特斯拉可最近火了,事故不斷頻頻霸占各個頭條版面。最近,網上又公布了特斯拉測試感應系統的一組圖片,這次是一位特斯拉車主竟然在空曠的墓地感應到了“行人”,也不知是人是鬼,傳感器頻頻傳來警報。
原來是一位外國友人行駛到空曠的無人墓地,周圍無一人,但傳感器頻頻傳來報警。也可能是特斯拉的外部攝像系統,把草垛上的花圈誤認為成了人。早在2月份時,就有一廣東男子駕駛model 3進入隧道後,屏幕上顯示車身旁邊有一輛救護車駛過。
傳感系統相當于無人駕駛汽車的眼睛,而特斯拉的感應系統一直出事故,實則是特斯拉還未掌握激光雷達系統,還是運用雷達智能計算輔助系統。在早期,特斯拉便一直發展攝像頭和雷達輔助系統,在車身裝有八個環繞攝像頭,和12個超聲感應器。
然而在最近一次的假人測試中,假人正行駛中,特斯拉竟然直接撞了上去,說明特斯拉的傳感器在實際上并不能有效做出反應,但是輔助系統還是能及時觀測到周圍情況的,檢測到交通信号燈便自動減速和停止,更是在新量産的model 3上面升級成了新的4D雷達。
在上海的特斯拉生産廠,正在以最大的限度增加産能,這就導緻産能上去了但是質量跟不上。更有媒體把上海特斯拉,稱為“血淚工廠和包工頭”工廠,無數的人都在加班加點的生産零件。僅一個月,上海工廠就生産了22600輛車,而其它早早入華的寶馬、奔馳用了10年才能突破2萬的月産能。
特斯拉如今在國内越來越不受人追捧,就連外來務工想進特斯拉打工的工人,也會被中介勸阻:常加班管理嚴格拿人不當人,領導特别愛罵人,動不動就說“幹不了走人”。可能馬斯克不會不知道上海特斯拉的現狀吧,在關注産能方面,還會重抓技術和氫能源麼?
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!