老師好，我想問下雙離合變速器的普遍存在的優勢和缺點是什麼?大衆一直推崇雙離合它家變速器的技術好于其他品牌嗎？

答：您好

雙離合變速器的優勢：它的基本原理與手動變速器一緻，都是齒輪與齒輪之間的傳動，效率高，油耗低（可以做到比手動擋更低），同時兩組離合器的設計讓換擋更為迅速，幾乎感覺不到動力的中斷，銜接快速。

劣勢：雙離合的加工工藝是比較複雜的，成本不低（尤其是使用濕式雙離合時），它在汽車起步階段與手動擋一樣存在半聯動狀态，此時就需要離合器片有足夠的抗磨損性能（大衆的7擋幹式離合器變速器就是缺乏這個性能）

大衆力推雙離合的初衷是好的（該技術當年确實領先其他品牌），能節省燃油，同時讓駕駛者感受到更加淋漓盡緻的加速快感，但是為了節約成本，其7擋幹式離合器變速器并不能完全适應中國的擁堵路況。高配車型上的6擋濕式雙離合還是比較穩定的。

請問一下專家，到底是自然吸氣的發動機好？還是渦輪增壓的好？在維修方面哪個更容易點？

答：這兩種發動機的好與不好是相對的， 自然吸氣發動機的好處是輸出比較線性，技術成熟穩定，維護便宜。渦輪增壓發動機的好處是同等排量下增加了動力輸出，用更小的排量得到更充裕的動力，相對大排量而言能省一點油。

渦輪增壓發動機，在保持動力性不輸給大排量發動機的情況下，能節省15%左右的燃油。而弊端也是有的，因為進氣量增加，氣缸内燃燒更劇烈，缸壓會有所增大，各個部件的耐用強度都要加強，維護時機油也要用更高标号的，同時增壓器本身也是需要定期維護。單獨說維護的便捷性與經濟性還是自然吸氣發動機更好一點。

老師是不是雙離合變速器都不太适合擁堵城市駕駛？

答：您好

雙離合變速器是一種先進的變速箱，正常駕駛情況下是很好用的。

在國内，雙離合變速器有兩種結構，一種的離合器是有油液浸潤進行冷卻的，稱為濕式雙離合（下圖所示），另一種出于節約成本的考慮，取消了油液系統，采用幹式離合器，這種離合器的變速箱，隻能靠空氣散熱，長時間堵車起步，摩擦發熱量太大，就容易造成離合器片抖動。

如果是濕式離合器的雙離合，可以相對放心使用。幹式離合器的雙離合，在擁堵的地方就盡量不建議購買了。

老師你好！都說渦輪增壓配雙離合很坑！請問這種動力組合有什麼毛病？

答：您好

首先說一點：并不是渦輪增壓配雙離合很坑，兩項技術都是不錯的技術，配合在一起也是有優良表現的。渦輪增壓技術讓較小排量爆發出色的動力性，油耗也能控制得較低，雙離合變速器換擋速度非常快，能充分發揮增壓發動機的爆發力，持續幾乎不間斷的加速非常爽快。

但是某些廠家為了控制關鍵成本，将部分小排量車型的濕式離合器換成幹式離合器，讓雙離合變速器的半聯動性能不夠穩定，發熱量無法迅速散熱，所以時間一長就造成了抖動、過熱等一系列隐患。

因為它沒有傳統AT變速器的液力偶合器，所以在起步與低速時，它的蠕動性能是不太好的，濕式離合器還能依靠油液冷卻來獲得更穩定的摩擦系數，幹式離合器則沒這麼好的工況了，長時間堵車加上頻繁起步就會造成過熱磨損。

（CMG）

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