大家好,我是小達修車,最近好多粉絲問了這樣的問題,我的電噴摩托車老是熄火,沒有怠速,到底怎麼回事?今天我就給大家分享以下幾點。
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怠速熄火有很多種類型:1冷機熱機都熄火,但可以拉油門:2)啟動後就熄火,拉不起油門;3)冷機不熄火,熱機息速10秒左右就熄火;4)其它離奇熄火事件。
2、故障現象及分析
21冷機熱機都火,但可以拉油門
怠速熄火說明怠速時能量達不到怠速的需求。而可以拉起油門,說明離開怠速後點火、噴油大緻正常
怠速能量不足以保持怠速,兩個方面檢查問題:1)怠速能量需求異常高;2)怠速提供不了這麼多能量。
怠速能量需求異常高:1)發動機氣門頂死:2)排氣管堵塞(特别是觸媒處)怠速提供不了這麼多能量;1)點火能太低,跳火呈紅色或藍色;2)火花塞積碳嚴重,點火能量不足;3)正時相位跑了導緻尾氣太多,怠速能量不足
特别說明的是,一般供油不足的話,怠速還能保持一段時間,但拉不起油門當然,步進電機卡住不動也會造成該現象。但通常需要先拉油門才能啟動,這種異常啟動方式不做讨論。
2.2啟動後火,不起油門
啟動後熄火,拉不起油門,一般就是供油不足的表現。主要查油泵油壓、噴油器是否堵塞、壓力傳感器是否壞了。但還有一種情況會造成這個現象:發動機缸頭沒有搭鐵。一般這種情況試點火時連續電啟動5秒,前2秒還有火,持續點火時後面不會再跳火。在電啟動時又有2秒鐘左右跳火。這個時候隻要缸頭往車架或電瓶負極接條細的搭鐵線就可以了。
2.3冷機不熄火,熱機怠速10秒左右就熄火
這種情況一般和氧傳感器閉環,以及發動機本身質量有關。和發動機本身質量有關在《第四篇發動機》中已經提到了。和氧傳感器有關,一個是氧傳感器本身壞了,另一個是氧傳感器安裝座下有異物擋住氧傳感器導緻信号失真。
2.4其它離奇熄火事件
離奇熄火事件一般都是超過常規的問題。1)汽油裡含水:2)缸頭搭鐵不良或高壓帽漏電,導緻高壓帽對缸頭放電:3)水溫開關閉合瞬間搭鐵:4)進氣管輕微漏氣;5)高壓包離線束或ECU太近,電磁幹擾;6)高壓缸線銅絲斷裂,點火不良。
熄火事件還有一些和線束相關的,一般會亮故障燈。或者故障燈一閃而過,可以看凍結幀。這裡就不一一列舉
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