從2015年底泰州首條高架東環高架建成通車,咱們泰州終于正式進入了高架快速交通時代。
随後,東風路、永定路快速化改造完成,城市的交通發展,道路快速化給老百姓出行帶來了便捷,出城入城分分鐘的事情!
這不,又來一個好消息了!!!
就在城北,泰州又将迎來一處高架!!!
站前路的消息來了!
城北也有快速路了——全長約11公裡的站前路快速化項目年内開工!全線設興泰公路、東風北路、長江大道三處大型互通。預計三年後建成。
咱們先來看看這條高架規劃圖
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全程高架,由東往西,貫穿泰州主城區
站前路快速化項目全長約11公裡。由東往西,貫穿泰州主城區。
項目東起泰紅路(規劃),西至長江大道,沿線跨越京泰路、海陵路、青年路、江州北路等。
站前路快速化項目,是全程連續高架,雙向6車道,設計時速為80公裡。
沿線設3個互通,6對匝道
站前路快速化項目全線設有3個互通,6對匝道。
3個互通分别是:
1、S231(興泰公路)互通(為渦輪形)
2、東風北路互通(為梨形)
3、長江大道互通(為蝶形)
3個互通、6對匝道可以實現站前路快速路與主城區各主要道路的互聯互通。
與周邊道路聯成環形快速路網
根據泰州市綜合交通規劃,泰州市将形成以“三橫、兩縱、一聯”的高速公路網絡,“四縱四橫、井字放射”快速路為骨架,以“八橫三縱”的一級公路網絡形成幹路框架體系。
站前路快速化建設後,與興泰公路(231省道)、永定路、長江大道(506省道)共同構成泰州主城區的快速内環線,實現海陵城區環路貫通,與高速公路便捷銜接,有效緩解核心交通。
規劃中的泰紅路在哪?
位于泰州火車站往東約800米的位置,為南北走向。
除主線高架外,下方地面道路火車站街區段為雙向六車道,其餘段落為雙向四車道。
快速化是站前路的一部分
站前路為泰州快速路網的“四橫”之一,快速環線的北環。
快速化路其實是站前路的一部分。
根據新一輪省道網規劃,站前路規劃為354省道,其由東向西起于姜堰229省道,經姜堰火車站、蘇陳鎮、泰州火車站,止于罡楊,與長江大道銜接,路線全長約28公裡。
站前路是泰州北部地區綜合運輸通道内的重要基礎配套設施,更是海陵與姜堰融合發展的又一個重要支撐。
站前路快速化建設後,與興泰公路(231省道)、永定路、長江大道(506省道)共同構成泰州主城區的快速内環線,實現海陵城區環路貫通,與高速公路便捷銜接,有效緩解核心交通。
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