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cvt與雙離合變速箱哪個更好一些

汽車 更新时间:2025-02-04 00:29:43

網上都說AT變速箱好皮實耐用 ,然而現在很多10來萬的車卻改成雙離合和CVT變速箱了 ,這是為什麼呢?

cvt與雙離合變速箱哪個更好一些(都說AT變速箱耐用)1

圖片來自網絡

主要的原因有4點

1成本限制,AT變速箱結構複雜,制造成本高,很多車企沒法自己造,而且很多專利還掌握在愛信和采埃孚這類廠家手裡,車企要用就得向别人買,然而變速箱作為汽車三大件之一,如果都向别人買,費用高不說,還容易被人卡脖子,尤其是一些銷量高的車型.

cvt與雙離合變速箱哪個更好一些(都說AT變速箱耐用)2

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cvt與雙離合變速箱哪個更好一些(都說AT變速箱耐用)3

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第2點,匹配難度大,市面上大規模使用的AT變速箱内卷太嚴重,你用他也用,這就很尴尬了,我們都說一輛車的駕駛感受3分靠硬件,7分靠調教,如果大家使用同一種變速箱,然而你沒有競争對手調的好,那消費者自然不會選擇你了,像我家的捷達VS5,1.4T.發動機用的愛信6AT變速箱,但是開起來就很一般,不夠聰明,沒有我以前開過的鈴木維特拉1.4T愛信6AT好開。

第三點,油耗高,這是AT變速箱的劣勢,在10來萬車型裡,消費者最看中的就是油耗和空間,AT變速箱結構複雜,内部有最少6升的變速箱油,還有用于緩沖增扭的液力變矩器,這就導緻傳動效率大打折扣,發動機動力傳遞到車輪上就隻有80%了。現在好多車都是市區跑的多,油耗高了人家指定不會買你的車。

cvt與雙離合變速箱哪個更好一些(都說AT變速箱耐用)4

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第4點,保養費用高,剛才說變速箱内部有大量的油液,這些油液每更換一次,車主最少就得花個小1000千塊錢,還的更換濾清器,黑心一點的讓你循環更換個10幾升油,近2000塊錢就出去了。雖然CVT和雙離合也要換油,但相對比較還是要便宜一點。

總結:盡管AT變速箱的耐用性要好些,但是對于車企而言,用與不用還是要綜合考慮,為了耐用而丢了銷量,得不嘗試,更何況現在很多車都用報廢了,車主也從沒關心過自己車用的是啥變速箱,不要不相信,不是每個車主都對車感興趣,網上在意這類問題的車主,隻占實際汽車銷量的10分之1都不到。不要問我為什麼知道,因為我天天都在和各類品牌的車主打交道,他們對車的理解僅僅是代步,壓根對車沒興趣。

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