相信對于喜歡車的人來說，一定看過且記得那部曾經陪伴我們整個青春的《頭文字D》，畢竟因為它，很多人愛上了車；因為它，很多人喜歡上了漂移這個活動；也因為它，曾經很多年輕人的夢想是：開着自己的後驅跑車，在虛蛇逶迤的賽道中（做夢都在想五連發夾彎）展現自己無可比拟的駕駛技術。然而可惜的是，直到長大後才發現，原來視頻中那些帥氣的大後驅車根本不是我們所能企及的，盡管搬磚無數，但我們依然買不起。

當然了，世事無絕對，新車我們惹不起，但别忘了我們還有二手車呀！在二手車領域，10萬左右的購車預算想買台娛樂可玩性極高的車型，還是可以有很不錯的選擇的，比如下面的這幾款車。

勞恩斯酷派

勞恩斯-酷派是現代旗下的一款跑車産品，采用的是雙門無邊框設計、2.0T渦輪增壓加持、前置後驅布局、而且還提供手動擋版本、在高配上還配備差速鎖，簡直就是與生俱來的漂移神器。然而，實力雖強，市場的狀況卻是慘不忍睹，新車早早就停産的狀态也直接導緻了它在市場上的保有量很低。

保有量低并沒有直接影響到勞恩斯酷派相對來說比較低的保值率，目前，市場上二手車價格基本是在10-16萬左右。當然，抛開保值率因素，單從可玩性來說，它非常适合那些熱衷改裝的愛好者車迷，隻不過，作為一輛進口車，後期保養維修起來相對來說還是比較麻煩的，零配件價格以及改裝件的價格也都比較高，需要投入的費用支出并不低。

豐田銳志

豐田銳志，相信愛車的人都不會陌生，想當初，V6後驅布局的它在年輕消費者當中可是炙手可熱的産品，而更值得一說的是在20萬級别的新車中，它是唯一使用6缸發動機的車型。至于在改裝方面，銳志也絕對是個潛力股，不然也就不會有十台銳志九台改的說法了。

銳志自進入中國市場以後，就依借雄厚的實力和巨大的改裝潛力赢得了廣大消費者的喜歡，然在市期間雖改款過多次，但是從沒有換代，和酷派相同，現在銳志也是已經停産。不過話說回來，銳志技術固然比較老舊，但機械性能非常的出色，而且保值率還相當高，作為跑車，到第五年還有53%左右的保值率也是相當不易。目前在二手車市場，10萬上下的的購車預算，可以買到年限在6-8年左右的銳志，車型相對來說可能比較老舊些。

寶馬3系

現在宜家宜玩的後驅車并不是很多，除了銳志之外，寶馬3系可能是目前最多消費者能想到且願意為之買單的車型。而藍天白雲的車标、後驅、機械手刹、溜背式車身設計，也的确使得其無論是走在街頭的哪個角落，都能成為路人投來羨慕眼神的目标。

而更值得一提的是在高配車型上，寶馬3系還提供了運動套裝版，免去了熱衷改裝朋友們的後期改裝煩惱，可玩性自然也就不用說了，關鍵它還兼具了日常家用的實用性，空間夠寬敞。不過，龐大的消費者群體在帶來巨大市場保有量的同時也帶來了相對比較低的保值率，到了第五年僅僅剩下43.63%，折舊率非常高。目前，二手寶馬3系車齡在8-10年的内市場平均指導價9萬-12萬左右，價格是挺親民的，但後期的小問題可能也比較多，所以在維修保養方面的經濟支出會比較高，真要買确實也需要認真考慮下。

教授總結

說了那麼多，如果說你想用10萬塊的價錢買輛20-30來萬且可玩娛樂性比較高的大後驅跑車，以上3款車都很不錯，可以多多關注并納入您的購車範疇之中。

不過，最後還是要再啰嗦下，由于現在二手車市場并不是很成熟，可靠性相對來說會稍微差些，所以真的要去二手車市場買車的時候，建議還是帶上有經驗、懂車的朋友一起去，以免上當受騙。

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