據最新消息,與上海軌交11号線相接的蘇州軌交11号線将在3月1日全線試跑,目前各站點建設正在加快推進中。其中,與上海接駁的花橋站建設也進入到最後沖刺階段,預計今年6月建成開放。
今天(1月31日)上午,記者在蘇州軌道交通11号線花橋站建設工地看到,施工人員正在抓緊進行站廳内部的裝修施工。施工方中鐵八局現場負責人楊勝介紹,目前,換乘标牌和引導标識已确定,基本完成地鐵站台的裝修,機電和系統調試也在同步進行,預計2月底完成公共區域的收尾工作。
據介紹,蘇州軌道交通11号線花橋站為地上兩層、地下一層結構。其中,地上兩層為站廳層,地下一層為站台層。站廳二層将成為與上海軌交11号線的換乘平台,将通過三條連廊連接上海軌交11号線花橋站,方便乘客實現雙向換乘。
“預計2月底開始人行天橋鋼箱梁架設,4月中下旬完成機電安裝、系統安裝、裝修等計劃。” 楊勝介紹。
蘇州軌道交通11号線西起蘇州工業園區唯亭站,東至花橋站,共設28個站點,全長41.27公裡。上海乘客自花橋站換乘後,可無縫銜接乘坐蘇州市域各條軌交線路,相較于自駕出行,在舒适度和經濟性上有着明顯優勢。上海人坐軌交去陽澄湖吃大閘蟹的願望也将得以實現。
蘇州軌道交通11号線走向示意圖
“乘客從上海軌交11号線花橋站出閘機以後,可通過A、B、C 3座廊橋進入蘇州軌交11号線花橋站的二層換乘。重新購票後可通過垂直電梯或扶梯,進入到地下一層的站台。反之,蘇州往上海方向也是采用同樣的換乘方式。” 蘇州軌道交通市域一号線有限公司花橋站現場負責人陳志文介紹。
按照計劃,蘇州軌道交通11号線将在3月1日啟動全線試跑,今年上半年實現試運營。
撰稿:張健
攝像:秦建、張育锴(見習)
編輯:王安琪、倪丹丹
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