多彩貴州網訊（本網記者 熊莺）29日上午，第二屆全國重點網絡媒體廣西行采訪團來到東風柳汽柳東乘用車生産基地，近距離了解東風柳汽乘用車的生産流程。
柳汽生産線上，工人在有條不紊地裝配整車
汽車産業是工業城市柳州的第一支柱産業。東風柳州汽車有限公司是廣西首家汽車生産企業，始建于1954年。目前擁有員工4000多人，已形成年産8萬輛商用車、30萬輛乘用車生産能力，擁有“風行菱智”、“風行景逸”等乘用車品牌和“乘龍”、“霸龍”等商用車品牌。營銷、服務網絡遍布全國，産品遠銷東南亞、中東和非洲各地。
記者在現場看到，穿着工裝的工人在現代化的流水生産作業線上有條不紊地操作着各道工序，汽車組裝區忙而不亂。組裝、檢測……一輛輛嶄新的汽車被生産出來。
“組裝一部車子，總共有120道工序，需要360多人來密切配合完成，大約需要兩個小時。”東風柳汽柳東乘用車生産基地的乘用車事業部部長小平介紹說，今年下半年東風柳汽将加緊推進乘用車基地(二期)、乘用車發動機、商用車基地、研發中心等項目落地開工，建成後将實現年産40萬輛車的規模，并形成集研發、乘用車整車制造裝配及儲運以及發動機制造裝配于一體的整車現代化制造标杆工廠。
雛形初現
東風柳汽柳東乘用車生産基地，隻是廣西柳州汽車城建設發展的一個縮影。據了解，作為自治區“十二五”啟動的第一個超大項目，規劃面積為203平方公裡的柳州汽車城于2011年2月16日正式開工建設以來，短短三年多時間，已有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽柳特、山東玲珑集團、玉柴集團、上海華域汽車等一大批重點企業紛紛入駐并建立生産基地。目前，這裡已成為柳州汽車産業發展的核心區和帶動區域傳統産業升級發展的發動機。借助珠江-西江經濟帶發展上升為國家戰略的機遇，柳州正在發力打造西江經濟帶核心城市，并在柳江邊規劃建設了5個港口碼頭。其中位于柳州汽車城内的柳州港官塘作業區已破土動工，建成後，柳州汽車外運将有成本更為低廉、運輸量更大的途徑。
不久的将來，柳州汽車城将迅速崛起成為國内領先、世界一流的現代化汽車生産基地，建成以中高檔汽車整車生産為推動力，新能源汽車研發制造為核心競争力，集制造、博覽、貿易、旅遊為一體的現代化國際汽車城。預計到2015年，柳州汽車城将達到年産100萬輛整車生産規模，實現地區生産總值600億元、工業産值1500億元。
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