近日，上海電氣和青山實業重組天津鋼管正式落地！根據企查查，天津鋼管制造公司的股權結構：上海電氣51.02%、天津優泰企業管理合夥企業48.98%。而後者的股權結構：天津優選股權投資基金（實際控制人是天津國資委）98%、中銀資産基金2%。

據最新的天津鋼管制造有限公司公司（英文縮寫TPCO）介紹，TPCO是我國”八五”期間為落實”以産頂進”、實現石油管材國産化、保障國家能源安全的戰略，重點建設的大型現代化專業制造無縫鋼管的綜合性企業。1989年開工建設，1992年熱試投産。

經過近30年的發展，公司成為國内無縫鋼管行業領軍企業，跻身世界鋼管行業前列。擁有MPM、PQF、ASSEL和REM四種機型七套機組，具備年産350萬噸無縫鋼管能力、其中石油套管150萬噸，産品涵蓋石油鑽采、海洋、核電、工程機械、軍工及可燃冰可采等領域，擁有Φ48-Φ711mm近萬個品種規格。企業秉承“輸送真情、共鑄輝煌”的理念，與近百個國家和地區的客戶保持着長期穩定的貿易關系，與中石油、中石化、中海油等能源骨幹企業建立着穩固的戰略合作，石油鑽采用無縫鋼管國内市場占有率始終保持在較高水平。

公司緻力于高端鋼管産品研發生産，建有國家級技術中心，能夠為全球能源開發所需無縫鋼管提供完整的配套解決方案。先後開發了9大系列、100餘種規格的TP系列高端油井管。特殊扣、深海管線、超深井、熱采井、高抗腐蝕、高強高韌、海工結構管、钛合金管等産品處于行業先進水平。獲得省部級以上科技獎98項，其中國家科技進步特等獎1項、二等獎6項，獲得有效專利292項。成為國家質量管理卓越企業、國家首批創新型企業、知識産權優勢企業。獲天津質量獎和第二屆中國質量獎提名獎。

2019年11月，公司引入戰略投資者。上海電氣集團成為公司控股股東，重組整合、強強聯合為公司發展注入了新動能。新時代新征程，公司将貫徹新發展理念，以服務能源工業發展為己任，堅持科技引領、創新驅動，聚焦打造持續健康發展的全球鋼管領軍企業，加快轉型升級、強化價值創造，與國内外合作夥伴攜手共創未來、共鑄輝煌。

天津鋼管制造有限公司是天津鋼管集團股份有限公司的全資子公司，是集團公司的核心企業，地處天津濱海新區，是中國能源工業鋼管基地。公司于2010年12月10日注冊成立，注冊資金2億元，受集團公司委托，管理鋼管主業的資産369.6億元。主要産品為石油套管、油管、管線管、高壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管等各類專業管材。

據天津鋼管制造有限公司黨委書記張安頻和天津鋼管制造有限公司總經理張積敏1月1日在TPCO天管在線新年緻辭中指出，“具有裡程碑意義的是，公司重組正式落地，掀開了公司發展史上嶄新的一頁。這是國有企業深化改革進行的新實踐、新突破，是做強做大國有資産的新舉措。将形成上海與天津兩市兩地資源互補、形成上海電氣與天津鋼管優勢集成。企業重組帶來的戰略契合協同效應，将為鋼管制造二次騰飛注入強勁動力”。

據公開資料查詢結果，張安頻在2014年時任上海電氣重工集團黨委書記、常務副總裁，2019年任上海重型機器廠有限公司執行董事、總經理，張積敏則是現在的青山實業董事局執行董事、信拓集團董事長、福建盟信集團董事長。

張安頻（左）

張積敏

據《中國經營報》2019年4月12日報道，天津市國資委、天津泰達投資控股有限公司批準通過天津鋼管集團股份有限公司股權變更事宜。此變更完成後，泰達控股不再是天津鋼管第一大股東，天津國資旗下全資公司天津渤海國有資本投資有限公司（以下簡稱“渤海投資”）将占天津鋼管57%的股份，成為第一大股東。

記者走訪渤鋼系企業時了解到，相較于其他三家企業，天津鋼管經營得相對較好，天津鋼管既不存在落後産能，也沒有員工待工現象，而其他三家企業中，則出現了如棒材生産和闆材生産線停工、員工待崗的情形。

2010 年，天津市國資委對天津市鋼鐵企業進行整合，成立渤鋼集團有限公司（以下簡稱“渤鋼集團”），注冊資本170.15 億元，天津市國資委持100% 股權。渤鋼集團則分别控股天津天鋼集團有限公司（以下簡稱“天鋼集團”）、天津冶金集團有限公司（以下簡稱“冶金集團”）和天津天鐵冶金集團有限公司（以下簡稱“天鐵集團”）。天津鋼管則不屬渤鋼集團控股。

2016 年，渤鋼系企業爆出1920 億元債務危機。2018年，渤鋼集團等48 家企業正式進入重整階段。這48家企業中，包括渤鋼集團6戶企業、天鋼集團7戶企業、冶金集團19戶企業、天鐵集團16戶企業。天津鋼管亦不在這48家重整企業的重整計劃中。

同年4月，天津市國資委對渤鋼集團進行調整拆分，直接接管天津鋼管、天津天鐵、天津冶金、天津鋼鐵四家企業。就天津鋼管而言，天津國資委通過調整，解除了渤鋼集團對天津鋼管的間接持股。

在此之前，天津鋼管的股東分别為：第一大股東泰達控股，占股57%；第二大股東，天津鋼管投資控股有限公司（以下簡稱“鋼管投資”），占股27.27%；第三大股東，渤海産業投資基金管理有限公司（以下簡稱“渤海産業投資”），占股5.73%。其餘小股東還有信達資管、東方資管、華融資管、長城資管。

而第二大股東鋼管投資，正是渤鋼集團旗下全資子公司。根據天津市國資委的拆分計劃，渤鋼集團将其持有的鋼管投資100%股權轉讓給天津津聯投資控股有限公司（以下簡稱“天津津聯”）全資子公司（天津渤海國有資産經營管理有限公司(以下簡稱“渤海國資”)持有。

天津津聯也是天津國資委旗下全資公司。2016年4月底，此項股權轉讓完，渤鋼集團不再持天津鋼管27.27%的股權。天津鋼管從行政監管和股權關系上完全從渤鋼集團脫離出來。

2019年4月12日，記者獲悉，泰達控股、天津市國資委分别于4月4日、8日批準通過天津鋼管股權變更事宜。根據此變更計劃，泰達控股将其在天津鋼管57%的股份，全部劃轉給渤海投資。此變更完成後，泰達控股不再是天津鋼管第一大股東，渤海投資将成為天津鋼管的第一大股東。

渤海投資成立于2016年3月7日，注冊資本50億元人民币，其唯一股東即為天津市國資委；但實際上，泰達控股也是天津國資委旗下全資公司，其成立于1985年5月28日，注冊資本100.77億元人民币。此次股權變動，天津國資委間接持有天津鋼管的股份沒有發生變化，均為第一大股東和第二大股東持股之和的84.27%。

根據審計報告，截至2017年12月31日，天津鋼管總資産為579.39億元，總負債為516.02億元，資産負債率高達89.06%。所有者權益為63.37億元，2017年度經營總收入為221.86億元，淨利潤為-6.27億元。

天津鋼管從渤海鋼鐵中剝離後，2018年8月，渤海鋼鐵正式宣布破産，諸多意向企業“磨刀霍霍”，但德龍成為堅持到最後的參與者。按照丁立國的計劃，德龍将對渤鋼集團的四家企業——即渤鋼集團、天鋼集團、天鐵集團與天津冶金集團進行整合，并重組為新的公司——新天鋼集團。

值得一提的，天津一年多來的國企混改陸續引入了幾大民營鋼企：德龍重組渤鋼集團，遼甯方大集團收購天津一商集團，日照鋼鐵成為北方信托最大股東！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!