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富士康或推電動汽車

汽車 更新时间:2024-12-23 18:28:47

富士康計劃在歐洲、印度和拉丁美洲設立工廠生産電動車

富士康董事長劉揚偉在一論壇上表示,正在考慮在歐洲、印度和拉丁美洲制造電動汽車 ,包括與德國汽車制造商“間接”合作。但由于信息披露限制,劉揚偉表示他無法提供在歐洲、印度和拉丁美洲建廠的任何細節。“歐洲會快一點,但至于具體在哪裡,暫時不便透漏,”首先将是歐洲,然後是印度和拉丁美洲,并補充到墨西哥也“很有可能”。

富士康或推電動汽車(富士康生産電動汽車)1

建廠方面,将采用富士康的BOL模式,即建設、運營和本地化——與合作夥伴一起投資建設和運營當地工廠,然後銷售給當地消費者。

長城汽車在老撾發布GWM品牌!三款車型首發,加速布局東南亞

日前,長城汽車在老撾舉辦線上直播發布會,宣布正式在老撾市場發布GWM品牌,第三代哈弗H6(參數丨圖片)、哈弗初戀、長城炮同時在當地開啟上市銷售。長城汽車将高顔值、高性能、高安全性的産品引入老撾市場,緻力于為當地用戶帶來更好的産品與服務,不斷提升GWM的品牌價值。

富士康或推電動汽車(富士康生産電動汽車)2

長城汽車老撾經銷商表示:“我們非常高興能夠在老撾市場引入長城汽車産品,同時在收到第三代哈弗H6、哈弗初戀、長城炮三款産品後,三款産品的駕乘感受遠超預期,在産品設計、配置上已經超過同級競品,我們也非常期待長城汽車在老撾的表現,并期待引入更多新産品。”

我國首批進口氫燃料電池車在大連順利通關

10月19日,在大連海關的監管下,140輛氫燃料電池車在大連大窯灣汽車碼頭順利通關入境。這是我國首批進口的氫燃料電池車,将陸續運往北京,用于2022年北京冬奧會相關工作。

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美團打車在北京成立新公司 注冊資本500萬元

據天眼查App顯示,10月19日,北京路團科技有限公司成立,注冊資本500萬人民币,法定代表人為蔺晨,經營範圍包括汽車租賃;網絡預約出租汽車經營服務;道路旅客運輸經營等。股權穿透信息顯示,該公司由上海路團科技有限公司(美團打車關聯公司)全資控股。

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寶馬堅守固态電池研發 拟于2025年應用于實車之上

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北京時間10月20日消息,據國外媒體報道,即将上市的全新寶馬Executive saloon級别(C級/大中型)轎車将基于寶馬Neue Klasse電動汽車平台打造,該車将使用與現有電動汽車類似的電池技術,這再次證明寶馬仍然計劃在未來推出固态電池。

寶馬對于所研發的固态電池何時進入主流市場一直三緘其口,但其已經再三承諾将研發固态電池技術作為延長車輛續航裡程和壓縮成本的手段。寶馬表示到2025年之前将在展示車輛中部署固态電池。

受缺芯影響 斯柯達或關閉其在捷克工廠

日前,媒體從路透社獲悉,受芯片危機影響,斯柯達預計大幅縮減或關閉其捷克工廠。汽車工業協會(AutoSAP)表示,捷克國内汽車行業銷售額将減少91.4億美元,整體産量也将比預期相對縮減。

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根據汽車工業協會所公布的數據,9月捷克國内乘用車産量同比下降53.1%,共生産56,157台;1-9月期間汽車産量累計同比增長2.9%,達到831,653輛。捷克最大汽車生産制造商斯柯達表示,将從下周開始大幅縮減或關閉其捷克工廠的生産,這項舉措可能會持續到今年年底。

由于芯片危機影響,捷克汽車制造商将損失1200億克朗(折合人民币351億元)的收入,零部件供應商将損失800億克朗(折合人民币234億元)。據悉,這些損失相當于捷克預期國内生産總值的3.3%。

奇瑞投資新公司,車企加速商用車轉型

日前,奇瑞商用車投資成立新能源汽車公司,此前,上汽、一汽解放等車企紛紛發布商用車新能源轉型戰略,新能源商用車領域正開始新一輪競争。

奇瑞成立新能源汽車公司

據愛企查公開信息顯示,10月15日,貴州瑞骐新能源汽車有限公司成立,法定代表人為胡湘成,注冊資本30億。經營範圍為汽車新車銷售;新能源汽車整車銷售;電池銷售;小微型客車租賃經營服務;汽車新車銷售等。

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長安、蔚來投資成立新能源汽車科技公司,注冊資本1000萬

企查查APP顯示,10月20日,阿維塔新能源汽車科技(上海)有限公司成立,法定代表人為馬欣捷,注冊資本1000萬元人民币,經營範圍包含:汽車零部件研發;會議及展覽服務;企業管理咨詢等。

企查查股權穿透顯示,該公司由阿維塔科技(重慶)有限公司100%控股,後者為長安汽車(000625)、蔚來汽車持股公司。

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華為、大衆集團計劃組建合資公司 研發自動駕駛技術

10月20日消息,36氪從多位知情人士處獲悉,華為計劃與全球汽車巨頭大衆集團組建合資公司,研發自動駕駛技術。目前,該項目正快速推進中。随着合資公司組建,華為也會有不少高級技術人才參與支持。據36氪了解,前自動駕駛業務線高管、智能駕駛産品部部長蘇箐就将加入合資公司。

小米汽車首座工廠落座北京,“年輕人的第一輛車”來得這麼快?

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10月19日,在小米汽車投資者會議上,雷軍表示,小米汽車首個工廠落戶北京亦莊,目前為止,已收到2萬份簡曆,到崗研發團隊共453人。小米造車團隊及其與之有關的各項工作的進展應該超出了大家甚至他自己的預期,因為小米汽車不久後就會實現量産,預計時間在2024年的上半年。這是小米汽車首次官方公布量産時間。

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