領克車屬于國産還是合資?今天就給大家分析一下，領克到底屬于自主品牌還是合資品牌，我來為大家科普一下關于領克車屬于國産還是合資?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

領克車屬于國産還是合資

今天就給大家分析一下，領克到底屬于自主品牌還是合資品牌。

在吉利收購了沃爾沃六年後，吉利在德國柏林發布了新品牌。領克為什麼要在柏林發布呢？官方的解釋啊，說是領克是一個全球化品牌。我不信，肯定是吉利自己覺得這樣比較洋氣。實際上為了領克這個品牌，吉利早在2013年就開始了布局。2013年吉利和沃爾沃聯合成立了中歐技術研發中心，這個研發中心，就在瑞典的沃爾沃總部旁邊。在這裡邊上班的這些人，天天尋思啥呢？其實啊就是在思考未來沃爾沃和吉利的産品開發，這相當于吉利和沃爾沃的“大腦”。也就是這群人啊倒騰出來了對于領克非常重要的一個平台，CMA平台這是一個沃爾沃和吉利共用的一個平台。從這個平台上生産出來的車有沃爾沃XC40，領克01、領克02、領克03。但是領克06不是在這個平台生産的，所以領克06是目前領克最便宜的車。

有意思的是啊，2016年吉利在美國商标專利局，注冊這個領克商标的時候啊，被福特給告了。為什麼呢？因為福特說你這個領克英文發音和我家的林肯發音太像了，你肯定是在模仿。吉利強烈反駁福特，那你說我吉利汽車和吉列剃須刀這不是發音很像，那英菲尼迪和燕飛利仕，像不像？我覺得，福特就是酸了。因為福特在把沃爾沃甩賣給吉利之後，沃爾沃身價暴漲，福特心裡肯定不爽。

我覺得領克自己現在也淩亂了，自己到底是合資車還是國産車呢？為了幫助領克弄清楚自己的身份，我開始查閱資料。于是我發現了一個驚天秘密，領克這家車企有三個股東，其中吉利汽車持股50%，沃爾沃持股30%，還剩下20%是吉利控股的。所以說領克他的确是吉利和沃爾沃合資的，而且發動機也是用的沃爾沃的發動機。但是沃爾沃轎車已經被吉利全資收購了，沃爾沃它都是中國的了。你再怎麼合資這兩品牌他還是中國的呀。

舉個例子啊，有個中國人名字叫吉利，他取了個瑞典老婆叫沃爾沃。這倆人在浙江買了套房子定居，後來生了個孩子叫領克，那你說這孩子他是中國人還是瑞典人？當然是中國人。所以這件事情啊其實不用糾結合資車還是國産車。

倒是這領克自己啊，他不太自信。發布會那就沒在中國舉辦過。不是歐洲，就是日本。比如領克03，就在日本的富士山腳下發布的，怎麼咱們浙江的雁蕩山是放不下你還是怎麼着？

前幾天，領克車隊WTCR又奪冠了，然後就有人說領克奪冠那都是僥幸。但是今年領克第二次奪冠。這又有水軍說領克那是車手厲害，不是車厲害換個車那一樣拿冠軍。而且你那車就是貼了個領克的車标，能改的都改了。

比賽用的賽車可以改裝，但是有限制發動機必須原廠。還得是領克03的原廠懸挂結構，而且參加WTCR所有賽車必須是從廠商生産線生産的量産車型。也就是得有車架号，能正兒八經在4S 店買的到的。

改裝的花費還不能超過13萬歐元。那領克的對手都是誰呢？阿爾法.羅密歐、大衆、本田、現代這些車隊常年混迹在賽場。作為一個剛剛四歲的自主品牌能鼓起勇氣在國際的舞台上登場，還拿了冠軍。我不知道這到底還有什麼好噴的。同樣的花費，同樣的改裝為什麼在别的車上就是牛，在領克身上就隻剩下個殼子了呢。

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