女子失控瘋狂暴打司機?中國網5月6日訊（記者 張豔玲）5月3日，一段成都男司機将女司機逼停後當街毆打的視頻引發數萬網友轉發，幾經發酵，引發社會高度關注對打人的男司機如何量刑？該事件背後的社會根源是什麼？帶着這些問題，中國網記者采訪了相關法學專家、社會學專家專家認為，男女司機的“任性”、法規意識淡薄導緻悲劇的發生對男司機的量刑不會太重，還會考慮女司機有無過錯根源是社會喧嚣浮躁在個人身上的體現，我來為大家科普一下關于女子失控瘋狂暴打司機?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

女子失控瘋狂暴打司機

中國網5月6日訊（記者 張豔玲）5月3日，一段成都男司機将女司機逼停後當街毆打的視頻引發數萬網友轉發，幾經發酵，引發社會高度關注。對打人的男司機如何量刑？該事件背後的社會根源是什麼？帶着這些問題，中國網記者采訪了相關法學專家、社會學專家。專家認為，男女司機的“任性”、法規意識淡薄導緻悲劇的發生。對男司機的量刑不會太重，還會考慮女司機有無過錯。根源是社會喧嚣浮躁在個人身上的體現。

事由

強行變道相互别車惹的禍

據成都警方公開的視頻顯示，事發前，先是女司機行至一出口處附近時，連續變道引起男司機不滿，随後兩車疑似鬥氣，相互多次“别”車。随後女司機接受當地媒體采訪時所言也證實視頻的事實性。“其實，我當時要是不變那個道，後來也不會被打。”被打女司機盧某接受采訪時小聲地說。

據警方知情人士稱，根據對盧某的調查，以及警方目前掌握的證據，盧某在三環路上從第二條車道跨越實線進入第四條車道，後經匝道口駛離三環路主道進入輔道，其在這一行駛過程中違反了禁止标線，将面臨罰款100元、記3分的處罰。“這個處罰她(盧某)是跑不掉的。”

看法

男女司機“任性”導緻悲劇發生

對于男司機暴打女司機事件，網上掀起軒然大波，有人說男司機打人不對，也有人說女司機違章在先，該打。對此，北京大學社會學教授夏學銮用當下最流行的兩個字“任性”來評價打人事件。他對中國網記者說，男女司機的“任性”、無法規意識、無法治觀念導緻悲劇的發生。

他說，女司機随意并線違章，無法律觀念，無道路安全意識，在路上開車像在自家後花園開車一樣，無視公共安全。男司機随意打人也沒有法規意識，不懂法。女司機違章由交通部門處理，也不能粗暴地拳打腳踢，有失對女性的尊重。

法律不保護侵害别人過程中吃了虧的人

而中央民族大學教授田小穹則從法學角度分析男司機打人事件。他說，在處理糾紛中，認定一個人是否違法犯罪以及要不要追究責任，追究什麼樣的責任，要分析過錯，看誰是引起糾紛，擴大糾紛的人。在都有過錯的情況下，要根據過錯程度以及過錯在糾紛産生，發展的過程中所起的作用決定誰違法犯罪并承擔相應責任。不能簡單根據誰吃虧了下結論。

“這種态度符合我國法律的立法精神。在刑法上，我們有正當防衛甚至無限防衛的規定，在民法上，我們有過錯原則。法律保護的是無辜受侵害的人，不是侵害别人過程中吃了虧的人。”田小穹告訴中國網記者。

量刑

對男司機量刑要考慮女司機有無過錯

那麼對打人的男司機會如何量刑呢？田小穹分析，對男司機的量刑以認定他的行為構成犯罪為前提。目前，還不能認定他的行為構成犯罪。即使認定他的行為不正當，也要看他行為造成的後果，情節是否嚴重。目前，女司機的傷情還不清楚。如果女司機的傷情達到輕傷以上，就要認定他的行為構成故意傷害罪，然後根據女司機的傷情程度以及他的行為惡劣程度決定對他的量刑。

“量刑過程中，還要考慮女司機有無過錯，過錯程度。從披露出來的情況看，男司機的行為未必被認定為犯罪，即便構成犯罪，也未必很重，三年以下徒刑或者緩刑都是正常的。”田小穹對中國網記者說。

根源

社會喧嚣浮躁文明自覺缺失催生“路怒“司機

這個事件背後深刻的社會根源是什麼？為何催生出這麼多的“路怒”司機？夏學銮教授表示，這起事件看似一個小事，實際上是社會喧嚣浮躁在個體身上的體現。

他說，“路怒”司機與駕駛習慣不好、交通擁堵環境有關，更與司機自身素質與法規意識有關。中國汽車數量急劇上升，一下子進入汽車時代，但是司機的素質和法規意識還沒有提高，文明自覺還沒形成。所以，進入汽車王國的中國還沒進入汽車文明時代。加上社會浮躁，個人難以靜不下心來。司機在駕駛中遇到交通擁堵、惡劣天氣、野蠻駕駛行為等各種壓力時勢必會搶道，這些都會催生“路怒”司機。

在引導駕駛人文明開車方面，政府還需要有哪些作為呢？對此，夏學銮說，政府要細化法規，嚴格執法。交管部門要做好道路疏通工作，減少擁堵；另外政府對駕駛人的教育也要跟上，培育他們的法規意識和法律觀念，對違章駕駛行為處罰要嚴厲。多管齊下根除“路怒族”的土壤，讓社會擁有一個暢通、安全的駕駛環境。

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