本期人物：王雷 聖名澳汽車銷售有限公司股東兼執行董事

20多年坎坷起伏抹不掉内心深處的喜歡

“我喜歡車，在部隊就開車，然後走入這個行業。20多年裡，難免會有坎坷賠錢的時候，因為喜歡就一直堅持。”已經組建家庭的王雷總是說“車是男人的第二個‘老婆’”。這位“深情”的男人，從農村走出，來到城市，一步步堅守、一步步邁進，最終将自己的汽車銷售公司做到了庫存100多輛，均價每台30萬左右的規模。20年前因為“喜歡”沖鋒在前，20年後依然開創先河，第一個在東北二手車市場施行一口價。

沈陽聖名澳汽車銷售有限公司

白手起家，一個攤位堅守了8年

王雷，人如其名，信念雷打不動，行動雷厲風行。2000年初，王雷懷揣着對汽車的熱愛，離開農村，跑到城市發展，在擁有了第一個攤位後，開始了長達8年的練攤生涯。

有人說男人的兩大天堂，一個是大學，另一個是部隊。王雷當過兵，他說他的部隊生涯當中，印象最深刻的莫過于第一次開上一輛消防車，這種如“初戀”般的感覺，讓王雷暗下決心，以後的日子一定要多跟車打交道。滿腔熱血的王雷從此走上了白手起家的創業之路，在類似于農村大集市的二手車市場上選擇了自己的一個攤位。

“最初的二手車市場并不健全，車輛也不多，基本上有車賣了就賺錢。”王雷回憶到，“這8年的時間裡，能跟車在一起就很開心，沒有啥坎過不去。”輕松的語氣背後是王雷的堅守，在練攤的8年間，王雷起早貪黑擺攤，日複一日重複一件事情。期間，王雷經曆了2003年非典和2008年市場的變化。

沈陽聖名澳汽車銷售有限公司

王雷，被車“耽誤”的企業家

經過長期的磨練，王雷擁有了一定的資源和經驗。2008年，王雷與兄弟姐妹們合夥創業，2016年7月成立了聖名澳汽車銷售有限公司。王雷說，盡管最開始隻是一個小門市，但也為自己心愛的車，安了一個家。“我們當時三個合夥人，五個管理人員，十多個銷售人員。2008年是二手車市場開始上升的年代，那時候根本不愁沒客戶，一開始資金的進出賬都集中在我手中，每月結算統一發放。後來我選擇了日結，當天成交訂單，當天與員工結算，我發現越是這樣，他們越有動力。”短短幾年，聖名澳從一個小門市房幾經擴建，到擁有100多輛庫存的規模，發展迅速。

企業初建時，在品牌運營模式上，王雷就有着超前的思維，“當時我就在想，打造聖名澳這個品牌和打造個人品牌孰優孰略，在當時二手車市場不健全的情況下，打造公司品牌耗費的人力、物力、财力都很大，另外相比較東北的人文地理來講，人與人之間的信任建立要比人與公司之間信任建立牢固很多，所以就以我個人的卡通頭像配上一句類似順口溜的話作為品牌的定調了。”在崇尚垂類領域深耕，越來越多的企業向個人IP傾斜的今天，王雷早早地就把自己的slogan運作了出來，“買賣二手車，就找王雷哥”一度成為行業内脍炙人口的口頭禅。

聖名澳嘉年華活動

與家選合作：因為家選對二手車好

王雷對聖名澳有一種特殊的情感，堅決不允許事故車、水淹車、火燒車出現在自己的品牌之下，并對客戶承諾7天可退，14天可換，從不欺騙客戶。

2018年末，王雷選擇與大搜車家選達成戰略合作，“戰略合作的初衷源自于家選有能力整合二手車資源，并且對于規範二手車市場有着一系列自己的方式方法。大搜車家選是真正站在二手車的角度上去思考問題，是真正想把二手車行業整合好，我們也希望在大搜車家選的帶領下能上升到一個新的高度。”王雷認為，憑借自己一己之力很難改變二手車市場魚龍混雜的現狀，想要改變，必須要強強聯合。“在這期間，我也搞過很多聯合，最終都不歡而散，很多人與企業都不是真正站在二手車角度上出發的，大搜車家選的理念讓我覺得他們擁有改善這個行業的決心和能力，我們也願意與大搜車家選的合作越來越緊密。”

聖名澳員工團建

第一個吃螃蟹的人 難免會有心理負擔

2018年末王雷選擇和家選密切合作以來，他發現車商對執行線上推行電子合同，優化銷售流程等家選要求的流程時都很配合，但關于一口價模式的推行卻面臨着重重困難。

王雷非常清楚二手車市場需要一口價來進一步的規範，但也同樣清楚東北的人文特點和交易模式或許難以接受一口價模式，換句話說，在東北沒有人買東西是不講價的。“同行的朋友、老闆紛紛勸我，一口價就是一個大坑，跳進去就出不來，弄不好把自己給埋了。”如果說，當時有一部分人或者一小部分能夠贊同一口價的實施，王雷還能有底氣大刀闊斧的改革，但沒有一個人贊同，這就讓王雷的心理直打鼓。

2019年，王雷為了探究市場對于一口價的彈性如何，先後在東北、華北、西南各地區進行考察。但2020年初的疫情沖擊，讓本來決心推行一口價的王雷，産生了一些顧慮，“對于二手車而言，每年年初是銷售的旺季，2019年底庫存了大量的二手車，沒想到年初毫無征兆的來了個疫情。”面對疫情的銷售真空期讓王雷不得不再一次深度考量，“我捉摸着，在東北推行一口價多少會出現銷售的真空期，畢竟大家要接受一口價也需要時間，不如借着疫情的真空期同步過渡。”最終，在3月份，王雷除了正常給員工發放工資外，也同步推行了一口價。

欣喜的是，這個“螃蟹”還挺“香”。自3月施行一口價以來，本以為會出現銷售真空期的王雷卻意外發現，銷售量相比較之前還有所提高，兩個月以來共計銷售50多台。這種意外之喜，也讓王雷更加堅定與家選的深度合作。

聖名澳“一口價，買貴退”模式正式開啟

直播路上，老當益壯

時代在變化，每個人也要不停的進步，20年前很難想象賣車還需要變着花樣搞直播，“在二手車行業裡，像我這樣的‘老兵’，不能夠接受新鮮事物，就等于淘汰。”王雷在聊起行業的發展變革的時候透漏出些許傷感，“越來越多二手車行業的老人因為接受不了新鮮的事物而逐漸退出曆史的舞台，像我一樣還堅持在一線的幾乎沒有了。”

但王雷前進的步伐一直未曾停歇，在接觸到直播賣車後就開始身體力行進行嘗試，到現在幾乎每天都會錄制短視頻，每天下午三點做一次直播，“市場是新生代人的市場，老一輩的思維要跟随市場的發展走。”王雷，年輕的心态依然意氣風發，正在直播領域開創另一番天地。

直播照片

因為喜歡，堅守二手車20多年；因為喜歡，不斷自我挑戰；因為喜歡，依然沖鋒陷陣、挑起大梁。在喜歡這件事情上雷打不動；在發展變革上，雷厲風行。王雷經營二手車的曆程，也是我國二手車的發展史的一部分。

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