藍籌白馬什麼時候開始反彈?最近的A股的行情是比較差，早些時候賽道闆塊是調整的比較深，而藍籌比較抗跌，但是最近的話，藍籌又在下跌，賽道闆塊表現又比較好所以很多股民朋友就會考慮一個問題，在股市中我們是選擇藍籌還是賽道闆塊好，今天小編就來聊一聊關于藍籌白馬什麼時候開始反彈?接下來我們就一起去研究一下吧!

藍籌白馬什麼時候開始反彈

最近的A股的行情是比較差，早些時候賽道闆塊是調整的比較深，而藍籌比較抗跌，但是最近的話，藍籌又在下跌，賽道闆塊表現又比較好。所以很多股民朋友就會考慮一個問題，在股市中我們是選擇藍籌還是賽道闆塊好。

賽道闆塊和白馬藍籌的區别是什麼？

賽道闆塊的話，其實是比較多的，比如軍工，半導體，新能源都是屬于賽道闆塊，包含的公司就很多了，比如新能源闆塊，就有很多的分支，比如電力，光伏，整車，都是屬于新能源闆塊，也屬于賽道闆塊。白馬藍籌在A股中指的就是，一些大票。比如上證50指數基金裡面的重倉的公司都是屬于白馬藍籌，他們的特點就是市值比較大，像招商，茅台，東方财富，太保，藥明康德，這些都是屬于白馬藍籌股。

賽道闆塊和藍籌白馬闆塊的屬于和估值都是不一樣的。

賽道闆塊的話，簡單地來說，就是都是熱門的闆塊，資金關注度也比較高，潛力是比較大的，市場給的估值也比較高，像最近幾年，新能源，半導體，都有過很好的表現，漲幅比較大。而白馬藍籌股相對而言估值比較低，大部分公司的盈利水平都不錯，股息也比較高。簡單的來說就是賽道闆塊的想象空間和波動都比較大，同時風險也比較大。白馬藍籌股的話，漲幅波動都相對于賽道闆塊來說會比較小，風險也比較小。

隻要是一個成熟的韭菜，都能發現在A股中，賽道闆塊和藍籌白馬股的話，在市場上是很難一起大漲的，基本上都是跷跷闆的效應。白馬藍籌大漲的時候，一般賽道闆塊不會表現得很好。反之賽道闆塊大幅反彈的時候，藍籌白馬大部分時間表現都非常的一般。這個規律基本上不會錯。主要原因我覺得還是市場資金有限的原因，成交量不大，市場增量資金不多的情況下，在A股中很難在一個交易日裡面，市場很難出現賽道闆塊和白馬藍籌一起大漲的情況，有是有但是比較少。

那麼我們作為投資者是選擇白馬股還是選擇賽道闆塊的個股，我們如何選擇呢？

前面已經說過了賽道闆塊和白馬藍籌闆塊方向的特點。我們了解了這些特點以後對于選擇來說就比較簡單了。

如果你是追求穩定的投資者，那麼肯定選擇白馬藍籌股會好一點，風險比較小。當然承擔的風險也比較小。布局白馬藍籌股的話，我個人的建議還是控制倉位，分倉布局，逢低加倉。基本上沒有什麼大的問題，對于當前的A股市場來說，目前配置白馬藍籌是一個比較好的機會，現在大盤指數在3000點以下。隻要大盤上漲肯定是離不開白馬藍籌的。昨天上證指數基金都漲了四個多點，隻是一個指數基金。我之前也一直說過追求穩定的逢低布局指數基金和白馬藍籌都是不錯的選擇。

賽道闆塊，我們就說說新能源，半導體，軍工。其實最近的表現還是比較強勢的，相比于白馬藍籌。主要還是因為前段時間調整了比較久了，所以已經具備反彈的需求。賽道闆塊我個人覺得，是比較考驗一個買點的問題，一定不要追高。你要是前段時間追高買進的話，即便是最近在反彈你還是被套。他前段時間跌得有多猛，現在反彈就有多高。總之而言賽道闆塊的個股基本上，波動是比較大的，适合追求高收益的投資者，同時也能承擔高風險的，投資者。

最後再啰嗦幾句，目前指數在3000點以下。個人覺得不管你是買白馬還是布局賽道闆塊目前而言，都是性價比非常的高，以中國的經濟發展和增速在結合政策來看，A股市場不可能指數長期在3000點以下的。所以現在是一個非常好的中長期的投資機會，現在A股的估值非常的低。這個位置我是看多的，毫無疑問。但是也要逢低的去加倉，雖然是底部區間，但是還會有調整的，把握好節奏，問題不大。

以上都是個人觀點，不構成任何投資建議，覺得有用的朋友可以點贊關注支持一下，滿足一下我的虛榮心，謝謝大家。

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