想想自己快奔5的人了，每次回老家帶着一家子不是坐綠皮火車就是擠長途汽車，心酸的旅程讓我們疲憊不堪，為了出行方便也為了那可憐的面子我毅然在駕校報了名。

從報名到科目一考試12天時間，在這時間裡除了上班就是瘋狂刷題，1800多道練習題刷了個遍，模拟考試也考了N次。當帶着必勝的信心走進考場的那一刻，還是有些緊張，畢竟30年沒有踏入過考場。調整好心态後接連做了幾道題，感覺非常簡單，緊張的心情慢慢放開了。

正在此時聽到前方有滴滴的報警聲，擡頭望去隻見監考正拿着掃描儀在考生左側掃描，然後叫考生拿出緻使報警的東西，考生一邊很不情願在褲兜掏着，一邊哀求：“我剛才忘了存手機，不是有意的”，監考嚴厲回答：“考場禁止帶手機，發現帶手機一律以作弊處罰”，聽到監考說的這麼絕情，我不自覺往褲兜裡摸，天哪，我居然也忘了存手機，這下我徹底慌了，手拿着鼠标不停發抖，全部的心思都轉移到了監考身上，關注着她的一舉一動。

看着她在我左邊過道一步一步向我逼近時，我的心撲通撲通的跳着，她走到我身邊用掃描儀在我的左側掃描，嘀嘀的報警聲再度響起，我猛然一驚不自覺冒出冷汗來，監考問我：“是什麼？”我有點語無倫次：“不不是手機，是鑰匙”，然後伸進褲兜掏出鑰匙，監考看了一眼轉身往後邊走去，一顆懸着的心終于放下了，我害怕她再次光臨，我使出渾身解數三下五除二把考卷做完，96分的成績讓我愉快的走出考場。

真正的考驗從科目二開始，我學的是C1，考試要考5個科目，倒車入庫、側方位停車、半坡起步、曲線行駛、直角轉彎。利用下班時間去學一個小時。第一天教練叫我在場地一個角落練習模拟方向盤，告訴我向左向右轉動一圈半方向盤，二十分鐘下來我開始打瞌睡，一個小時糊裡糊塗就過了。

第二天晚上坐上教練車，看着教練熟練的倒車入庫，感覺比較簡單，等自己坐到駕駛室，才體會到什麼是手忙腳亂，不是熄火就是方向盤打反；不是壓線就是倒偏。剛開始教練還有點耐心，幾次下來劈頭蓋臉就是一通臭罵，本身心就慌教練在旁邊再一怒吼，心更慌了完全是不知所措，第一天就這樣懵擦擦的結束了。

在回家的路上使出渾身解數回想每一步操作細節，回到家連晚飯也沒了胃口，想到自己如果下次還犯這樣的錯誤，等待的不止是教練的怒吼還有自己臉面，于是坐在陽台開始模拟操作每一個步驟，直到精疲力盡才收工，倒在床上睡覺前也不忘反複回憶操作步驟。

第二天晚上感覺就有模有樣了，教練也隻是偶爾發一句彪，在這樣的自我學習模式下，很快學完了5個科目，一周後通知去科目二考場合場地，第二天正式考試。一切都那麼的順利，但心一直又是那麼的緊張，90分的成績通過了考試，我的心依然興奮不起來，因為接下來要面對科目三還要面對大家都怕怕的科目四。

白天上班一有空閑就刷科目四練習題，下午下班去練習路練。第一次路練上車就看到車頭放着一包中華香煙，以前聽說過這些暗示，想到練科目二為教練買的紅牛及玉溪煙到頭來還是被罵的狗血，心裡暗暗橫下一條心就是不給他買中華香煙，最多給他買包玉溪煙再買幾瓶紅牛。

頭天學習模拟燈光及檔位杆操作，第二天晚上給教練買了包玉溪煙，給他的時候他一臉不屑，看得出來他嫌便宜了，接下來的學習我知道自己沒好果子吃，果不其然教練發火的頻率居高不下，發起火來完全不顧自己形象，滿嘴髒話，口水亂飛……，我在想是不是駕校教練都是一個德行，學車還得要潛規則，看這陣仗我隻能忍氣吞聲按照他的指揮一步一步掌握着要領，然後回家一遍一遍重複練習。

本來安排6次的學習，結果隻讓我練了3次，其它時間他以沒空為由拒絕了我，一周後安排我和五個學員去考試，到考試的頭兩天通知我科目三考試考的車型不一樣，我們學的是桑塔納而考的是逸動，讓我下午去場地重新學燈光操作，當時我根本抽不出時間，隻能靠自己在百度裡搜索關于逸動燈光及其它變化，第二天早上5.30分在場地出發，在路上旁邊的同學告訴我一些注意事項，我感覺科目三考試沒有一點把握，但事已至此我隻能硬着頭皮上。

早上合場時有3條考試線路，每一條路線練習一次，然後進入候考廳等待抽簽結果，沒想到我居然被分到最好考的線路。在考試的過程中我既緊張又沉穩，在我心裡有一顆必勝的信念給我打氣，終于語音播報合格的聲音在我的耳邊回蕩，我沒有興奮，因為科目四還等着我去攻關，在科目四的考場我用二十分鐘就解決了戰鬥。

當我拿到駕駛證的那一刻，心才真正放松了，我狠狠的抽了根煙，把消息第一時間告訴我的老婆，然後心情愉悅的回到家裡，老婆早已做好了一桌豐盛的晚餐，老婆深情地看着我：“老公這兩個月你瘦了一圈”“不是吧”，我跑到女兒房間站在電子秤上，我的媽呀，考個駕照居然瘦了七八斤，這要多少紅燒肉才能補回來啊，把我心疼的[流淚][流淚][流淚]

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