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七萬左右的四輪車有哪幾款

汽車 更新时间:2024-11-30 11:28:55
折疊第五代GenerationⅤ(2009年3月發布)二手價格(2.5w左右)

結合了Golf的動感和Scirocco尚酷的優雅,在2009年日内瓦車展亮相的第五代Polo展現給我們的是時尚潮流的外表,全新設

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第五代POLO

計的前臉、平直的腰線和低矮的底盤都顯示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和經典的緊湊兩廂造型,你很難在第五代Polo上再找到老款的影子。

第五代Polo車長為3 952 mm,比上一代加長了36 mm,車身寬度也加寬了32 mm,達到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低,更貼近地面,高度隻有1 454 mm,運動趨勢更加明顯。

大衆此番為新款第五代Polo配備了具有高效環保的動力組合,其中有兩款發動機是全新研發的,一款是1.2 L TSI渦輪增壓

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第五代POLO内飾

直噴汽油發動機,最大功率為77 kW,百公裡油耗隻有5.5 L。另一款1.6 L TDI高壓共軌柴油發動機,最大功率雖沒有1.2 TSI出色的,但也達到了66 kW,對于緊湊型兩廂Polo已經足夠高效。

主要動力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI兩種增壓發動機,以及1.2 L、1.4 L自然吸氣汽油發動機,共計7種發動機可供選擇。所有車型都搭配了5擋或6擋手動變速器,部分車型可以選裝7擋DSG雙離合器變速器。另外,BlueMotion版本的Polo也将在兩年後加入新一代産品陣容中。

現代瑞納 2010款 二手車價格(2.5w左右)

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現代瑞納車輛類型:三廂轎車

現代瑞納(VERNA)作為現代汽車小型車的核心戰略車型,是現代汽車特别針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計研發。瑞納在外型上大量使用了流暢的肌理線條,配以時尚的前臉造型,營造出一種前衛、動感的視覺感受。并且,為了突出動感的特性,瑞納優化了車身比例,使整車更具有轎跑車蓄勢而發的運動風範,

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現代瑞納側面并且大大減少了駕駛時的空氣阻力。另外,轎跑車的造型效果絲毫沒有影響到車型的内部空間,瑞納長4340mm*寬1700mm*高1460mm的車身使其具備了寬敞的内部空間,尤其是同級别車型中最大的2570mm軸距,真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。瑞納搭載目前在i30和悅動上使用的現代最新1.6 γ(Gamma)CVVT發動機,并有配備同款1.4L排量發動機的車型,配備5MT和4AT變速箱。

現代瑞納三廂整車配置的實用性不錯,全系車型都搭載了安全雙氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等,這些配置為您的日常駕駛提供了很大的方便。

基于北京現代A0級車型雅紳特平台開發而來的最新産品--VERNA瑞納,将于8月在國内上市,我們也迎來了對瑞納的首次試駕。為應對當前市場上A0級車型的激烈競争,瑞納融入了多方面的産品優勢:流暢動感的造型更能滿足國人的審美眼光;同級車中罕見的軸距尺寸确保了車内更加寬敞的駕乘空間;另外,輕便的駕駛風格,舒适化的調校都令它可以很好地滿足家庭實際需要。

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福特 嘉年華 2011款二手車價格(2.8萬左右)

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福特嘉年華全新一代的Fiesta Mk7于2008年3月的日内瓦車展上正式亮相。在福特kinetic設計理念的影響下,Mk7更加時尚動感。2009年3月長安福特正式将這款新車同步引進國内生産。新福特Fiesta擁有"動感設計"、"魅力内飾"、"靈動駕馭"、"領先安全"和"持久價值"五大亮點,全面凸顯價值優勢。 飽滿的表面、動感的線條與大膽的造型,勾勒出新嘉年華精巧活力的外形,顯示出強烈的運動感和自信。上揚的前大燈、寬闊低矮的梯形進氣格栅,輪眉的上面動感的弧線環繞車體兩側,動感設計全方位的運用令新嘉年華産生了驚豔的視覺效果,傳遞出車主年輕時尚的個性魅力。

動感設計同時應用于内飾,時尚、充滿高科技和未來感;中控台的設計酷似高級手機,讓伴随電子産品成長的年輕消費者倍感熟悉和方便使用;人機交互系統(HMI)配以多功能信息顯示屏,各種相關信息一目了然;人體工程學設計讓所有主要操作都在駕駛員可觸及的範圍之内;車内具有實用、豐富的存貯空間,前排乘客座下設計了實用的存貯盒;AUX端口可外接MP3音頻輸入;豪華型及運動型上的自動恒溫空調和電動天窗為乘客帶來了舒适;而精緻做工在新嘉年華内的各個角落都得以體現。

車型特點

最大優點

外觀時尚;操控較好;小型車的操控王者角色 。

最大缺點

空間較小;動力一般。

外觀

時尚亮麗,富有運動感,顔色豐富,選擇餘地較大。

内飾

内飾時尚,充滿科技感,做工比較細膩,炮筒式的儀表盤動感,但新車味道較大,運動座椅有點燒背,大部分内飾采用硬質塑料,手感不佳。

動力

動力表現比較一般,起步和前段加速較好,市區家用動力足夠。

油耗

嘉年華兩廂燃油經濟性一般,但磨合期油耗偏高。

操控

嘉年華兩廂整體操控性能良好,指向精準,方向盤較輕,轉向靈活;懸挂硬朗,底盤紮實,過彎傾斜控制好;車内聲音隔絕較好,基本沒有胎噪,發動機較為安靜;但底盤避震效果較差。

空間

嘉年華兩廂的整體空間較為緊湊,内部儲物空間較少,寬度比較窄,前排空間尚可,後排腿部空間稍顯擁擠。

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