對于很多以家用為主的消費者而言，手握15萬左右預算最合适的選擇就是合資品牌旗下的緊湊型轎車，像豐田卡羅拉、大衆朗逸或者日産軒逸，它們不說配置出衆或者動力一流，但是家用所需可以滿足，比如可靠性自然是沒有問題，空間也基本夠用，再加上省油這個亮點，确實沒有拒絕的理由了。不過今天咱們不打算再向大家推薦這些已經滿大街都是的經典家轎車，而是聊聊新能源市場有什麼好選擇，比如說驅逐艦05，這個聽起來與汽車關系不大的名字，卻是一款可以替代卡羅拉等一衆合資家轎的産品。

驅逐艦05來自比亞迪，關于該車定位，命名可以看出它屬于全新系列，但是動力還是目前比亞迪最先進的DM-i超級混動，包括它緊湊型車級别的身材，都注定會成為家轎車市場的首選。從價格來看，11.98-15.58萬元，也與諸多合資緊湊型轎車相當，不過新能源車型有諸多政策優勢，比如不限号限行，也可以免購置稅，再加上經濟性較高這一亮點，我相信用車成本比起卡羅拉雙擎也隻低不高。那麼驅逐艦05除了省油之外還有何亮點呢？

今天實拍車型也是目前驅逐艦05最為走量版本，也就是指導價15.58萬元的2022款DM-i 120KM尊貴型，沒想到竟是全系最頂配走量吧？這也說明驅逐艦05産品力确實是得到了消費者認可。比如設計部分，作為比亞迪軍艦系列的首款産品，實際上它還是采用海洋美學設計理念，畢竟都是在“海上”跑，與熟悉的王朝系列有着較多不同。前臉格栅采用多層式大尺寸設計，兩側大燈組也與格栅相融合，雖說隻是基本LED光源，可是點亮後辨識度與照明效果一點不差。

雖說驅逐艦05隻是一款緊湊型轎車，但它尺寸在同級别還是比較突出，4780*1837*1495mm的長寬高和2718mm軸距，顯然是比卡羅拉、朗逸或軒逸等合資緊湊型轎車突出一些，因此滿足對空間需求問題不大。而從車身設計來看，飽滿緊湊的線條勾勒出優美大氣的視覺效果，這也符合多數消費者對家轎車的審美，配合17英寸雙色多輻式輪圈，運動感倒也不錯，唯一遺憾就是輪胎對加速和刹車起不到任何幫助，主要是耐磨，也就是耐用性較高。

尾部設計同樣飽滿，這是因為車身線條都在尾部彙集，不過貫穿式尾燈組還是分割出較強的層次感，尤其是尾燈組還采用黑底與透明燈殼，這麼一來運動感也得到了顯著提升。但說實話，這種設計與秦家族就比較接近了，唯一不同就是運動氛圍強一些，年輕消費者會更喜歡。

坐進車内，比起卡羅拉這一類合資緊湊型轎車那就是碾壓性的優勢了，想想它們連塊大尺寸液晶屏都不舍得配備，再看看驅逐艦05這塊15.6英寸可旋轉中控屏，屏幕占比高達83％，UI界面設計主流且顯示功能齊全，還内置最新的DiLink（5G）智能網聯系統，娛樂效果自然是相當不錯。而8.8英寸全液晶儀表尺寸也剛剛好，既能夠顯示車輛較多信息，也可以帶來應有科技感。其實中控台其它部位設計也有較強時尚感，比如紅色裝飾條點綴下的空調出風口和座椅縫線，同樣是年輕消費者喜歡的細節搭配。

15萬級家轎車型，各位想要體驗到什麼功能配置呢？在國産品牌身上，這個價位已經是不錯了，主流且先進的功能都可以找到。以實拍這款頂配版本為例，L2級别駕駛輔助系統沒有缺席，并線輔助、車道保持輔助、主動刹車、全景影像以及全速自适應巡航均有出現。其它實用性和舒适性功能也相當齊全，前排手機無線充電、前排座椅多向電動調節、8喇叭音響、多色氛圍燈等諸多配置，滿足高品質出行需求不在話下，最起碼強過合資緊湊型轎車數倍。

再簡單聊一下空間部分，作為家用為主的車型，多數消費者顯然是關注一家人出行感受如何。驅逐艦05前排是采用一體式運動風格座椅設計，配色還是比較時尚，剛才也提到了有紅色縫線，但是白色皮革包覆無疑是相當精緻，填充物也比較柔軟，隻是包裹性有待提升，但日常城市代步沒啥問題，中長途舒适性也有一定保證。試駕者身高1.75米，前排調整好位置頭部餘量一拳多點，此時進入後排可獲得兩拳以上腿部空間，表現處于同級上遊，說實話比卡羅拉、朗逸大多了。

如果說不選傳統燃油車型的理由是為了更低用車成本，那驅逐艦05還能附贈大家一個亮點，那就是出色性能。以這款頂配車型為例，1.5L發動機 電機，官方百公裡加速僅需7.3秒，試問15萬級合資緊湊型轎車有幾個能達到這一水準？而且驅逐艦05純電續航裡程最高可達120km，這已經可以滿足多數城市代步的消費者三四天通勤需求，所以一周充一次電，隻要是不出遠門，可能一月不能加一次油。試問雙擎卡羅拉，油耗再低夏天開空調也得百公裡5L以上，但驅逐艦05基本是3L左右。

總結：兩年前，或許油車還沒有現在這麼氣勢弱，畢竟98号燃油也才7塊多，可如今降價後的92号汽油都得8塊多，而驅逐艦05每公裡成本不到0.4元，這還是不充電全加油的前提下，如果你平時有條件可以白天上班時免費充電，這車基本是沒有用車成本。所以家用為主的朋友，不妨親自試駕一下，說不定它就是你最終的選擇。

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