新款傳祺gs8實車亮相?自主品牌在SUV市場上的快速發展大家有目共睹，逐步搶占着合資品牌的市場，其中有部分車型采取了越級競争的策略，不僅在體型上更大，在空間和動力表現上都較為不錯，今天我為大家帶來的這款傳祺GS8就是這樣一款車，超4.9米車長還隻賣18.68萬起，确實是輛有競争力的車型，一起來看看吧（以下車型為2022款領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯版7座），現在小編就來說說關于新款傳祺gs8實車亮相?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

新款傳祺gs8實車亮相

自主品牌在SUV市場上的快速發展大家有目共睹，逐步搶占着合資品牌的市場，其中有部分車型采取了越級競争的策略，不僅在體型上更大，在空間和動力表現上都較為不錯，今天我為大家帶來的這款傳祺GS8就是這樣一款車，超4.9米車長還隻賣18.68萬起，确實是輛有競争力的車型，一起來看看吧。（以下車型為2022款領航系列 2.0TGDI 四驅豪華智聯版7座）

霸氣張揚的外觀造型

看到傳祺GS8的第一眼你一定會被它魁梧的身形所震撼，車頭部分搭載了家族化的格栅造型，分為燃油版和混動版兩種樣式，從而滿足了用戶的個性化需求，以燃油版為例，“展威翼”的格栅内部為由中軸擴散開來的斜狀亮片格栅，官方将頭燈命名為“征服之眼”，燈腔内部的燈組采用豎狀布局，看上去氣勢十足，的确配得上“征服”二字，大燈下方的導流槽造型運動，多個元素結合在一起帶來了一張獨特且威嚴的前臉。

車側的整體風格保持了剛直的設計，車身充滿了橫向的平直線條搭配，從頭燈一直延伸至尾燈的腰線勾勒出一副陽剛矯健的身形，在車門下方和車窗線上都使用了鍍鉻材質，保證了應有的豪華度，較為方正的後車窗還使用了隐私玻璃，省去了後期加裝的煩惱，車頂還配有兩側的行李架，長途出行較為方便。

車尾的造型則為厚重敦實的感覺，并且使用了較多的六邊形元素，包括尾燈燈罩和排氣尾喉，豎狀的燈組布局與頭燈有一定呼應，且拉高了車尾的視覺高度，後車窗線同樣配備了鍍鉻條進行裝飾，并與車側的窗線鍍鉻條一起帶來了環繞效果，粗壯的尾喉為真實設計，提升了一定的氣勢。

科技豪華的内飾風格

走進傳祺GS8的車内，首先吸引眼球的要數大量使用的烤漆飾闆和鍍鉻條帶來的質感了，加上大面積的軟性材質包覆和菱紋造型，讓車内的豪華氣息提升明顯，另外懸浮式14.6英寸的大屏幾乎占據了中控區域的全部，由于集成了幾乎所有的調節功能，車内幾乎找不到實體按鍵，使得科技感也有充分體現。

中控屏搭載了ADiGO 4.0智能物聯系統，整體操作界面設計類似一台平闆電腦，流暢的響應速度和細膩的顯示效果讓整個體驗感極為出色，功能方面，這套車機包含了OMS、導航、娛樂等功能外，還提供OTA升級，可讓車輛時刻保持最新的系統版本。12.3英寸的液晶儀表除了能顯示常規的行車信息外，還可根據駕駛模式不同進行主題切換。

寬敞實用的車内空間

即便單從外觀看就可以知道傳祺GS8的車内空間一定小不了，而實際4980*1950*1780mm的身形尺寸和2920mm的軸距也的确能夠提供寬敞實用的車内空間，并且傳祺GS8提供了6座和7座兩個版本，我們以7座為例，常規狀态下172cm的乘客坐在後排可輕松獲得接近3拳的膝部表現，同時頭頂也有1拳3指的巨大餘量，即便在保持第二排2拳的腿部位置而坐進第三排，也能較舒适坐下。

儲物方面，傳祺GS8在車内前後排都配有足夠數量的儲物槽，同時這些儲物格的容積表現較為優異，前排擋把前方配有獨立的手機充電槽，在下方也帶有一個掏空處理的儲物格，可放下兩瓶礦泉水，後備廂在7座狀态下的容積較為普通，但也能放下登機箱和背包等雜物，但在第三排放倒時便可擁有相當可觀的裝載空間。

線性順滑的駕駛感受

傳祺GS8提供了2.0T 8AT和2.0T混動 ECVT兩款動力總成，同時混動版還提供了兩驅和四驅兩種車型，我們以2.0T燃油版為例，整套動力最大功率185kW（252Ps），最大扭矩400N·m，光從參數上看已經秒掉了許多同級的2.0T機型，而從實際駕駛體驗來看，動力輸出并沒有太過激進，随着油門踏闆的深入，可以獲得非常線性順滑的動力輸出，加上8AT的加持，整車的行駛感受有着高度的統一性。

麥弗遜式獨立懸挂加多連杆式獨立懸挂的組合在調校設定上偏向歐系車的風格，柔軟中帶着一絲韌勁，這也使它在過濾路面的坑窪或颠簸時有着較強的質感，每一次彈跳的沖擊并不會讓車内乘客覺得生硬，同時紮實的底盤感受也能在高速行駛時給駕駛員帶來更強的信心。

寫在最後

對于國内消費者而言，傳祺GS8魁梧的體型和寬敞的車内空間無疑為家庭出行帶來了更多便捷，同時科技豪華的内飾設計和平順線性的動力表現也能給日常行駛帶來極高的體驗，18.68—24.68萬的價格也很有誠意，如果你正在考慮入手一台中型SUV，這輛傳祺GS8是個不錯的選擇。

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