山地自行車使用的油壓刹車,用了一段時間之後,有時候捏着捏着就到底了,是裡面缺油了?其實不是,還有刹車手感卡頓,夾器活塞間隙小不回位蹭碟?其實是手柄裡面活塞被刮壞了,推油壓力下降,回彈吸油壓力也下降,最後造成刹車失靈,,這種情況在開放式油路結構的刹車系列很常見,,經研究發現,這是2個孔惹的禍,“過油補償孔”B和C~尤其是B孔,孔徑小于1毫米,加工制造時這個2孔在油缸内的開孔口都沒有做倒角磨邊處理,邊緣非常鋒利(可能因為位置隐蔽太細小,工廠都不願意花時間去處理)而這個孔就在主活塞運動的路徑上,每天刮來刮去,時間長的都免不了被刮出槽來,然後,液壓功能就失效了,就這樣,并非是換油換活塞就解決的,
在油缸加工時如果能把補償孔内邊做個倒角磨圓滑了,這個問題就能完全避免,可很多大品牌廠商都沒做好,尤其新款型号,包括禧瑪諾m7000/m8000/XTR系列,馬古拉,速聯,這個問題應該重視一下,因為一個孔的加工工藝引起的安全問題,
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