如今說到混動車型相信車友們都不陌生，相同的車型雖然混動版本要比普通燃油車型平均要貴個兩三萬塊錢，但混動車型卻能比燃油車型更省油節油，如今人們買很多車幾乎都是沖着這一點去的。混動車的真實體驗到底如何？實際用起來到底能省多少油？混動車都有哪些類型又如何選擇？今天我們一起來聊一聊。

插電混動和油電混動

總體來看混動車可以分為插電混動(PHEV)、油電混動（HEV）兩個分支。兩者最主要的區别在于插電混動可以通過充電樁充電，就像給純電動車一樣給電池充電，并且插電混動車輛是可以上綠牌的（除了北京地區外）；而油電混動車型不能直接通過充電樁進行充電，車輛行駛所需要的電隻能依靠車輛發動機工作自轉進行充電。

最近比較火的比亞迪DM-i又是比較特殊的一種，是插電混動和油電混動的綜合版本，結合了插混和油混的優點綜合的汽車混動系統。

混動車更适合城市通行

混動車輛的真實體驗如何隻有買過混動車的才知道，比較多的混動車車主表示，混合動力汽車車在城市道路中駕駛體驗較好。混動車的結構特點就是在起步時采用電機來驅動，避免低速時發動機低負荷低效率工作，這樣一來混動車的起步也會特别的平順和安靜。城市道路中走走停停的路況，混動車确實更加适合。

堵車情況下混動車更省油

在城市道路裡開車堵車是家常便飯的事，當混動車型遇到堵車的話是能更省油的。根據調查研究，堵車時的最高車速都不會超過30km/h，在這個速度區間是燃油車的低效率工作區間，有燃油車走走停停的瞬時油耗是非常高的，而混動車就沒有這個煩惱了。如果是在夏季堵車還要開個空調的話，燃油車費用可是不低；混動車的汽車空調一般都是用電機來制冷，能更加省油。

混動車比同級别車輛更安全

混動車除了用起來更省油以外，同一車型的混動版本會比燃油版本更安全。這種說法雖然給人聽起來将信将疑，但确确實實是真的：由于混動車型搭載了動力電池比标準車型要重10%，這樣一來混動車在發生事故碰撞時具有額外優勢。此前還真的有人做了實驗研究，混動車輛在車禍中受傷的幾率會比燃油棒低25%。簡單來說就是混動車會更重一點，在碰撞時會更加占便宜。

在二手車的選擇上混動車型能不能選呢？其實總的來看二手混動車與二手純電動車有着相似的處境，畢竟蓄電池的衰減之後會大大貶值，要選擇二手混動車的朋友們還是要慎重。

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