對于不少95後年輕消費者來說，可能動力、顔值才是他們評判一台車的重要标準。但對于更多主打家庭用車的消費者而言，性價比、耐用性啥的，才是他們更關注的點；而相對來說，合資車在這方面的口碑也的确更好。

比如，手握15萬左右落地的預算時，下面咱們要聊到的這幾款家用SUV，就都挺懂大家。

第一款：本田XR-V

指導價：12.79-17.59萬元

在本田SUV大軍中，CR-V和XR-V即是兩大銷量支柱了。CR-V憑借的是多年奠定的口碑與比較均衡的産品力，XR-V也靠着不錯的性價比，在15萬左右的SUV市場，混上了第一梯隊。

小編說XR-V性價比高還真不是開玩笑，因為它的低配車型優惠完後就11萬多，十三四萬的裸車價基本就能上到中配或者中高配。

像考慮家用的話，我就比較推薦1.5L版本的車型，首先是它的整體價格頗具性價比，剛需配置也有給到；1.5L自吸發動機 CVT變速箱的搭配，動力表現确實一般，但燃油經濟性和可靠性都不需要你操心。

特别是本田的L15B系列發動機，在耐用性與低油耗方面，均是得到了業界認可；更何況，本田這一品牌一向都号稱“買發動機送車”。

然後在空間方面，XR-V的定位是小型SUV、軸距為2610mm。乘坐表現上，該車應對日常的四口之家出行，妥妥是沒有問題。

第二款：日産逍客

指導價：15.49-18.89萬元

來自日産的逍客，對于咱們國人消費者來說也是一款經典車型了，因為早在十幾年前，逍客便已經在國内市場和大家見面。

還是先說推薦車型吧，個人最推薦的就是指導價16.88萬的次低配車型；在優惠完後，該車型裸車價就14萬左右，然後2.0L自吸的排量也符合了下半年購置稅減半的政策。所以綜合下來，逍客的整體性價比在同級合資陣營裡，還是不錯的。

其次，在質價比這件事上，逍客的産品力表現甚至還香過了樓上的XR-V。因為從配置來看，逍客不僅全系2.0L CVT動力，小編所推薦的這台次低配車型，在配置上還給到了部分智能駕駛輔助、真皮方向盤、真皮座椅、智能網聯系統和LED遠近光。站在用車舒适性的角度來說，同價位的逍客無疑還是挺能打的。

還有空間部分，逍客的軸距也有2646mm，空間不算寬敞，但在日常家用、短途自駕等場景内，它也不存在會拉垮。

第三款：豐田鋒蘭達

指導價：12.58-16.98萬元

相比之下，來自豐田的新車型鋒蘭達，就沒有那麼多的車主口碑可以為其做背書。但是，這台誕生于豐田TNGA架構的選手，在安全方面還是比較能獲得大家的認可。

比如安全配置上，它全系都有給到7氣囊，從次低配車型開始就有配備自家的TSS智行安全系統。不過，若大家追求一定的舒适性配置，就需要上到中配才行得通了；因為鋒蘭達在中配車型上才有給到皮革座椅 主駕電動調節等配置。

但站在質價比的角度來看，中配鋒蘭達優惠完後的裸車價差不多就14萬出頭，而在配置上則能領先XR-V和逍客，想想還是不錯的。

在動力上，鋒蘭達也配備的是2.0L CVT的動力，171馬力在這三款配置的車型中也是最突出的一位。2640mm的軸距在空間表現上與另外兩款基本無異，屬于夠家用但不算寬敞。

寫在最後：

結合15萬左右落地的價格與“考慮合資”來說，今天和大家分享的這三款SUV，便是小編所推薦的車型了。

如果是綜合打分，可能大家在同級中也就拿個七八十分，但在節油性、可靠性等方面，這三款車則都是能得高分的選手，你們說呢？

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