中新社唐山7月16日電 題：中車創業140周年：從“龍号”到“複興号” 中國軌道交通領跑世界

作者 白雲水 李豔輝

初到河北唐山的人，都知道這裡是中國近代工業的發祥地，創造了多個中國近代工業的“第一”。這裡有“煤礦”“南廠”“鋼廠”“瓷廠”，在這些企業中，“南廠”是生産火車的，而且曆史久遠，從中國第一輛專用客車“銮輿龍車”到現代化的高鐵，都出自這裡。

在河北省唐山市蒸汽機車觀光園，沿着停放“龍号”機車模型的軌道往西北望去，可以看到“中國鐵路零公裡”的标識，提醒人們這裡是中國鐵路的起點。标識上的數字顯示：1881年。

2021年7月16日，中國中車集團(以下簡稱“中車”)黨委書記、董事長孫永才站在“1881年”起點高舉火炬，沿着中車成長發展的年代“軌迹”出發奔跑，前方是“2021年”的火炬傳遞交接點。

孫永才跑了“188.1米”，紀念中車創業140周年。距離不長，含義頗深。

1881年秋，在他腳下這片土地上，中國第一條自主建造的标準軌距鐵路——唐胥鐵路正式開通運營。也是在這一年，中國第一台蒸汽機車“龍号”機車誕生，中國鐵路上第一聲汽笛響徹寰宇，開啟了中國軌道交通工業元年。

中新社記者 賈天勇 攝">

資料圖：複興号智能動車組。中新社記者 賈天勇 攝

百年一瞬。從9.7公裡的唐胥鐵路，發展到3.8萬公裡高鐵裡程；從“龍号”機車，到“和諧号”再到“複興号”，中國軌道交通領跑世界。

“重新站在中國鐵路源頭，最好的紀念是傳承。”孫永才說。

參加當日紀念活動的中國中車集團首席技能操作專家張雪松，撫摸着站台旁“龍号”機車模型思緒萬千。1881年，用英國人的圖紙，十幾名工人在簡陋的廠房裡裝配出中國第一台蒸汽機車，被外籍人士命名為“中國火箭”号。

中國的工人更希望這輛由自己打造的機車帶有中國味道，所以在機身兩側鑲嵌了金屬刻制的龍，并給它起了個極富東方色彩的名字——“龍号”機車。

如今，列車奔馳穿越時空，也拉近了世界的距離。

5月23日，中車子公司——中車唐山機車車輛有限公司簽約孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線100輛寬軌客車項目簽約，建成後将聯通孟加拉國東北與西南，促進互聯互通。

由“引進來”到“走出去”，如今，中車已成為全球規模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商，産品出口覆蓋全球100餘個國家和地區。

複興号動車組時速350公裡，從北京到上海僅需四個半小時。如此高的速度，和車體采用與飛機相同的輕且堅固的鋁合金材料有關。為解決鋁合金車體焊後容易變形問題，張雪松和攻關小組從一個個小截面開始試驗調整，2米、5米、10米，再到整車組焊，經過成百上千次的試驗。

相較于“和諧号”動車組，“複興号”更加完善的設施并沒有增加整車重量，人均能耗在百公裡3.8千瓦時左右。張雪松驕傲地說，作為中國标準體系占主導地位的動車組，“複興号”功能标準和配套軌道的施工标準都高于歐洲和日本标準，具有鮮明的中國特征和技術全面自主化的“中國血統”。

登上景觀天橋，俯瞰唐胥鐵路起始之地。“腳下，是産業報國夢開始的地方，也是新征程的起點。”張雪松自豪地說。(完)

來源： 中國新聞網

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