當你坐進去，就能感受到博瑞GE越級的舒适感，加上很多細節的儲物點綴，讓你的身心都能夠暢快呼吸，駕馭随心所欲。這個數據對于博瑞這個級别車型而言，再适合不過了，無論是空間、配置還是動力，都可以滿足多種需求。在後排空間，博瑞Pro的表現也不錯，腿部空間超過了2拳，頭部也沒有壓抑的感覺。當然，在買車都看空間的這點上，空間是很多人看重的地方。此前，博瑞已經公布了多種座椅布局。作為一款家用B級轎車，博瑞GE的空間表現也是相當出色的，而且後排地台的中央位置也比較平整，還有後排出風口可以調節溫度和風速。在儲物空間方面，吉利博瑞也是花了一些心思的，它的表現也不遜色于同級的合資車型。這款車型空間較為寬敞，外觀設計大氣，内飾配置也比較豪華。在博瑞Pro的中控台下方有一個巨大的儲物格，大約是CHANEL Leboy的大小，所以女士上車之後，包包知道放哪兒最合适了吧～。當然作為一款b級車，空間方面也是我比較看中的地方。另外博瑞GE還有一個小驚喜，那就是扶手箱的蓋闆是雙層的，上面還有個液晶面闆，用來顯示駕駛狀态，很有檔次感。當博瑞遇上吉利博瑞PRO，仿佛整個世界都停留在腳跟。在博瑞的空間設計上，考慮不同的人群需要，設置了不同人群的儲物空間，滿足不同消費者的差異需求。作為一款B級車，博瑞能有這樣的空間表現，我認為吉利已經是很不錯了。這款車的空間也是非常充足的，後排地闆也是平整化的設計，中間的凸起還是比較大的。當博瑞遇上吉利博瑞PRO，仿佛整個世界都停留在腳跟。作為一款中型車它的大部分用戶其實對空間并不敏感，隻要做到夠用即可。這個空間已經是B級車的空間标杆了。當然，作為一款B級轎車，博瑞GE的空間也是沒得說的，不僅大，而且還比較寬敞，坐在後排翹二郎腿也沒問題。在實際乘坐中，調整好前排座椅之後，頭部空間有四指，而膝部有兩拳多，空間比較寬裕。在座椅布局上，博瑞提供了4座、5座和6座三個版本可供選擇，能夠滿足不同消費者的用車需求。空間是博瑞最大的賣點，作為一款b級車，博瑞在乘坐空間方面有着不錯的表現，身高172cm的體驗者調整好前排坐姿後，前排擁有一拳四指的頭部空間。在後排空間方面，博瑞Pro也是全面領先。在實際乘坐上，将前排座椅調整至标準模式，頭部空間有四指。當你坐進去，就能感受到博瑞GE越級的舒适感，加上很多細節的儲物點綴，讓你的身心都能夠暢快呼吸，駕馭随心所欲。這些消費者對車型空間、配置、動力等指标要求頗高，但是價格對于一個剛性需求的用戶來說，他們似乎更需要一台有顔有面有内涵的産品。這兩套空間，坐在博瑞GE和凱美瑞面前都不會有強烈的擁擠感。後排的空間表現也很出色，乘坐感舒适度不輸奧迪A6L。這裡所說的智能科技、空間與外觀設計，其實都隻是各方面的相加就達成的。當一家人出去遊玩的時候，老兩口人一共坐了5個，還綽綽有餘，絲毫沒有緊迫感。

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