在上海期間，馬老師帶我玩了很多地方，他說就算“上海深度遊”吧。

寶山在上海的東北方向，隔江就是崇明島了，我們開車一路向北，馬老師給我介紹寶山的情況，說他年輕時也在這裡工作過，是開卡車運輸建築材料，他20歲就開車，現在74歲了，還在開車，應該是駕齡最長的上海人之一了。

馬老師說最知名的是寶鋼，但是“寶山”沒有山啊！

馬老師帶我去寶山遊玩，第一站是叫“聞道園”的地方，是一個很大的園子，裡面有一些徽派建築，很氣派。

這些建築雖然是老房子、老建築，但卻是拆遷來的，原來是安徽的大戶人家，不知道什麼原因不要了，就整體搬遷到了這裡，又是按原來的樣子複建。

這些房子都是清末期的、有一百五十多年的曆史，建築格局很大，用料也很講究，堪稱民居中的精品。

如果現在評估，都是文保單位了，可能是拆遷得早，沒有什麼影響。

可能是疫情還是别的原因，就兩三個房子可看，其他不開，顯得孤單和名不副實。

特别是20元的門票（半票）似乎有些不值，畢竟是舶來品，不是原來滋味的東西了。

其實就建築而言，離開原有土壤，就是一座标本而已，沒有了原汁原味的文化依附了……

馬老師帶我去上海寶山遊玩，第二站是羅店古鎮。

這個古鎮不大，但是卻有運河古鎮的特色，一條臨河的街巷，自建鎮以來就是商業運作的模式，臨河的一邊可以靠近裝卸貨物，而臨街的一面就可以開店出售了。

據說這裡已經有600多年曆史，是明代一位姓羅的商販到此最先開店，後來就形成集市，一度是上海北郊的四大名鎮之一。

這裡有幾座古橋還是不錯的，小巧而精緻，其他的古迹不多。

古鎮的商鋪都是經過維修的，仔細看有古建的痕迹，但是外表的塗抹與翻新似乎是一天完成的，完全沒有錯落的時代感。

曆史的空間沒有了，其實這也是很多古鎮的維修做法與命運，一刀切的維修，沒有了個性，失去了活力。

古鎮人不多，很多店鋪甚至不開，但與純粹的旅遊古鎮不同，這裡還保持着很多傳統的商店與門市。

而餐飲的價格也不高，似乎雖然也被旅遊帶動着，但又不失傳統商業模式的牽扯，這一點到有些煙火氣的味道，10元一大碗的素面。

馬老師帶我來的最後一站是吳淞口炮台遺址。

吳淞口在近代史上是一處傷痛，這裡曾在1842年抗擊英軍的侵略。

最沒有想到的是這裡不僅不要門票，停車也不收費，沒有身份證登記一下就可以，在當下是相對寬松和具有人情味道的景點。

這個公園很大，要走很遠的路，但是景點不多，特别是靠近水邊的一面又都被攔截住維修濕地，貝殼館又不開，可看的東西也不多。

但這裡又是非常重要之地，它是長江與黃浦江交彙的入海口，中國最長的河流，長江在這裡算是走完了路途，歸入了大海。

而吳淞口炮台又是長江門戶的守護地，了解近代史的人都會知道這裡發生過什麼，所以從地理、到曆史，再到人文，這裡都是應該來看看的地方。

似乎沒有看到什麼，但在内心卻看到了很多的東西。

有的時候我們各地走走，并不指望非要看到什麼，而是能激起内心的漣漪，能引起我們内心的獨立思索，也能讓我們的生活有一種期盼與割舍。

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