說到中型車,現在可選的品牌真的非常多,比如大衆帕薩特、邁騰、别克新君威、新君越、福特蒙迪歐、本田雅閣、豐田凱美瑞、日産天籁、斯柯達速派、馬自達阿特茲、現代索納塔、起亞K5等等一系列車型,而若要論現在售價最便宜的合資品牌中型車,(指優惠後的價格)個人認為還是要屬雪佛蘭邁銳寶這款車型。
目前來看,2016款的邁銳寶1.6T、2.0L車型均有3.2-4萬元的大幅優惠,其2.0L自動舒适版的最低價甚至已經來到了裸車12.59萬元的區間,價格和一衆主流緊湊型轎車持平,現在入手可謂相當劃算。
如果你不想選擇老弱的1.6T、2.0L、2.4L等車型,那2017款邁銳寶搭載的1.5T動力也是一個不錯之選。2017款隻提供1.5T發動機搭配6AT變速箱這一種動力配置,更加明确了主攻入門級中型車市場的定位,價格上則是基本維持16.49-18.99萬價格區間。不過,2017款通過大幅優惠後最低配售價也已經來到了13.19萬元,因此2017款車型師哥也比較推薦購買。
邁銳寶這款車不知道大家了解多少呢?作為一款有着悠久曆史的車型,邁銳寶自1964年第一代車型上市以來,至今已經更新到第九代(國内叫邁銳寶XL)。而國産的第八代邁銳寶雖然已經上市4年,但由于有着與時俱進的更新升級,銷量基本維持在月均5000-8000輛左右的區間,在競争激烈的中級車市場并不容易。
如今在售的是第八代的改款車型,(2017款)2017款邁銳寶的外觀仍然延續了老款車型的設計,家族化的前臉設計将大燈和進氣格栅融為了一體,鍍鉻飾條也使前臉看起來比較精緻。大燈采用遠近光一體式結構和氙氣光源。
尺寸上,2017款邁銳寶的長寬高為4855/1854/1476mm,軸距則為2737mm,比一般的緊湊型轎車都要大,符合主流的中型車尺寸。而也正是憑借這一跨級的尺寸,在價格便宜的情況下邁銳寶的性價比也就顯得非常高了。
差不多卡羅拉、思域、威朗的價格就能買到一台标準尺寸的中型車,難怪很多車主都說:現在買邁銳寶簡直賺了一翻,妥妥的沒毛病。
内飾上,邁銳寶看起來就沒那麼上檔次了,比較多的塑料以及看似年輕的布藝中控讓它怎麼看都像是一個A級車的水平。
布藝裝飾面闆充斥了濃濃的廉價感,不過一想到這是台售價13萬的中型車,我估計很多人也就平衡了
不過,話又說回來,在這有限的車價内你還指望它能給你一個多麼高檔的内飾呢?畢竟骨子裡還是A級車的成本,隻不過長着一副B級車殼子的外觀而已,所以結合車價其實這款車也還是能夠接受。
邁銳寶的倒車影像帶随向轉動,這點對于新車或女司機來說也是一大福音
而既然說到了内飾,那邁銳寶同級别最好的隔音也絕對不是浪得虛名。在早前的廠家宣傳裡,邁銳寶的靜音就被号稱為“深海靜音”意思是像到了海底一樣的安靜,而這點經過師哥實測也确實沒有牛逼吹過頭。坐在車内,你幾乎聽不到外面的噪音,無論是風噪路躁還是行人說話的聲音,都不會打擾到你。
為什麼隔音會這麼厲害呢?這就要歸根于邁銳寶在用料上的實在了。
打開發動機艙你會看到引擎蓋上的隔音棉,這是一點
在後備廂上你也能看到厚厚的一層隔音棉
車門上也能看到一圈隔音膠條
通過這些随處可見的細節我們就能發現,邁銳寶的安靜真不是吹出來的,而因此也讓這款車在隔音方面有了比肩50萬豪華品牌車型的實力。所以我們要承認,邁銳寶的靜音水平在這個級别不是最好也是最好之一,同時也值得大家為它豎起大拇指。
既然說到了這款車,那動力總成自然也是一個不容忽視的地方。由于老款的1.6T、2.0L、2.4L動力實在比較年邁了,所以咱們就以新車的1.5T車型來随便說說。
2017款邁銳寶采用的1.5T發動機帶有渦輪增壓、缸内頂置直噴、正時氣門三項技術,最大功率125千瓦/5600rpm,峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。跟原來的1.6T發動機相比,最大功率減少14馬力,峰值扭矩增加了17牛·米。廠家資料顯示,新發動機除了排量更小之外,因其優化的燃油噴霧、液滴設計及輕量化設計,油耗會比1.6T發動機優化0.8L/百公裡。
雖然仍是采用6AT的變速箱,其實跟老款車型已經有了換代的變化,與1.5T發動機匹配的是通用第三代的6速手自一體DSS智能啟停變速箱,除了字面上看到的增加了“DSS智能啟停”外,新變速箱采用單一軸專利技術和高精度加工研磨的齒輪組,進一步提升換擋平順性;選用材質更優化的離合器摩擦片,有效提升了換擋的響應速度。
據官方說法,新的變速箱加上啟停功能,可以讓油耗再降低0.5L/百公裡。
經過實測後我們也發現,開着這台邁銳寶,在全程采用D擋,多數時間花費在城市擁堵路段車速低于30km/h以及加上高速和通暢路段的平均測速為29km/h的情況下,最終測得的油耗為9.3L/百公裡,(主要指市區開)而這個成績在同級别的車型中也是算相對較低的水平。另外,很多車主也向我們反映過,邁銳寶的平均油耗在8-9L之間,所以這個實測還是很有參考價值的。
師哥小結:人們總說豐田的車中庸,但師哥卻覺得邁銳寶這個車其實才是真正的中庸之車,别看它便宜,但它卻各個方面都能滿足到你,而且優缺點其實都非常不明顯。以前想到美系車,想到邁銳寶很多人可能會覺得這車費油,但其實改進過後的車型,在我們實測下來後高速6-7L,市區10-12L,平均8-9L的油耗也并沒讓我們那麼難以接受。因此,師哥倒覺得它比豐田要來得更加中庸。
而結合目前它最低不到13萬的售價,個人覺得邁銳寶真的挺适合那些平日裡大大咧咧、對外形有一定要求但又隻要有一款車代步就好的年輕人。盡管它空間一般、動力一般、綜合一般,但隻要一想到它12萬多的價格,我想這一切就都可以抵消了吧。最後,祝大家都能早日擁有這塊“寶”,因為現在這樣價格的“它”真挺不錯的。
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