9月23日,新日電動車宣布,将成為行業首家接入鴻蒙智聯生态的電動車企業。即便華為一直對外宣稱不造車,但不論是車機系統還是自動駕駛算法等方面,都讓華為與車有着千絲萬縷的關系。
第一批接入鴻蒙智聯的新日電動車有新日GF6、XC3和FN3。新日GF6線條硬朗,和老式摩托車比較接近,适合男性,而XC3和FN3則采用馬卡龍撞色設計,車身更加輕巧,适合女性用戶。目前,這些電動車也在華為商城的鴻蒙智能專區有售。
小雷了解到,接入鴻蒙智聯生态的新日電動車,其綁定方式也發生了不小的變化。用戶隻需要通過手上的華為手機,就可以在華為智慧生活App裡對電動車進行綁定。不僅如此,鴻蒙智聯版還增加了鍊接綁定的方式,使用者隻需要通過一個設置鍊接,即可快速設置和綁定電車,比普通的App配對綁定更快捷。
解鎖方式上,新日電動車不僅可以通過華為智慧生活App一鍵啟動、NFC一碰開鎖,鴻蒙系統還新增靠近解鎖電動車的功能,徹底擺脫實體鑰匙的“束縛”。前提是,用戶得有一台搭載鴻蒙系統的華為手機。
新日電動車接入鴻蒙生态,将物聯網覆蓋到簡簡單單的電動車上,為用戶提供更加準确、清晰的電動車工作狀态。同時,使用者也可以體驗到更加舒适便捷的深化智能互聯功能。
作為目前普遍的出行方式,電動車與我們的日常生活可以說是再貼近不過了。華為憑借鴻蒙系統進入電動車行業,除了能給新日電動車帶來不少的熱度,也讓華為鴻蒙更加貼近生活。
雖說手機和電動車的“聯動”非常方便,但是接入鴻蒙意味着用戶隻能通過華為手機進行綁定等操作,否則新日電動車宣傳的便捷将無從談起。對于沒有華為手機的消費者來說,買電動車還得再買一台華為手機,還是有些不值當。
事實上,電動車接入鴻蒙的做法是可以參考的,比如小米或者是即将踏進萬物互聯的其它手機廠商,電動車企業也可以通過和手機操作系統“綁定”,實現更多場景化體驗。
未來,電動車可能不再是一個單獨的個體,隻需要一個手機,就可以讓電動車接入手機的智能家居App,省去了用戶單獨下載第三方應用的麻煩,還能加強設備間的相互關聯。小雷期待會有更多電動車企業與手機廠商合作,推動便捷出行的進程。
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