在國内的豪華汽車品牌中,從加價幅度這個角度而言,奔馳實際上絲毫不輸雷克薩斯,特别是高端車型。
比如,雷克薩斯LM加價幅度大概在60多萬起,而奔馳AMG G63加價幅度在100萬起,遠超雷克薩斯LM。
需要說明一下,我所說的奔馳AMG G63并不是普通的奔馳G級。
在這裡,有必要說一下兩款車型的區别。
奔馳AMG G63是基于奔馳G級打造的,所以在定位上兩款車都是中大型硬派SUV。
外觀設計上,兩款車也有着比較高的相似度。不過,由于奔馳AMG G63增加了全套車身動力學運動外觀套件,所以整體看上去顯得更有氣勢。
車身尺寸上,奔馳AMG G63在長寬高上,也要比奔馳G級有所加大,軸距相同。
最後就是動力了,同樣搭載了4.0T V8發動機,匹配9速手自一體變速箱,奔馳AMG G63最大功率為430千瓦,最大扭矩850牛米,零百加速隻有4.5秒。
而奔馳G級最大功率為310千瓦,最大扭矩610牛米,零百加速5.9秒,和奔馳AMG G63之間的差距還是很大的。
在售價上,奔馳G級4.0T V8車型售價為189.2萬元,奔馳AMG G63起售價就達到了254.7萬元,高配車型售價281.55萬元。
所以說,奔馳AMG G63和奔馳G級之間的區别還是很大的。
但是相同之處是,在國内市場兩款車都是需要加價,才能買到車的。
即便是2.0T的奔馳G350,加價幅度也達到了50萬。
不過,近日有消息稱奔馳AMG G63市場行情下降了不少,有些地區隻需加價30萬左右便可提車。
整體算下來,奔馳AMG G63目前的落地價大概在320萬元左右,相比之前加價百萬、400萬的落地價,整整便宜了80萬元,甚至更多。
在車快評看來,奔馳AMG G63之所以敢長期瘋狂地加價,就是在同級别的車型中它沒有任何的對手。
就如同中高端MPV領域,豐田埃爾法、雷克薩斯LM獨占鳌頭一樣。
順便說一下,雷克薩斯LM目前的加價幅度,據說也大幅地降低。
至于奔馳AMG G63此次加價幅度驟降,是否與坦克500、BJ60這些自主品牌硬派越野車的上市和亮相,有着一定的關系?
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