新能源作為未來汽車的方向已經在全球得到共識，據公開數據顯示，我國僅2017年新能源汽車銷量就達到77.7萬，保有量超過160萬輛，新能源汽車呈現出持續高速增長态勢。可以想見，在不久的未來，新能源汽車将會走進更多人的生活。

目前很多人對新能源汽車的了解僅限于汽車動力的變化，對新能源汽車的未來沒有太大的想象空間，其實，作為新能源汽車的引領者，綠馳汽車已經走在了前列。除了動力方面之外，綠馳汽車在理念、設計等各方面都開始颠覆傳統，其發布的“天王星”、“金星”車型，就帶我們見證了新能源汽車的無限可能。

智能網聯是新能源汽車的必備

在衆多新興造車勢力中，綠馳汽車的造車理念與衆不同，自誕生之初就勵志通過高品質的産品，打造一家“移動智能生活運營商”。

何為智能？眼下火熱的AI，自動駕駛等都是智能網聯的技術必備，綠馳汽車聯合創始人、CEO王向銀說：“綠馳汽車将站在創新與科技的最高點，從智能設計、智能制造、智能出行、智能服務等多維度構建獨有的智能移動生活共享生态圈，綠馳汽車就是要打破藩籬和框架，做第一個吃螃蟹的人。“

未來，綠馳汽車将從輔助駕駛、自動駕駛和全自動駕駛AI三個方面實現智能網聯的升級，為用戶提供智能服務提供堅實的産品支持。

設計領先是決戰未來的條件

當技術不再成為新的壁壘，設計就變得更加重要。新能源汽車更是如此，誰的設計更新潮更領先，誰就能赢得消費者的追随，而綠馳汽車在設計上也已經走到了前列。

就像不久前綠馳發布的轎跑天王星一樣，這款來自意大利設計師之手的轎跑在外觀上就給人一種颠覆傳統的感覺。前臉采用了封閉式的進氣格栅，車頭的線條十分簡潔，傳統的後視鏡則由可伸縮的攝像頭所替代，車門則采用對開門式設計，最亮眼的就屬它那個Y字形的LED大燈和尾燈了，大燈線條像一對鹿角。内飾的設計也是前所未有的采用了三屏聯動儀表台，可通過觸摸、聲控和手勢進行操作。

可以說，綠馳汽車要從外觀、内飾，配置等全方位颠覆傳統造車汽車的設計風格，這就是綠馳在國際化思路和理念指導下的創新成果。不久前綠馳在日内瓦車展上展出的金星同樣帶給業界很大震動，這款超級跑車完全打消了公衆對于新能源汽車動力的猜測，采用大容量的100kwh三元锂電池和雙電機四驅的純電動驅動總成，電動機總功率達到740kw，總扭矩更是達到了驚人的1540N·m。

除了動力設計采用雙充系統充電外，金星碳纖維的車身結構也帶來超強質感，整車重量達到了2100kg的最低值，在減輕自重的同時大幅提高了乘客艙的扭轉剛度，并降低了車輛重心，讓高速下的抓地力增大實現更高安全和更大能效比。

可以說，金星呈現出的輕量化、智能化、電動化也是未來超級轎跑的發展方向。要引領行業發展，就要敢于颠覆傳統，綠馳汽車正從一款款新車中帶我們看到了未來汽車的模樣。

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