時代聲音，用心傾聽。

廣西廣播電視台綜合廣播推出

全新打造的輿論監督欄目——《時代聲音》

說

“問題是時代的聲音，

人心是最大的政治。”

每周日21：45播出的《時代聲音》欄目就是以的重要講話精神作為欄目宗旨，堅持問題導向，傾聽百姓呼聲。

本期《時代聲音》，首先來傾聽乘客和司機對桂林一座淩駕于法律法規之上、霸道猖狂的客運站的投訴。

日前，廣西台記者接到舉報稱，在桂林市全州縣和灌陽縣交界到全州縣與興安縣交界一帶的省道303線和省道202線将近40公裡的路段，有一個管理範圍異常大，管理手段近乎瘋狂的客運站。

這個客運站不僅跑到周邊鄉鎮私自設立數個所謂的“分站”，強行對過往非客運站管理車輛進行“點人頭”，按比例抽取所謂的管理費。同時還用迫使許多客車不敢在道路沿線上下客，其行為嚴重影響了過往司乘人員、遊客以及周圍居民的出行便利和安全。

因拒絕包車！遭遇兩輛班車一前一後圍堵

柳州市民劉女士向記者反映， 2019年3月12日，她們一行12人乘坐動車抵達全州南站後，準備包車前往臨近的灌陽縣旅遊。可沒想到的是，車站口一名包車司機的出現，讓她們接下來的旅程變得異常艱難。“他就一直跟在我們的後面走，就說一定要坐他的車，我說不行，費用太高了。我們就想到其他地方去找兩個七座的面包車，結果到那個地方，他就跟所有面包車司機講，你們今天誰也不能帶她們走。”

劉女士一行最終通過其他渠道以600元的價格在全州縣城包了一輛中巴車前往灌陽，然而當車開到全州縣石塘鎮時，突然被兩輛班車一前一後堵住了。對方要求她們一行必須要坐自己的車才能前往灌陽，看到情況不妙，劉女士一行想結束這趟不愉快的旅程返回全州。但不曾想，就連掉頭也受到了阻撓。

劉女士：“12個人一起上了公交車，這個司機又把公交車攔下來了，就說你不能帶她們走，我們立馬就打了110。看到我們打110，這個司機才放公交車司機走。”

報警之後的劉女士一行終于擺脫了對方的糾纏，但接了她們生意的全州中巴車司機小黎就沒有那麼幸運了。“‘執法隊’的把我證件扣了，四個多小時，到下午四點多鐘，才放我走的。”

小黎所說的執法隊，其實是桂林市全州縣石塘鎮永利客運站的工作人員，對他中巴進行前後包夾的車輛也來自石塘永利客運站。而類似小黎這樣遭遇的司機并不少。在臨近全州縣的灌陽縣和湖南道縣，往桂林方向的普通班車一定要走303省道經過全州縣石塘鎮。不少灌陽籍的司乘人員反映，他們都曾受到石塘永利客運站相關工作人員的攔截。

據一些司乘人員反映，全州石塘永利客運站不僅過往班車要管，就連灌陽縣城開往灌陽縣文市鎮的縣鄉公交車他們也要管。

灌陽——文市公交車司機蔣秋順：“他們就不給我們上，有兩個客人要（搭車）到文市，不給上，上去又攔下來。”

私設分站點，強行對過往司機進行管理

不少灌陽籍司機反映，為了對過往車輛進行所謂的“管理”，全州縣石塘鎮永利客運站還私自在兩河鄉白水村、鳳凰鄉金潭村等與臨縣交界的地方，設立了多個分站，并以客運站通知的形式告知過往司機，在經過相關路段時嚴禁上下客，否則将對司機處以200-500元的罰款。就大家反映的線索，記者繼續一追到底。

蔣斌是灌陽縣桂灌車隊灌陽——桂林的普通班司機，按照規定的運營線路，他的車要從灌陽開往桂林，全州縣兩河鄉白水的三岔路口是必經之路。2019年3月21日，他就因為在這段路上接了一位乘客，違反了石塘永利客運站所謂的通知規定，因而被罰了款。“從兩河白水三岔路到石塘有十多公裡，你有兩個鄉，一個兩河，一個朝南，有十多個村莊，都不讓下客，你這不是黑站嗎？”

處罰蔣斌的依據是一份加蓋了石塘永利客運站普通合夥公章的通知。通知要求，所有往興安、桂林、柳州、南甯、廣東、湖南的長途客車，在經過其兩河白水分站點時，隻給上客，不給下客。而從鳳凰金潭返回時，隻能下客，不能上客，違者罰款。被迫交了罰款後，不少司機都非常氣憤，在大家看來，石塘永利客運站沒有權這麼做。

灌陽——桂林普通班線車乘務員陸團姣：“維護它自己的利益，傷害我們的利益，也傷害了旅客，因為人家不方便。”

同時，一些班線司機反映，按這個通知規定，所有路過班車在經過石塘永利客運站的管轄範圍時，必須進到所謂的分站給那裡的工作人員清點人數。而清點人數用的結算單據則是石塘永利客運站的車輛安全檢查記錄表，但表上每一項檢測項目上的數字背後卻有特殊含義。

灌陽——桂林班線承包人範德：“打個比方說，第一輛車，從石塘站出站，這裡是4個人，這裡是所謂的金潭分站，點客的時候是8 2是10個人，就相當于在這一段路我們上了6個乘客，他所謂的站外上客就要抽我們的人頭稅，每個人是3塊。”

除此之外，全州縣石塘永利客運站還被舉報對進站車輛收取的客運代理費竟然高達百分之四十，遠高于自治區相關條例不得高于百分之六的規定近6倍。

因涉嫌尋釁滋事罪被公安機關刑事拘留

記者通過調查得知，全州縣石塘永利客運站其實是一家股份制私有企業。根據相關法律法規的規定，客運站的管轄範圍隻能是在站内。為什麼這家私企性質的客運站會如此膽大妄為，竟把手伸得這麼長，敢在省道上私設分站，對過往班車抽取人頭費并私開罰單？

據了解，全州縣石塘永利客運站最大的股東是蔣某雲， 其他股東如蔣某彪、蔣某輝、蔣某軍等則分别擔任客運站的站長、副站長、稽查科科長等職務。與此同時，蔣某雲還實際控制着全州縣全順交通運輸有限公司下屬兩河車隊等幾個車隊。而對于兩河車隊，母公司全州縣全順交通運輸有限公司卻表示完全管不了，以至于對方擅自從2018年底開始，違規開通了全州縣财政局到灌陽文市鎮的跨縣公交車并運營至今。

全州縣全順交通運輸有限公司法定代表人舒綱榮：“我們向全州縣政府、交通局申報的材料是給他審批到全州兩河鎮魯水、馬嶺，但是他于2018年12月29日開通的時候就私自延伸到灌陽縣文市鎮。”

2019年4月15日，全州縣全順交通運輸有限公司和灌陽縣桂灌車隊一同對全州縣石塘永利客運站及全州縣全順交通運輸有限公司兩河車隊的實際控制人蔣某雲等人涉黑涉惡等行為進行了實名舉報。接到舉報後，全州縣政法委高度重視。

全州縣政法委副書記王建國：“我已經向縣掃黑領導專項小組進行了彙報，縣掃黑辦将按照程序流轉到相關職能部門，對線索進行核實核查，我們縣對黑勢力将以零容忍的态度一查到底。”

作為業務主管部門的全州縣交通運輸局表示，對于石塘永利客運站存在的問題，他們曾召開過專門會議，并于4月10日到13日連續四天開展聯合調查。4月16日，縣交通運輸局也立即組織縣運輸管理所等下屬部門對石塘永利客運站的違法行為進行查處，對客運站下發了責令整改通知書，并對客運站非法設立的兩河鄉白水、鳳凰鎮金潭等所謂分站進行了關停。然而當天上午11點左右，工作人員在對所謂金潭分站的查處過程中，還發現了當天這個站點用于清點人頭的單據。

對于全州縣石塘永利客運站存在的多種違法違規行為，全州縣運輸管理所也進行了逐一排查。目前，已經認定的主要問題有三大方面。

全州縣運輸管理所所長王尚東：“石塘永利客運站是一個普通合夥人企業，不能下發相關内容的通知，再一個，規定上下客的站點，不是由企業來批準，而是由相關部門聯合審批以後，才能設置站點，第三就是石塘永利客運站規定不按規定就要罰款200-500元，作為一個普通合夥人企業是沒有權力進行罰款的。”

4月16日，全州縣縣掃黑辦組織公、檢、法、紀委監委等部門召開案件專題研讨會。按照會議要求，全州公安于當晚集中優勢警力，依法将蔣某雲等8名涉案人員傳喚到案審查。

經審查，蔣某雲等人存在非法設置站點和收取人頭費等違法違規行為。4月17日下午，蔣某雲等8人因涉嫌尋釁滋事罪已被公安機關刑事拘留，案件正在進一步偵查中。

從受害者實名舉報到8名涉案人員被依法刑拘，僅僅用了兩天時間。不難看出，全州當地對此案的高度重視和行動迅速。但圍繞着這起案件，公衆也還有很多疑團希望解開：為什麼一家普通合夥人性質的客運站竟如此膽大妄為，違規設置分站點，私自下發通知，越權處罰司機，這些都有待深查，我們也期待相關部門能盡早給出調查結果。

來源：廣西新聞頻道、廣西綜合廣播

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