發動機要有機油潤滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機油 不足，對發動機零件會造成嚴重的傷害；如果機油過多，又會造成燃燒機油 和燃燒室積碳，降低發動機動力。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主 檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是随便拉出來看看就能正确判斷油 量的多少。你平時是如何檢查油尺的呢？
有不時檢查油尺習慣的車主可說是很不錯的用車者，很多人根本沒有這樣的 習慣，隻要機油燈不亮，或是不到換油時間，便不會考慮機油的問題。其實 ，每周檢查一次機油尺是很有必要的，能及時發現隐患，并且也不費事。 正确的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車子發動的時候檢查。檢查時 要把車停好，拉緊手刹，啟動發動機，達到正常工作溫度時，關掉發動機， 等幾分鐘，讓機油流回油底殼。這時再取出機油尺，将其擦幹後插入，重新 取出檢查機油油位，若在機油尺下端的?和?标記之間，則表示油量正常。若 低于?，就要适量添加機油。
為什麼有的車輛行駛一段時間後機油量會不足呢？原因隻有一個，就是漏油 。漏油分兩種，内漏和外漏。外漏就是機油漏于發動機之外，多數是某些油封 損壞而緻。補救的方法是檢查漏油處，并更換相關的油封即可。内漏就麻煩 了，它是指機油漏進了燃燒室内燃燒，機油量亦會減少，這時汽車必須大修 ，否則将會使發動機動力減少，更會污染環境。
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