池幼章40年前在杭州拍下的照片。那一年，他辦起了企業。

他被吉利集團董事長李書福稱為“老師”。

他曾是中國叱咤風雲的“皮鞋大王”。

他是浙江省非公有制經濟人士新時代優秀中國特色社會主義事業建設者表彰中，年紀最大的一位企業家。

如今，已83歲高齡的他，仍奮戰在民營經濟發展第一線。

他就是浙江利民實業集團有限公司董事長——池幼章。

近日，記者前往台州黃岩，與這位年過八旬的“教父級”浙商面對面，聊起40年奮鬥史背後的故事……

李書福為何稱他為老師？

記者采訪池幼章并與他合影

去年5月，李書福發表自述《放牛的我能有今天，已經感激不盡》，在裡面，有這樣一段話——

吉利是全中國第一個研究生産摩托車的民營企業，後來很多人發現，吉利公司的摩托車供不應求，企業搞得紅紅火火，自然又有許多企業跟着學，幾年間，全國幾十家摩托車公司，如雨後春筍遍地開花。而且有些企業缺乏合規意識，市場出現了無序競争，甚至出現了偷稅漏稅的不正當競争，我又退出了這一領域。我們研究、生産摩托車，應歸功于當初的台州市工商聯主席池幼章老師，他給了我很大的啟發。在此，我要向池老師表示感謝。

一句老師，分量頗重，而李書福的這聲老師，池幼章也擔得起，在某種程度上，他是李書福進軍汽摩産業的引路人。

上世紀九十年代，李書福跌跌撞撞起步進軍摩托車産業。彼時，池幼章的事業如日中天，在市場上無往不勝，還擔任着台州市工商聯主席的職務。

“那時，我牽頭組織了一場百家企業交流活動，參觀的企業中有錢江摩托公司，參與的企業家就有正在經營一家裝潢材料公司的李書福。”池幼章回憶起自己與李書福的第一次見面，他告訴記者，當時他隻是覺得這個小夥子很認真，愛琢磨。“聽說他要造摩托車，我便将他拉去與錢江摩托等一些已經比較成熟的摩托車制造行業的人認識。”

沒想到，一周後，李書福竟親自登門拜訪了池幼章。“池老師，摩托車我造出來了。”

正是這一來一往，兩人成了“忘年交”。當時，在池幼章的辦公室裡，兩個人聊了很久，作為成功前輩，池幼章為李書福提供了很多自己在商海搏擊中的建議，這也是為什麼李書福要将摩托車的研究生産歸功于他這位老師。

據了解，後來李書福轉型生産汽車，也曾找到池幼章，向老師讨教。

而池幼章與李書福的故事并沒有到此為止。1999年，池幼章的皮鞋廠因經營問題，面臨破産，多次轉型無果後，李書福伸出了援手。

2002年，造汽車造出名堂的李書福建議池幼章為他做配件。“經過慎重考慮，我覺得這是條出路。李書福做汽車，我給他做配件——就這麼開始轉型的。”池幼章說，在李書福的支持下從決定轉型到落地，隻用了不到一年時間，當時全廠上下都很感激他。

如今，利民實業已經成為吉利集團的核心供應商，95%的産品供給吉利集團。在利民實業大廳，一張李書福的照片占據半面牆壁，也足見池幼章、李書福兩位浙商的深厚友誼。

池幼章與溫州皮鞋的“愛恨情仇”

池幼章（中）向客商展示“天牌”皮鞋（資料圖）

提到池幼章，就不得不提他在皮鞋市場上的起落，這背後，是他與溫州皮鞋的“愛恨情仇”。

1987年8月8日，杭州市武林廣場火光沖天，5000多雙溫州産劣質皮鞋付之一炬。

這把火，也燒紅了池幼章的“天牌”皮鞋。“溫州皮鞋因為質量差被清出杭州各大商場，取而代之的正是我的天牌皮鞋。”池幼章說。

溫州皮鞋的落，伴随着池幼章的起，從那時起，利民皮鞋廠生産的“天牌”皮鞋一路從杭州沖到上海，從上海沖到全國。“天牌皮鞋走天下，一路風光一路情”，“天牌”皮鞋成為中國皮鞋的代名詞。據了解，上世紀八十年代末、九十年代初，在皮鞋均價二三十元一雙的情況下，利民皮鞋廠的年産值已達到億元以上。

天牌皮鞋靠款式和質量占據了中國皮鞋市場的半壁江山，當年的天牌皮鞋究竟有多好，曾任上海第一百貨商店總經理的陳顯钊最有發言權。

“我是個鄉下人，我要造一雙上海人都喜歡的皮鞋，賣到上海去！”上世紀八十年代，上海第一百貨商店總經理陳顯钊收到一封來自黃岩的來信，當他帶着好奇走進利民皮鞋廠時，被眼前這個鄉鎮企業驚到了，時髦的款式，先進的工藝，過硬的質量，領先的管理，他親自把“天牌”皮鞋迎進商店。“當時，大家都想方設法進入大商場，而上海第一百貨卻把我們迎進去，我也算開了迎廠進店的先河。”池幼章說。

靠着這雙皮鞋，池幼章收獲大量贊譽：1989年被西方八國媒體譽為“中國當代傑出企業管理者”；1992年獲全國“五一”勞動獎章；1995年，獲全國勞模稱号。

利民皮鞋總廠

鮮花和聚光燈往往伴随着迷失與墜落，池幼章沒能避免，沉浸在在贊賞之中的池幼章迷失了。“我被勝利沖昏了頭腦，對市場變化不夠敏感，在激烈的市場競争中，由盛轉衰，等我意識到問題所在時，發現大勢已去。”他毫不避諱自己曾犯的錯誤。

而那次，打敗他的正是曾經的“手下敗将”——溫州皮鞋。武林門的一把火，沒有燒滅溫州人的熱情，知恥後勇，溫州皮鞋邁上轉型升級的路子。在池幼章流連于名利場的時候，溫州皮鞋的經營者們正四處學習，積累經驗，提升質量。

“我以為我這個鞋廠是最好了，國内名聲很大，驕傲自滿、不思進取了。隔壁的溫州，他們聰明——比我聰明，到意大利去引進了很多新式的皮鞋；而我這個鞋子老了，老舊了，不行了。”談起自己曾經的競争對手，池幼章也心服口服。

值得一提的是，溫州一家著名皮鞋品牌企業的董事長曾在創業初期來利民皮鞋廠學習，但當時池幼章并不知情，後來偶然碰面時，這位溫州企業家才将此事告知這位前輩。“這就是你們善于學習的地方，是你們打敗我的原因。”池幼章這樣說道。

喊出“我将再起”，底氣何在？

挂在大廳中的“我将再起”

池幼章是《浙江日報》的老朋友，但在查閱《浙江日報》曆年來的報道中發現，從1996年到2018年，池幼章幾乎在《浙江日報》上“消失”了。

過去的十幾年裡，經曆了巨大失敗的池幼章幾乎不在公共場合露面，也不再主動接受任何媒體的采訪。

去年年底，在浙江省非公有制經濟人士新時代優秀中國特色社會主義事業建設者表彰中，他作為年紀最大的一位企業家登台領獎。人們意識到，這位年過八旬的浙商竟然還奮戰在民營經濟的一線，如今利民實業已成為吉利集團的核心供應商，黃岩首屈一指的汽摩配生産廠商，2018年産值達到8億元，今年将破10億元。2017年，他在辦公樓大廳的正前方挂了四個大字——我将再起！

老骥伏枥，志在千裡。

這位八旬老浙商有着怎樣的夢想？翻閱2018年12月12日的《浙江日報》便能找打答案——“隻要一息尚存，就要繼續奮鬥，把利民實業的産值做到20億元、30億元，把利民實業做成民營經濟的典範。”

八旬再起，底氣何在？池幼章告訴記者，他的底氣在與根植于他心中的浙商精神——熱愛、求索。

何謂熱愛？池幼章每天早上8點到企業進車間，午飯後回辦公室休息，下午3點再進車間，晚飯後回辦公室處理事務到晚上8點。83歲高齡，每天工作12個小時，其中大部分時間呆在生産車間中，這便是熱愛。“我現在，就是心無旁骛辦企業，好好呵護它，沒其他愛好，就喜歡這個。”池幼章說。

池幼章坐在輪椅上在車間巡視

何謂求索？面對高質量發展的新要求，池幼章始終堅持創新，自創業起，皆是如此。他曾走遍全國，學習皮鞋款式、技術，也曾夜以繼日學習汽配行業新知識，實現轉型。如今，池幼章将創新中心放在汽摩配件新品的研發和智能生産線的建設上。“中國經濟發展到了爬坡過坎的關鍵時期，我必須再次謀變。不僅要提高質量，還要降低成本，這才有競争的優勢。”現在，利民實業每年在基礎設施建設、研發投資和廠房規模擴大上的投入達到兩億元，5萬平米的智能生産車間正在建設，預計将于2020年完工，屆時永甯江畔下将崛起一個智能化、自動化的汽摩配件生産基地。

以夢為馬，我将再起！這位八旬浙商正在書寫一個更大的夢想……

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