[愛卡汽車 導購原創]

長期以來，德系品牌憑借先發優勢，牢牢把握着豪華車市場的主動權。隻是時間久了，德系“萬金油”也難免顯得平淡。随着市場逐漸成熟，人們開始關注那些更有性格的豪華品牌。其中，林肯擁有獨一無二的美系豪華範，吸引了許多社會精英。具體到中型SUV領域，林肯航海家便是一款頗具競争力的豪華座駕。當美系豪華遇上德系豪華，将擦出怎樣的火花？在本期《X-擂台》中，林肯航海家和寶馬X3進行了一場面對面的較量。

随着市場需求的擴大，豪華品牌加快了熱門車型的引進節奏，目前林肯航海家和寶馬X3均已實現國産。林肯航海家全系共有7款車型，售價區間為32.88-47.88萬元。寶馬X3的車型組合相對單一，全系僅有3款車型，售價區間為39.69-47.98萬元。

為了體現各自車系的最強實力，我們請出了頂配車型參加對比。美系方面，林肯派出了航海家2.7T四驅總統版，其指導價為47.88萬元。德系方面，寶馬派出的是寶馬X3 xDrive30i尊享型M曜夜套裝，其指導價為47.98萬元。二者差價僅有1000元，頗有些針尖對麥芒的架勢。

豪華，從顔值開始。外觀部分，林肯航海家和寶馬X3充分展現出美系和德系的不同設計思路。航海家的英文名為Nautilus，其本意是鹦鹉螺，也指科幻小說中的鹦鹉螺号潛水艇。外觀部分，航海家車如其名，借鑒了遊艇的設計理念。整車姿态前高後低，營造出十足的優雅氣場。寶馬X3延續了BMW品牌的家族風格，車身比例緊緻，第一眼看就能感受到強烈的運動感。

Round 1戰局分析：設計是見仁見智的話題，每個人的審美标準有所不同。論家族基因傳承，林肯航海家和寶馬X3都做得非常出色，前者優雅，後者運動。有趣的是，把兩款車擺在一起，林肯航海家明顯更具檔次感。所謂豪華，正是這種潛移默化的感官品質。

Round1：外觀設計對比

内飾部分，林肯航海家和寶馬X3依然展現出截然不同的風格。國産後，航海家用上了全新内飾設計語言，座艙整體更顯寬大。再加上真皮和金屬的點綴，車廂質感達到了同級較高水準。寶馬X3則是一副傳統的BMW模樣，一切以駕駛者為中心，隻可惜豪華感略有欠缺。

Round 2戰局分析：内飾和配置方面，如果說寶馬X3達到了同級主流水準，那麼林肯航海家就更像是更高級别車型。航海家的配置設定非常慷慨，豪華感和便利性都很到位。此外，SYNC 車機系統增加了諸多在線功能，車内娛樂生态較為豐富。寶馬X3繼承了德系車特點，許多舒适配置需要選裝，這間接增加了購車成本。

Round2：内飾配置對比

對于中型SUV而言，空間表現往往是用戶關注的重點。林肯航海家憑借車身尺寸的優勢，在此環節穩穩勝出，乘坐空間和儲物空間均領先于對手。寶馬X3采用标準軸距設計，這帶來了年輕、運動的産品形象，卻也限制了空間表現，實用性不盡如人意。

Round 3戰局分析：空間部分，林肯航海家比寶馬X3更顯實用。如果您經常全家出行，後排使用頻率較高，航海家會是更好的選擇。此外，航海家擁有更高的座椅配置，讓乘坐成為了一種享受。相比之下，寶馬X3就有點“素”，空間夠用，配置一般。

Round3：空間座椅對比

豪華不僅體現于靜态，還在動态部分有所體現。林肯航海家提供三套動力系統，分别為2.0T兩驅、2.0T四驅和2.7T四驅。在40萬元級别，2.7T V6發動機可謂降維打擊，讓德系2.0T四缸無地自容。寶馬X3全系搭載2.0T直列四缸發動機，提供低功率和高功率兩種調校。毫無疑問，航海家的V6發動機更有品質感，很好地契合了豪華定位。

Round 4戰局分析：林肯航海家深谙豪華車用戶訴求，用2.7T V6迎戰德系對手的2.0T四缸，優勢不言自明。寶馬X3搭載2.0T發動機，細膩程度不及航海家，優點是變速箱邏輯比較聰明。底盤部分，航海家可軟可硬，在操控性和舒适性之間取得了平衡。寶馬X3則像一位運動員，底盤調校更加緊繃。

編輯點評：美系豪華和德系豪華，誰更适合你？經過《X-擂台》的對比，相信讀者朋友們已經得到了答案。林肯航海家和寶馬X3同為中型SUV，售價高度接近，産品性格卻迥然不同。林肯航海家盡顯美式風格，設計雍容典雅，凸顯了别具一格的豪華感。寶馬X3承襲運動基因，動态性能令人滿意，隻可惜空間和配置敗下陣來，家用屬性稍遜一籌。就綜合實力而言，航海家無疑是更懂中國、更懂用戶的選擇。

Round4：動力底盤對比

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