新款帕薩特的亮相讓很多人蠢蠢欲動,但實際上現款車型今年2月份才剛剛上市,目前來看整體競争力并不弱。不過可能是因為新款消息的披露,導緻6月份公布的銷量數據很一般,隻賣出了2347台。最近我試駕了2021款大衆帕薩特低配版本車型,也就是280TSI 商務版,下面從多個角度跟大家具體聊一聊。
從外形塑造來看,現款車型辨識度并不差。前格栅内部的鍍鉻裝飾采用斷續式設計,家族logo看起來更扁平化一些,為了增強運動感,在前格栅和前引擎蓋中間,搭配了一條銀色鍍鉻裝飾條。兩側大燈組匹配LED遠近光源以及日間行車燈,就是燈光配置上隻支持高度調節。
作為一款入門級B級車,大衆帕薩特空間表現沒有任何問題,從具體尺寸來講,長寬高分别在4933×1836×1469毫米,車身軸距在2871毫米。常規狀态下後備廂很能裝,達到了521L容量。從側面去看,腰線筆直貫穿,力量感不錯,加油口放在右車門位置,底部輪毂造型倒是比較普通,由于是低配車型,尺寸隻有16英寸。從尾部去看,上翹的小尾翼看起來運動感不錯,在大衆logo下面有專屬英文标識,算是帶字母的大衆了,下包圍為了讓自己看起來更精緻,同樣搭配一個貫穿式銀色鍍鉻條。
進入大衆帕薩特車内,由于是低配版本車型,方向盤是塑料材質,摸起來質感一般,并且不是多功能方向盤。從科技感來講,中控屏幕在8英寸,采用内嵌式設計,支持車聯網以及手機互聯功能,跟普遍的家族式車型沒有太大區别。
從動力上來看,采用1.4T渦輪增壓引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m。低功率發動機有一個好處就是油耗不是太高,工信部百公裡綜合油耗在5.8L,在試駕過程中也是進行了統計,包含城市路段以及高速路段,百公裡實測油耗在7L左右,就是加油成本不低,需要添加95号汽油。而動力輸出上,主觀感受比較平淡,更注重平順感受。
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