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海底打撈上計算機

科技 更新时间:2025-02-09 09:51:34

海底打撈上計算機(從發現落水到救起)1

9月中旬的一天中午12點多,一名年輕男子在上海輪渡下屬杜吳線乘坐渡輪過江,突然翻過輪渡二層平台防護欄跳入黃浦江中。緊要關頭,面對突發情況,輪渡職工及時施救,成功将男子安全救上船。

值得一提的是,在這次緊急救生事件中,越界預警系統發揮了重要作用,從12時30分15秒發現有人落水,到12時31分20秒時成功把人救上來,僅僅用了65秒。

事發時,世博12号渡輪跟往常一樣,準備起航從浦西吳泾渡口開往浦東杜行渡口,正當水手解開纜繩時,渡輪上安裝的越界預警系統突然發出警報,提示乘客:“請回到安全區域”。

同時,渡船駕駛室接到越界警報,當班駕駛立即停車,啟動應急救生預案,組織指揮當班一名水手緊急救援,将纜繩抛向落水乘客,合力将其安全拉上渡輪,另一名水手維護好現場秩序穩定,安撫好其他乘客情緒。

據介紹,救人事件發揮作用的越界預警系統,通過人工智能算法對船舶監控攝像進行視覺分析運算,判斷乘客是否存在危險動作,以秒級的處理速度實時将圖像和語音警報通知到渡船駕駛室顯控終端,并提醒駕駛員進行應急響應操作。該事件生成的信息同時實時推送到上海輪渡智慧營運安全平台,可通過上下多級聯動,協作完成應急事件的處置。

目前所有渡輪都安裝了越界預警系統,還安裝了避碰系統和船舶動力監控系統等,通過數字化應用,給渡輪裝上了“眼睛”和“耳朵”。

輪渡公司圍繞“線、船、站、橋、人、客、景、數”等八要素,提高跨系統的數據整合與應用分析綜合性運營管理功能,打造“水上交通營運大腦”,将以前的事後處理變為事前預警、事中處置、事後監管,在營運全過程中實現“看得見”“連得上”“叫得應”“管得住”的一屏統管,不斷提升安全營運保障能力和水上公共交通安全服務能級。

作者:張曉鳴

編輯:周辰

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