感受上帝視角的魅力

專訪航拍攝影師阿方

《跨越冰河》

Appreciation of photographic works

《泊》

《江流有聲 斷岸千尺》

《看海》

anser and question

Interview

Q: 您平時關注哪些題材的拍攝？航拍在您的生活中是愛好還是工作？

A：我的職業是品牌顧問和平面設計師。攝影最初隻是愛好，是工作的延伸，也是一種減壓方式。拍攝過的題材比較多：人像、生态微距、人文、産品攝影……都嘗試過。一晃也十幾年了，攝影包括航拍也已經從單純的愛好成為我職業的一部分，近幾年來更多專注于旅行風景題材。

《龍脊天梯》

Interview

Q: 在使用無人機航拍的過程中有遇到什麼突發情況嗎？是如何解決的呢？

A：我在新疆克州冰川航拍時，曾因為貪戀美景幾乎耗盡電量，倉促倒飛返航而撞山“炸機”，翻了幾個大雪坡才找回“屍體”，狼狽不堪。航拍過程會中經常出現各種狀況，比如遙控和圖傳信号丢失等，都需要根據當下狀況及時做出判斷和反應。

有一次飛到很遠很高的海面上拍攝島嶼風景，在收到電量低的提示後返航，發現無人機隻在原地徘徊，而電量仍然在快速減少，我在确定了所有設置和操作無誤後，才意識到是遇到了強大的高空逆風，然後先快速下降到海面附近高度、再返航，等安全降落時隻剩 3% 電量了……

《獨闖火焰山》

Interview

Q : 在拍攝的所有航拍作品中，哪一張或哪一次最難忘？能簡單介紹一下作品背後的故事嗎？

A：就說說開頭那張“跨越冰河”吧。那是一次穿越冬季南疆七千裡的旅行，我們新疆阿克蘇的沙雅大橋邊，南疆的母親河——塔裡木河已完全封凍。來到冰面上，鋪開地墊、拿出頭一天晚上打包的烤馕和椒麻雞，正打算開始一次特别的午餐，忽然聽見遠處橋底傳來呼救聲。我和同伴急忙踉踉跄跄地跨越冰面，隻見一名男子因為在冰面上滑倒，後腦着地、鮮血淋漓，已經無法站立，他的小孩和一名同伴束手無策。我們連忙架起傷者，開車将他送往附近的公路檢查站，并聯系了救護車輛前來接應。不知傷者後來如何了，希望安然無恙。

回到塔裡木河旁，我就升起無人機拍下了這幅畫面。其實，有很多故事值得去說：比如畫面裡的沙雅大橋，是國家緻力于發展新疆基礎建設的象征，這張照片也因此入選了國務院某部門編撰的年度畫冊；比如塔裡木河的發源和河道變遷，可以關聯到樓蘭古國的盛與衰等等；但最令我記憶猶新的是在平凡的旅途中，我們做了一件好事，那是渺小而偉大的正能量。

《太姥山的光影》

Interview

Q :關于航拍攝影，還有什麼理念或者感悟？

A：航拍攝影如果是作為風光攝影的一種技巧，那也就要面對對于風景攝影意義的質疑。我覺得航拍者不要僅僅滿足于基于高度所帶來的獵奇視角或美感。

或許是因為自己的平面設計師的職業背景，我更喜歡于從上帝視角出發，去發現的各種元素的奇妙排列和構圖趣味，或是尋找如那種中國山水畫般的意境。

另外，在航拍時，常常在有意無意之間把自己納入畫面之中，這也讓我發現自己是如此渺小；再飛高一點，你甚至能看見到地球的演變、宇宙的博大……人類文明的發展進程固然偉大，但從上帝視角看來，或許如同昙花一現，稍縱即逝……

珍惜當下，希望世界和平！

《荒野生活》

Interview

Q :您怎麼看待當前越來越多的人開始使用或接觸消費級無人機？有什麼好的經驗可以給大家分享一下？

A：技術的進步讓越來越多的人實現自由飛行的夢想，當然是好事，但自由也從來不是絕對的；近年來有不少關于無人機的負面新聞報道，比如妨礙民航飛行安全等，所以：安全第一！遵守當地關于航拍器的法規；飛行時遠離人群；在你第一次使用無人機之前，了解它的所有安全設置等。航拍比較容易表現宏觀的地形地貌特征。如果對當地的地理和文化有一定了解，你會對“一方水土養一方人”甚至“地緣政治”有更多的理解，這會帶給你更深層次的樂趣，也會讓你的航拍作品有更多“故事”可講。

《塔合曼的黃昏》

END

圖 | 阿方 AFUN 文丨 朱國偉

以上節選自旅遊世界雜志2022年7月刊

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