【卡車之家 原創】東風凱普特作為東風股份旗下主打中高端市場的車型，憑借着豐富的配置和可靠的性能，在市場上取得不錯的成績。除了市場上常主打運輸見的單排輕卡，凱普特也推出了雙排輕卡來滿足那些既需要載貨又需要拉人的用戶需求。類似于市政施工、道路養護、電力/水利搶修，不僅需要裝載設備同時還需要施工人員參與，這時雙排輕卡就能滿足這兩個要求。

近日在武漢東裕實拍了一款凱普特N300雙排輕卡，搭載了日産ZD30D13-4N發動機和五檔變速箱。武漢目前正處于城市高速發展建設的時期，這類高端雙排還是有一定的市場需求的。

● 大腦袋能多拉人 滿足作業需要

凱普特N300駕駛室日系風格的外觀和結構都已經被廣大用戶所接受，即使是雙排設計整體看上去十分協調。

U型前臉搭配一條亮銀色條紋的黑色進氣格栅，中間嵌入雙飛燕企業LOGO，車型識别度很高。L型大燈造型犀利，集成遠近光燈和在轉向燈，同時标配霧燈集成在保險杠上。

車門的開啟角度接近90度，A柱上有扶手，方便上下車。前後車門均配備了電動升降車窗，駕駛員側可以一鍵控制各車窗升降。不過在車門内側并沒有設置任何的儲物空間。

平鋪式儀表台設計，中控台偏向駕駛員側。在儀表台兩側空調出風口預留了杯座，通過空調歧管将冷暖風吹到杯架内，從而讓水溫保持一個冬暖夏涼的狀态。

方向盤采用兩輻式設計，不影響駕駛員對儀表盤數據的判讀。儀表盤采用兩個環形指針和液晶屏組合顯示，各種行車數據顯示清晰。最重要的轉速和車速通過指針顯示，油量水溫等會在液晶屏上出現。

後排采用整體式座椅，寬大的空間乘坐三人毫無壓力，不過前後排中間的凸起會對後排中部乘員的腳部空間帶來一定影響。

● 日産ZD30國四動力 底盤穩定性出色

動力方面這輛雙排凱普特使用了日産的國四發動機，型号是ZD30D13-4N，排量為2.95L，最大功率達到130馬力，其最大扭矩是295Nm。發動機的節油性能和可靠性都非常出色，同時噪音控制得也比較好。

驅動橋為東風德納車橋，采用了多片簧的雙層鋼闆懸架。同時後橋還配置一個橫向穩定杆，它的作用是減輕車輛曲線行駛時的側傾，提高行駛安全性。多片簧懸架和穩定杆保證了車輛在重載複雜路況下的穩定性。在制動方面采用了的油刹制動，可滿足此類運載量不大的車型的使用需求。

雖說雙排駕駛室會犧牲一部分貨箱長度，但是雙排卡車的不是追求也不在于能拉多少貨，而是能夠能同時承載施工人員趕赴現場。

● 編後語

武漢作為湖北的省會城市，正在飛速發展中，其中市政施工、電力、水利建設等各種項目對于此類卡車存有需求量。這款凱普特N300雙排輕卡擁有成熟動力ZD30發動機和可靠底盤配置，對于對車輛要求較高的客戶單位來說，是一個不錯的選擇。（文/圖 李桂鑫）

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