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vs5 21款自動榮耀版

汽車 更新时间:2025-02-13 06:07:09

vs5 21款自動榮耀版?2007年家裡買了三廂福克斯,使用到2015年福克斯總體還是不錯的車,2015年之所以換車,是因為所在山區的馬路比主幹路多一些,每年夏天暴雨,出山區的那段馬路,總會積水,嚴重時轎車還趴窩那年夏天因為夜裡暴雨,馬路積水,早上送孩子上學開不了車,娘倆隻能穿拖鞋,拎鞋子趟水走出來,這就動了換車的念頭要換個底盤高的SUV,當年沃爾沃XC60離地間隙23公分,所以買了2016款 T5 AWD 智遠版2021年孩子大學畢業了,買了奧迪Q3今年因為我工作調動,到了東北工作,在東北也沒車開,加上疫情反複,就想買個代步車因為年齡的原因也因為家裡有車,就想買個實用的車原想買個二手車的,但這邊二手車水深,思來想去,還是買個10來萬的代步吧先後看了大衆系的途铠、探歌,本田的XRV、缤智,豐田的鋒蘭達、CHR,等等,最會選擇VS5自動榮耀選捷達,是性價比高,三是德系血統8月15号提的車,價格是官價降6000,加上内飾選裝2000,貼膜3M1300,再有就是該贈送的腳墊後備箱墊方向盤套撣子等隐藏式記錄儀自己後裝的,ETC是自己在某寶買的,插銀行卡,挂微信即可用車新車提車時候原車公裡數20公裡,目前裡程2500剛提車時候隻在城裡零星跑了60公裡,因為沒開多少公裡,所以也就沒什麼特别感覺,隻是覺得車機油太費車子内飾沒什麼太大異味,之前的幾台車差8月25-30,開車去了趟呼倫貝爾,返回車子剛開2500公裡感覺這車的優點有:1、車子駕駛時操空性較穩,加速減速較穩,車身較穩,方向感路感強,發動機噪音小,風噪胎噪也不大2、油耗不高單程高速1060,往返2100公裡,油耗8.1單程駕駛時間11時多一點,因為隻有人開車,加上年齡大,中途午休、加油吃飯停車休息等等總用時13時26-29幾天,我侄子用車,跑了300公裡左右,油耗是6.93、自适應巡航也用因為全程高速,一路向北,走的沈康、雙嫩、綏滿速,出城,就開了自适應巡航,基本上除了刹車超車用巡航,全程一路巡航來,比較舒服但也感到捷達現在的自适應巡航趕上2015年的沃爾沃的技術,XC60自适應巡航超車時候,打轉向、動方向,油門反應比捷達VS5反應靈敏,但也不錯4、車内空間、後備箱容積、座椅包裹性、舒适度都尚可,比較适合家用車子内部味道也不大5、自動雨刷、自動大燈也是不錯的,去程在沈康高速趕上大雨,覺得自動雨刷還是不錯的感覺這車不足的地方:1、車機太LOW,比單純大屏幕還不如但是、買回來後手機是華為的榮耀V30PRO\MATE30,都裝駕駛伴侶,使用車機必須數據線連接,并且使用手機中的百度或高德地圖,用駕駛伴侶投屏隻能是豎屏,也不知我手機設置的還是怎麼的,還經常斷掉如果連接數據線後,車機大屏,隻能找到手機裡的高德高圖,這個是可以橫屏的,但語音播報時有時沒有期間,車機還老想聽你在說什麼,去程中,知道車機怎麼聽的,竟然在語音提示的前提下,改導航地點,竟然導向多個3300公裡外的地方,還有幾次剛過白城,竟然導成走低速,改走國道三是,導航中,聽手機裡歌,不管是車機裡選歌還是手機選歌,導航是沒有聲音的後來我用MATE30導航,聽MATE30聲音,看車機的路線,如果車機的不準,以沒連接車機的MATE30為準2、一鍵能關閉天窗,鎖車後長按鎖車鍵,四門窗如沒關,車窗會升起關閉,但如果天窗後翹沒關閉,則鎖車鍵不能關閉天窗3、四門原車沒有踏闆,但預留踏闆安裝,粗看不影響美觀,但細看又是很協調4、後排沒有空調出風口三、建議:1、改進車機軟件,增加易用性,2、改進排出風口,3、四門安裝踏闆的位置,改成塑料件,增加美觀性,今天小編就來說說關于vs5 21款自動榮耀版?下面更多詳細答案一起來看看吧!

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2007年家裡買了三廂福克斯,使用到2015年。福克斯總體還是不錯的車,2015年之所以換車,是因為所在山區的馬路比主幹路多一些,每年夏天暴雨,出山區的那段馬路,總會積水,嚴重時轎車還趴窩。那年夏天因為夜裡暴雨,馬路積水,早上送孩子上學開不了車,娘倆隻能穿拖鞋,拎鞋子趟水走出來,這就動了換車的念頭。要換個底盤高的SUV,當年沃爾沃XC60離地間隙23公分,所以買了2016款 T5 AWD 智遠版。2021年孩子大學畢業了,買了奧迪Q3。今年因為我工作調動,到了東北工作,在東北也沒車開,加上疫情反複,就想買個代步車。因為年齡的原因也因為家裡有車,就想買個實用的車。原想買個二手車的,但這邊二手車水深,思來想去,還是買個10來萬的代步吧。先後看了大衆系的途铠、探歌,本田的XRV、缤智,豐田的鋒蘭達、CHR,等等,最會選擇VS5自動榮耀。選捷達,是性價比高,三是德系血統。8月15号提的車,價格是官價降6000,加上内飾選裝2000,貼膜3M1300,再有就是該贈送的腳墊後備箱墊方向盤套撣子等。隐藏式記錄儀自己後裝的,ETC是自己在某寶買的,插銀行卡,挂微信即可。
用車。新車提車時候原車公裡數20公裡,目前裡程2500。剛提車時候隻在城裡零星跑了60公裡,因為沒開多少公裡,所以也就沒什麼特别感覺,隻是覺得車機油太費車子内飾沒什麼太大異味,之前的幾台車差8月25-30,開車去了趟呼倫貝爾,返回車子剛開2500公裡。
感覺這車的優點有:1、車子駕駛時操空性較穩,加速減速較穩,車身較穩,方向感路感強,發動機噪音小,風噪胎噪也不大。2、油耗不高。單程高速1060,往返2100公裡,油耗8.1。單程駕駛時間11時多一點,因為隻有人開車,加上年齡大,中途午休、加油吃飯停車休息等等總用時13時。26-29幾天,我侄子用車,跑了300公裡左右,油耗是6.9。3、自适應巡航也用。因為全程高速,一路向北,走的沈康、雙嫩、綏滿速,出城,就開了自适應巡航,基本上除了刹車超車用巡航,全程一路巡航來,比較舒服。但也感到捷達現在的自适應巡航趕上2015年的沃爾沃的技術,XC60自适應巡航超車時候,打轉向、動方向,油門反應比捷達VS5反應靈敏,但也不錯。4、車内空間、後備箱容積、座椅包裹性、舒适度都尚可,比較适合家用。車子内部味道也不大。5、自動雨刷、自動大燈也是不錯的,去程在沈康高速趕上大雨,覺得自動雨刷還是不錯的。
感覺這車不足的地方:1、車機太LOW,比單純大屏幕還不如。但是、買回來後手機是華為的榮耀V30PRO\MATE30,都裝駕駛伴侶,使用車機必須數據線連接,并且使用手機中的百度或高德地圖,用駕駛伴侶投屏隻能是豎屏,也不知我手機設置的還是怎麼的,還經常斷掉。如果連接數據線後,車機大屏,隻能找到手機裡的高德高圖,這個是可以橫屏的,但語音播報時有時沒有。期間,車機還老想聽你在說什麼,去程中,知道車機怎麼聽的,竟然在語音提示的前提下,改導航地點,竟然導向多個3300公裡外的地方,還有幾次剛過白城,竟然導成走低速,改走國道。三是,導航中,聽手機裡歌,不管是車機裡選歌還是手機選歌,導航是沒有聲音的。後來我用MATE30導航,聽MATE30聲音,看車機的路線,如果車機的不準,以沒連接車機的MATE30為準。2、一鍵能關閉天窗,鎖車後長按鎖車鍵,四門窗如沒關,車窗會升起關閉,但如果天窗後翹沒關閉,則鎖車鍵不能關閉天窗。3、四門原車沒有踏闆,但預留踏闆安裝,粗看不影響美觀,但細看又是很協調。4、後排沒有空調出風口。
三、建議:1、改進車機軟件,增加易用性,2、改進排出風口,3、四門安裝踏闆的位置,改成塑料件,增加美觀性。


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