衆所周知,提起雷克薩斯,我們最先聯想到的是價格上漲。其實,這是一台賣得最好的車,例如雷克薩斯ES給人們的印象,導緻人們誤解了,所有的雷克薩品牌的全系車都不得不漲價。今天我們要聊的是雷克薩斯NX,并沒有像雷克薩斯ES一樣受歡迎,當然,它也不會像雷克薩斯ES這樣享受到加價待遇。
我們先來看看外觀方面,雷克薩斯NX 2020款 200 前驅 鋒行版 國VI的前臉方正的樣式較為魁偉,整體造型較為圓滑,且整體看上去給人的感覺依舊不錯。前臉部分,其大燈造型犀利,大嘴式進氣格栅富有辨識度,搭配上大面積鍍鉻飾條點綴,車廂大燈造型犀利,同時還配備了自動頭燈、LED前霧燈以及大燈光延遲閉合等作用。
而從側身來看,這款車的車身尺寸4640/1845/1645mm,軸距2660毫米,搭配鄧祿普輪胎,前後輪胎的标準尺寸都是225/65 R17,總體的外形十分别緻。
從車的尾部來看,這輛汽車的後部造型設計的還是相對豐盈的,流暢的紋路讓其看上去具有了更強的辨識度,具有不錯的視效。造型犀利的尾部大嘴式設計,并且将造型設計得十分優秀。
進入車廂内,雷克薩斯NX 2020款 200 前驅 鋒行版 國VI的内飾整體為紅色的主色調,造型大氣,其中控整體采用了勻稱的設計,并且運用了流暢的紋路進行輪廓處理,在配備方面,配備了胎壓報警、定速巡航、膝部氣囊、自動駐車、無鑰匙啟動系統等配置。搭載了一塊8英寸浮動的通用液晶屏。
這款車的三幅式的多功能方向盤采用皮質材料,有着舒适的手感,多功能鍵也很方便。方向盤配備有換擋撥片,增強了駕駛員的駕馭激情。儀表盤形狀較為簡潔,各項行駛參量資料的展示也都較為清楚.。
這款車的後排座椅為後座可調,配備了後排側隐私玻璃、通風口、後排頭部氣囊等,後排空間表現不錯。
動力上,雷克薩斯NX換裝了2.0L四缸的自然吸氣3ZR-FAE發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩189N·m,與之搭配的是一台CVT無級變速箱,最高速度可達180km/h,綜合油耗6.8L/100km,并且符合國VI的排污要求。
點評: 雷克薩斯NX市場賣得好,占據了很大的市場占有率。總體來說,這台車子的外觀還是比較講究的,無論是内飾,還是功率方面,都沒有太多問題,能夠很好的應付日常用,如有必要,大家可以一探究竟。
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