一、先說6個最喜歡的功能

k980有一系列的adas駕駛輔助功能，高級輔助駕駛系統是輔助進行汽車行駛及泊車的系統。當系統中含有人機交互接口時，它可以增加車輛安全和道路安全。常見的輔助駕駛系統有： 車載導航系統，通常由GPS和TMC來提供實時交通信息。自适應巡航控制系統車道偏離警示系統自動變道系統防撞警示系統行人偵測

他會不斷拍攝前方路況跟車子，告訴你一系列狀況

這個是我最喜歡的功能就是前車起步，

當綠燈前面車子走了，K980就會發出語音提醒你前方車子開動了

題外話：這個功能對于經常分心弄些東西和恍神的我，真的很重要也很棒，K980的語音提示可以成功讓你避免被後面的車子按喇叭。

這個功能就是我們常說的碰撞提前預警，

很簡單就是當這個行車記錄器判斷你跟前面車子太過靠近的時候

k980就會告訴你～～～注意前車！

K980在行駛的過程中會不斷偵測前方的車道線

然後你一旦駛出你的車道範圍

K980就會語音告訴你車道偏離

• 我要錄像
• 我要拍照
• 抓拍照片
• 打開屏幕
• 關閉屏幕

最喜歡的還是我要拍照功能，

可以随時記錄發生的瞬間的美好畫面。

識别成功率能達到99%以上吧。

4K UHD高清畫質，即使放在27寸4k顯示屏也毫不孫色，這都要歸功于Sony IMX415感光元件、1/2.8吋CMOS、以及F1.8光圈的FOV 140度廣角鏡頭。

在碰到突發狀況時，可以喊出「我要錄影」的語音指令，這時360《K980行車記錄器》會在你喊出指令之前的6秒鐘開始錄制60秒的短影片，完全不怕喊出指令後卻沒路道該錄的畫面。

傳檔與手機連接方面則升級為5GHz Wi-Fi，相較于以往的2.4GHz Wi-Fi隻有2M/s的速率，可以沖到10M/s，從APP下載影片到手機上速度也更快速了。

這些所有進階式ADAS安全功能

都可以在手機的app裡面打開與關閉等操作，

所以可以非常的人性化，他的敏感度其實蠻高，尤其是我最喜歡用的前車起步

真的精準度很高很高，每次都會提醒我

在這個顔值即正義的時代，一款産品能否得到消費者的青睐，首先得看他的顔值,就如現在的帥哥靓女相親找朋友一樣，好的顔值就代表他成功了一半，這幾天體驗了一款360出品的一款行車記錄儀K980，初步拿到手的時候，感覺到還是蠻喜歡的，小巧的機身搭配上一種睿智黑的外套包裝,給人一種穩定可靠的感覺，雖然說機身小巧精緻，但是拿在手上的那種質感還是蠻不錯的。

開箱環節沒有太多的驚喜，驚喜的包裝封面比較有質感。

配件包括12V車載電源适配器、USB電源線、安裝撬棒。

這款記錄儀是我購買的第三款記錄儀，以前第一款是用的4S店送的記錄儀，第二款用的是小米的70邁，第三款記錄儀的具體情況咋樣？

還得體驗以後再繼續說話，咱啥也不說，先裝機，安裝上相對比較方便，之前已經布完線了，隻需貼上就可以使用了。

從功能定位來講，行車記錄儀僅僅适用于在行車期間記錄相關影像的一種輔助工具，他的操作性，便捷性以及智能性稱為制約産品發展的重要因素。接下來，我将從操作性，便捷性和智能性質三個方面對這款産品進行一個詳細的親身使用體驗。

螢幕右側三個點由上至下為相簿/返回鍵、設置/下一個鍵、緊急錄影/确認鍵。

所以說基本上設置隻能夠在我們的手機APP進行同步連接的時候進行相應的設置 ，于一個習慣了大屏行車記錄儀的我的來說，初次使用還是感覺有那麼一些不太習慣。

一直以來，我都希望我的行車記錄儀能夠附帶一些功能，比如說駕駛輔助(ADLS)功能、雷達預警、語音控制等功能，些對于一些新手小白來說，都是一些特别特别友好的功能，能夠提供更好的安全保障,經過1-2分鐘的學習使用說明，我很快在APP上對行車記錄儀進行一些嘗試性的操作。

從畫質上講，這款行車記錄儀整體給我的感覺還是蠻驚豔的,相比于4S店贈送的行車記錄儀，他的畫質會更加精細達到了4k,在行人的細節顯示上，也是比較不錯的,尤其是在弱光環境下，對方的車牌這些顯示都比較清晰,讀取的速度也比較快，或做一款常規的行車記錄儀來作為使用,在表達畫質優秀的同時。

這款行車記錄儀不僅僅是作為一個行車記錄儀使用，還可以用來作為一個車載的攝像機來使用，我在當地的一條生态綠道上閑逛，天空等強光環境下，整體畫面會有一些稍微的曝光，其它整體上畫質體現蠻好的，稍做一些簡單的剪輯處理，就可以拿來發發朋友圈什麼的，還是蠻不錯的。

在弱光條件下，畫面的自動補光（微光夜視）功能就起到了很強的作用，整體來說看起來蠻舒适的，不會出現黑漆漆或者馬賽克等畫面

既然咱都說到了行車記錄儀的攝影攝像功能，咱就說一說他的語音輸入功能，行車記錄儀是我使用的三款行車記錄儀當中語音錄制最清晰的一款，都較好的控制車内嘈雜的環境音，把一些較為清晰的語音進行降噪在進行錄入,誰說在車内的談話是收錄的清清楚楚明明白白，在我回看的時候，我還是覺得蠻驚訝的。這裡就得提醒一下，如果經常在車内進行秘密談話，個人建議，錄音功能給關閉了，既保護隐私有避免不必要的麻煩。

說完常規的白天場景，接下來我們來看一看夜間使用K980的情況，相對來講考驗行車記錄儀效果的關鍵就在于弱光和複雜條件下的呈現效果，一般在夜間都會表現出一些較弱的一些功能性的損耗，尤其是在遇到對面車主給強光的情況下，差的行車記錄儀會出現一些比較難看的光斑（暈）這些時候不要說是做記錄了整個畫面都會感覺特别的糊，你根本不知道你對面的車的車牌對面的具體情況。

帶着這樣的問題，

我雨天夜晚進行了一個測試，

雨天期間的行車記錄的表現效果相對良好，路面的反射光漫射光在進入鏡頭處理以後呈現出的畫面相對比較真實，不會有較多的光斑光點污染,在遇到對方強光來襲的時候，畫面會有一瞬間的強光反應，但是芯片處理的蠻好的，能夠較快的回歸到正常的視覺效果，能夠清晰的看到對面的車牌情況,在正常道路行駛，有路燈的情況下，行車記錄儀的記錄效果十分的棒，不會有為了提高ISO值而降低畫面的清晰度的一種情況。作為一種佐證性的資料使用還是蠻不錯的，但是在晚間使用的話，就沒辦法用于視頻的錄制和一些其他可玩性的擴展功能了畢竟夜晚進光亮低。

總體來說，我是滿喜歡這款産品的顔值和做工的，在一些功能配置上也算是比較豐富的，作為一款家用轎車的行車記錄儀是我的心儀之選。

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