目前哪種純電動車好?電動車作為日常使用頻率最高的交通工具，方便的同時也帶來了一定的安全隐患，相關部門為了保證出行安全，根據電動車的速度、重量給出了不同的限制要求“駕照”成了車主們最頭疼的問題，但下面這4款車不僅不要駕照、全國能上牌，而且是公認的性價比好車，今天小編就來說說關于目前哪種純電動車好?下面更多詳細答案一起來看看吧!

目前哪種純電動車好

電動車作為日常使用頻率最高的交通工具，方便的同時也帶來了一定的安全隐患，相關部門為了保證出行安全，根據電動車的速度、重量給出了不同的限制要求。“駕照”成了車主們最頭疼的問題，但下面這4款車不僅不要駕照、全國能上牌，而且是公認的性價比好車。

現在天氣暖和了，通勤代步的方式中，電動車又重新搶回了一席之地，很多車主都在問小編“電動車怎麼選”“哪個車性價比高”，但其實這個問題，真的是比較見仁見智，小編推薦的品牌、車型不一定全符合您的需要，性價比與否也要靠車主做足功課，學會判斷。

言歸正傳，接下來小編就從 主要參數、騎乘體驗、推薦理由 來介紹4款最大續航100km，不要駕照還可以全國上牌的電動車。

最大續航：93km

小刀作為電動車行業的一線大品牌，不僅“一次充電400裡”質量過硬，而且還被選為了阜陽公安巡邏的指定用車，這樣看來，小刀的實力可見一斑。小編要推薦的第一款電動車就是小刀的小能量長征版。

主要參數：48V航天恒磁電機、石墨烯長征版電池、前後鼓刹，助力最大續航能夠達到93km，一次充電跑一周問題不大。

騎乘體驗：人體工程學設計，坐墊比較軟，前後鼓刹，刹車效率比較高，操作起來舒适靈敏。

推薦理由：鞍座可調節，這種細節能夠滿足個性化需求，後燈刹車閃爍，安全更加分。

最大續航：65km

新大洲被譽為“國标王者”，在近500個城市有近5000個消費終端，它顯然不可能是浪得虛名，這款車型小編也到線下試駕過，所以感受會更深一些。

主要參數：48V20Ah鉛酸電池，350W電機，最大續航65km，前後鼓刹、雙減震，真空胎。

騎乘體驗：這款車外觀比較簡易，整體也就是簡易款的電動自行車，沒有P檔，大燈在城市夠用，但如果是缺少路燈的農村就偏暗了一些，刹車、輪胎、減震沒毛病，同價位車型裡算得上佼佼者。

推薦理由：對顔值不是很在意的車主的性價比之選，20Ah電池售價僅1499，這款車可以說是新大洲賠本賺吆喝，車主可以直接“撿漏”。

最大續航：100km

雅迪在電動車行業的地位大家都知道，DE2作為國标當中的“老明星”，咱們就不多介紹，直入主題了。

主要參數：48V24Ah锂電池，400W電機，最大續航能夠達到100km，前碟後鼓，後置雙減震，真空胎，AQ智能防盜、安全P檔。

騎行體驗：提速快，爬坡給力，車型在國标車裡算大的，所以不管是腳踏還是坐墊都會比簡易款更舒服一些，有車主反映車輛發飄，但小編試騎時并沒有發現有這樣的問題，再具體的就是要自行體驗了。

推薦理由：2999元，對于身處一線城市，所在地對電動車管理嚴格的車主來說，DE2是性價比很高的選擇，續航百公裡，也能夠滿足中等續航的出行需求。

最大續航：45km

綠源是行業内以産品為核心的一線品牌，目前也正處在超速成長的路途中，這款小果粒主打的标簽就是“通勤代步”和“帶娃出行”，靓麗外觀也吸粉不少。

主要參數：48V12Ah鉛酸電池，350W綠源專研液冷電機，前後雙減震，前後陶瓷刹車。

騎行體驗：加速均勻完全不竄，綠源的車基本上都比較穩，掌控感很強，滿電狀态甚至還能超車。

推薦理由：顔值在線，騎着舒服，價格1499，性價比高沒毛病。

這4款車都是大品牌有資質的國标車輛，不需要考取駕駛證，全國都能夠上牌上路。

你認為哪一款性價比最高呢？歡迎評論留言。

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