，很容易就會有一個向下的慣性，傷到前保險杠。

為什麼盡量不要斜着爬馬路牙子呢？因為，斜着上馬路牙子的話，懸挂和輪胎的受力是不均勻的，會影響到我們輪胎的角度，嚴重一點，可能我們就要去做動平衡和四輪定位了。

但，其實我們大多數時候遇到的環境，都很難允許我們直接垂直去上馬路牙子，比如周圍車很多，留的車位并不足夠。如果一定要斜着爬馬路牙子的話，應該怎麼上呢？

也有一個原則，就是“能先上後輪，就不用前輪”，因為，我們的前輪結構複雜，還有轉向系統和驅動軸，如果前輪先上，必定受更大的力，傷到轉向系統和驅動軸，如果後輪先上的話，前輪所承受的力會大大減小。

但斜着上馬路牙子，一定要注意的是我們的傾斜角度不要太小，因為太小的斜角，會讓馬路牙子蹭到輪胎胎側，這裡可是輪胎最脆弱的部分呀；其實，傷了輪胎還是輕傷，如果馬路牙子剛好磕到了輪毂，哪怕是輕輕蹭一下，想想一個鋁合金和一個硬石頭刮到一起，跟雞蛋和石頭磕到一起也差不了多少。

所以，上馬路牙子這件事，無論如何都是會傷到你的車子的，大原則是，能不上就不上，當然，除非你是越野車，哪怕城市SUV，咱們都是能避免就避免。

但如果你一定要上，非上不可，底盤、前保險杠、輪胎胎側和輪毂是尤其要注意保護好的地方。

咱們就有很多朋友就是因為上了馬路牙子，導緻輪胎的鼓包，那這非常脆弱的輪胎胎側鼓包了，我們還能開嗎？會有什麼樣的危險？

今天三味給你準備了另外一篇小的語音幹貨文章，你可以到咱們公衆中回複“鼓包”兩個字，那篇文章就在那等着你了。

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