今天，我省首條以隧道銜接的省際高速——宜興至長興高速公路江蘇段順利通過江蘇省交通工程建設局組織的交工驗收。這條高速不僅打通了蘇南和浙西北的快速通道，構建起甯杭間第二條快速通道，還串聯起宜興竹海、善卷洞等衆多知名景區，美食、美景一路盡享。

宜興至長興高速公路江蘇段位于長江經濟帶和長三角一體化兩大國家戰略的交彙區，是江蘇省高速公路網規劃的重要組成部分。項目起自長深高速公路徐舍互通西側的堰南樞紐，向南經徐舍鎮、西渚鎮、張渚鎮，穿越梅子嶺，上跨342省道，穿越廟山和葡萄嶺，與杭長高速公路北延段銜接，路線全長25.453公裡。全線按雙向六車道設計，非隧道段設計速度120公裡/小時，隧道段設計速度100公裡/小時。全線設置互通式立交3處，服務區1處，隧道4座。項目于2018年7月全面開工，2021年1月建成。

宜長高速的建成，使得南京經宜興到浙江安吉可縮短大約40公裡路程，這對加速推進長三角一體化、加快推動沿線區域經濟社會快速發展等具有重要意義，将成為拉動蘇浙省際經濟、旅遊發展的新引擎。

宜長高速公路建設指揮部副指揮長練強說，宜長高速與原來的甯杭公路基本平行，老甯杭交通流量比較大，通行能力逐漸下降，宜長高速開通後，南京到浙江南部、杭州西部地區無需走杭州繞城就能直達，要比原來甯杭高速要方便的多。

宜興至長興高速公路江蘇段途經平原、丘陵、低山區，沿線植被豐富，周邊有宜興竹海、善卷洞等衆多知名景區，旅遊資源豐富，度假酒店、旅遊景區也将享受到便捷交通帶來的紅利。

高速沿線的沐心香村酒店經理孫雪說，以前，西渚和張渚是沒有高速出入口的，客人下高速以後還要繞行一大圈。“宜長高速建成後，張渚有了一個高速入口，客人開車十分鐘就可以直達，交通很便捷。附近有善卷洞、雲湖風景區、天目湖、大覺寺，非常适合自駕遊。”

雖然是寒冬，但開車行駛在宜長高速上，仍是滿眼的綠意。練強告訴記者，為保持沿線風景區原貌，宜長高速采用隧道穿越方案，設梅子嶺隧道、廟山一号隧道、廟山二号隧道、葡萄嶺隧道共4座隧道，單洞總長6908米，山嶺隧道裡程和數量居江蘇第一。隧道施工過程中，采用“零開挖進洞”施工工藝，着力保護周邊生态；設置标準化污水處理設施，将隧道施工廢水處理後再排放，充分保護水環境；綜合利用隧道洞渣資源，打造“綠色低碳工程”。項目結合竹翠、茶香、陶韻的地方特色，開展深路塹、隧道進出口、互通、服務區的景觀綠化，打造了一條具有江蘇特色的高顔值生态景觀高速公路，讓駕乘者置身于竹海青山畫卷中，享受“人在畫中遊”的美好體驗。

江蘇新聞廣播

記者 施憶

來源： 江蘇新聞廣播

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