智能眼鏡市場潛力?記者 | 魯智高當人們騎着電動車行駛在陌生道路上時，通常會不時掏出手機查看地圖，判斷應該往哪個方向行駛這樣的場景在生活中時常發生，不僅耽誤時間，還影響駕駛體驗，客觀上也增加了發生交通事故的風險，我來為大家講解一下關于智能眼鏡市場潛力?跟着小編一起來看一看吧!

智能眼鏡市場潛力

記者 | 魯智高

當人們騎着電動車行駛在陌生道路上時，通常會不時掏出手機查看地圖，判斷應該往哪個方向行駛。這樣的場景在生活中時常發生，不僅耽誤時間，還影響駕駛體驗，客觀上也增加了發生交通事故的風險。

在INMO影目科技聯合創始人&CMO呂一飛看來，如果戴上AR眼鏡，那麼這些問題都能順利解決，不但能通過第一視角掌握導航信息，知道什麼時候該直行，又該在何時拐彎，還可以解放雙手占用的問題。

作為一家AR智能眼鏡品牌，影目科技（INMO）成立于2020年，前身為酷派AR事業部，創始人楊龍昇曾任酷派集團穿戴事業部總經理。目前，該公司團隊規模超50人，其中70%為研發人員，擁有超過60項智能穿戴及AR領域專利。

在産品方面，影目科技擁有面向C端的AR智能眼鏡INMO Air，以及面向B端的一體式5G AR智能眼鏡INMO X。INMO Air的外形與普通眼鏡形态無異，重量不足80克，适合在日常生活中佩戴，官方指導價為2999元；INMO X則針對于辦公、文旅場景，主機采用國産旗艦處理器，内置5G通訊，續航時間可達6小時。

當消費者佩戴使用時，相當于在看一個3米外的40英寸電視，不過清晰度會高于市面上的投影儀。面對消費者已經養成的使用手機交互的習慣，該公司将傳統的基于手機的觸屏操作升級為滑動觸摸 語音操作，希望在不改變消費者原有習慣的基礎上，讓産品的整體使用更加快捷方便。

資料顯示，影目科技已與衆多廠商開展了從硬件到内容應用的全面合作，産品應用于遊戲、運動、旅遊、辦公等消費場景，以及文旅、檔案、工業等多個行業。

在内容領域，影目科技還建立了開發者中心——影目星球，除了與内容廠商合作，還在邀請第三方應用及内容制作方入駐。“不管是VR還是AR，随着用戶的需求越來越多，最後一定還是要做内容生态。”呂一飛說。

據呂一飛透露，公司目前産品的訂單總量已經突破一萬，其主線産品——INMO Air會在今年12月開始量産并進行交付。就在不久前，影目科技完成了數千萬元Pre-A輪融資，由經緯創投領投，九合創投、君盛資本及老股東跟投。這輪融資的資金，将會用于産品量産交付及品牌打造。

“AR産業鍊上遊模組的逐步成熟和XR産業鍊龍頭企業的大力投入，為消費級AR眼鏡市場爆發奠定了基礎。”在經緯創投合夥人左淩烨看來，影目科技團隊是AR行業老兵，在軟硬件系統、功耗控制、結構設計等方面建立了一定技術壁壘。

IDC報告顯示，2021年中國市場VR頭顯預計出貨143萬台。未來五年，中國市場VR出貨複合增長率為69.4%，AR頭顯複合增長率為109.9%。由中國信息通信研究院、華為和京東方聯合發布的《虛拟（增強）現實白皮書》提到，全球虛拟現實市場規模接近千億，AR與内容應用成為首要增長點。該白皮書顯示，據IDC等機構統計，2020年全球虛拟現實市場規模約為900億元，其中AR市場280億元，預計2020-2024五年期間，全球虛拟現實産業規模年均增長率約為54%，其中AR增速約66%，2024年的市場份額達到2400億元。

受元宇宙、技術、政策等因素的影響，VR/AR行業持續火熱，不管是互聯網巨頭，亦或是創業公司，都在大力且深入布局，這也意味着競争将會更加激烈。

不過呂一飛持樂觀态度，在他看來，一種硬件産品形态發生巨大變化時，一定會出現行業的洗牌，同時會在新品類中湧現出新品牌。“智能眼鏡時代，不存在很大的品牌壁壘，因為人們對于科技産品的消費觀念變了。”呂一飛強調，“不同公司的産品形态和思路都不太一樣，AR市場目前處于多元化發展階段，還沒有統一的行業标準。”

在未來的規劃中，影目科技的定位就是要做智能眼鏡第一品牌，INMO Air每年會叠代一次，然後再進行量産交付。呂一飛表示， “VR隻是一個過渡型産品，終局一定是AR，我們會一直把INMO Air當作主線産品，緻力做一副讓人們能夠日常佩戴使用的AR智能眼鏡”。

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